Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я когда еще машину себе искал в далеком 2008 поездил по салонам посмотрел на корейцев,посидишь в салоне машины-всё что то не то,в этот раз на корейцев даже не тянуло:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

и те и другие вроде узкоглазые =)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да с какого они стоить должны дешевле того же аута??? вам опции бесплатно должны раздавать?? Не говоря даже про то что на корейце просто приятней ехать - ниче не скрипит не хрумкает, не гудит. Совковость мышления просто зашкаливают.
помоему только в вашей голове какие то комплексы владения корейским автомобилем. Поверте на меня не смотрят как " на лоха купивший г...по цене нормального авто". Прекращайте уже свой словесный понос. ваш фанатизм просто зашкаливают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну возможно на Корейце и приятнее ехать, но только не на Kia Sportage, рычит, но не разгоняется на 2.0, ему бы движку другую....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да не медленней аута 2.0. Зато есть дизели и для гонщегов с кореи 261 сильный агрегат.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

на корейцев цена сейчас неадекватная.говорю как бывший владелец корейца.по качеству и ездовым ощущениям нареканий не было.но аут лучше.КОМПЛЕКТАЦИЯМИ в 1ю очередь!!! об остальном,навскидку:сиденья,профиль лучше.подогрев сидений-эффективней.климат-лучше.плавность хода,в том числе на проселке-лучше.только что вернулся,лазил по карьеру,могу точно сказать.при этом нет валкости, управляемость на трассе лучше.одно плохо-цена.дешевле.ну да ладно, с этим я с радостью примирюсь

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Freelander, Cherokee, Compass никто не рассматривал?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Простите пожалуйста за откровенный вопрос, Вы реально такой.. глупый, или Вам в самом деле деньги платят за этот троллинг?
Напишите пожалуйста каких опций нет в Аутлендере за 1400 которые есть в СантаФу за 1400 и СантаФуНью за 1500?
Сетка в багажнике и охлаждаемый ящик? Да, это дорогого стоит.
Зато в СантаФу нет при этом электропривода багажника, навигации, а в старом СантаФу нет еще и камеры.
И гремит как раз Хуиндай причем всеми деталями бездарно скопированной подвески и пахнет еще жесткой пластмассой.
Вы что думаете, если Вы с наглой физиономией на 90 страниц будете писать, что 2+2=5<3, то нормальным людям это надоест оспаривать? Напрасно надеетесь. И пожалуйста, перестаньте загаживать тему своими комплексами. Все кроме Вас вроде согласились 40 страниц назад, что Хуиндай задрал ценники на свои кроссоверы выше разумного уровня.

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:19 ----------

TheActiser, да и их не раз уже рассматривали, но в обилии информации о корейцах они потонули))

Красная карточка за оскорбления.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну это смотря на какого корейца цена. Я вот считаю что на асх цена неадекват - выбирал, тестил, сравнивал. Не нашел за что там платить такие деньги. Аут возможно и стоит своих денег т.к тупо нет альтернатив за такие деньги таких размеров. Кроме пожалуй хтрайла. Но смотрю тенденцию - аут ща подорожал. И еще подорожает, спрос есть. Те же полтора ляма аут не стоит. А вот санта стоит имхо.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:24 ----------

вам не платят я знаю. Тяжелая форма кореефобии неизлечима так же как и элементарное незнание матчасти про подвеску и прочее. Вы на корейце нормальном даже не ездили видимо если с завидным постоянством пишите всякий бред. Да я согласен что голая санта не стоит свои 1300. А вот дизельная за 1634 вполне. Здесь меня не переубедите.
Кстати да то что вы 90 страниц гадить на корейцев хуже они точно не станут так же как и японцы лучше.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я рассматривал 1и3.
1го перестал смотреть из за цены,и из-за того,что должно было выйти обновление.
3й-не понравился.а чероки думаю очень неплохой аппарат. но мне не по карману

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СережаМДХ что ли переодетый на полставки? За 1634 с небольшим мне продавали дизельный Фрилендер ксенон-кожа-рожа. И Ниссан если что дизели возит в РФ и не только.
Но Вас я и не думаю переубедить. Перестаньте разбрасываться эпитетами и диагнозами, засоряя тему, только прошу.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

overthe,
я бы не стал брать за такие деньги корейское авто. что толку от дизеля если подвеска разваливается ;)))
ps.. красиво и сипатично это не значит, что качественно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если бы overthe читал форумы единомышленников, а не троллил в Митсубиши, он бы знал, что у всех моделей Хуиндай/Киа в том или ином виде имеются конструктивные недостатки подвески. Столько сообщений о проблемах с подвеской невозможно найти даже на форуме ХХХ, но там хоть алюминий и люди знают за что страдают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein, так что мне читать?? я и так эксплуатирую)) и все проблемы вылезут рано или поздно (надеюсь что поздно). Я конечно кореякам еще не настолько доверяю что бы говорить, что они безоговорочно надежны, как тот же митсу, но все остальные потребительские качества меня устраивают. А зная с какой скоростью корейцы устраняют свои косяки, то за Санту в принципе не переживаю. Да она не конкурент ауту в бензиновом исполнении, но дизель, давайте не будем за ниссан - форум у них тоже "беспроблемным" не назавешь, митсу не хотят везти в Россию и очень жаль. Т.к. хочется дизелька, очень хочется)
чуть офтопа по ценам...
Посмотрел мазду6 нью 2.0 АТ 1449 тыс максималка, с пакетами опций. И оптима за 1319 2.5АТ с кучей опций которые не снились Мазде. Вопрос: за что стока стоит Мазда?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

overthe, да там не такие великие проблемы, но стоить это должно дешевле!
А может правильно дизели не везут, все же не для России они может в самом деле?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если на Мазду 6 такие цены,то там уже до Лексуса ES за 1600000 в базе и Лексуса GS за 1700000 в базе рукой подать,совсем что ли они там в Мазде сошли с ума?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein, блин ну есть же на л200, паджериках дизельки неплохие...вот хотя бы их в аута. Они ведь всеядные)) нареканий по ним почти не слышал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

overthe
поясни,плиз,почему дизель нужен?если экономия,то он изначально дороже,отбивать долго..ездил на дизеле,бензин роднее в итоге.вот и любопытно

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

потому, что по фаршу она уже приблизилась к лексус.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По фаршу может быть,но это не машина премиум класса,и ей никогда ею не быть;)можно еще за 1600000 Инфинити G в базе 222 л/c,вообще я бы сказал после 1,5 лямов руки достаточно развязаны чтобы выбирать:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а, у вас была санта? ;) что бы говорить так..

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

я согласен цена завышена. vw passat cc. думаю будет явно интересней. тут кстати на лицо попытки mazda создать премиум класс. и попытка по моему будет не удачной. если конечно не будет какой нить мазды 4.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Магда - премиум? Даже если они захотят, прежде поколение покупателей должно смениться, или вырасти новое, для которых уже и Хёнде премиум))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

конечно же не премиум. но по цене уже в представительском классе. а, это vw passat, nissan tiana, Toyota camry и т.п

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Admyn888, у отца Рекс дизельный, катал форд мондео дизеля, и спортягу на тест драйве. Очень нравится живость отклика на газ, ускорение с любой скорости, в общем да, тут на уровне ощущений чтоли как говорил СергейМДХ)) Относительно небольшой аппетит при хорошей динамике, хотя, цена соляры ща неадекват((
SASHA71, нет санты не было. Да и прошлый кузов не впечатлил. Новый гораздо солидней выглядит что внутри, что снаружи. Чувствуется серьезность подхода чтоли)) Жена у дилера работает, сообщит как появится тест драйв и пойду кататься. По ощущениям отпишу, в сравнении со спортягой и Аутом ХЛ.
Оптима по фаршу и размеру гораздо ближе к премиуму чем Ма6ка))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я бы мог подождать и взять новый сантафе, но не стал, потому, что знаю, что там будут проблемы технического и качественного характера. красиво не значит, что хорошо.
да по фаршу они могут и на мерс быть похожи. а, толку?
вы думаете почему люди переплачивают в два раза и берут мерседес, ауди..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

понты, ес-но...

давным-давно была статья - почему люди покупают suv-ы. и было ажно 5 причин, которые разжовывались. а ниже было правильно и честно написано: фигня все это. suv покупают, потому что могут себе это позволить. и тут то же самое...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Dodge Journey не рассматривается как вариант?
Сейчас на него хорошие скидки, комплектация одна, кожа-рожа...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

совсем уж низкий и валкий. динамика не очень. по сути ближе к минивэну...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну, тогда зачем платить больше, если вон есть сантафе, дешевле на 1,5 ляма. понты?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

давайте так: если у вас неограниченный бюджет - вы возьмете сантафе? а m-klasse?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мне тяжело ответить на этот вопрос. так-как у меня небыло в жизни неограниченого бюджета. есть старая английская поговорка - Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Вы когда нибудь на премиуме ездили, или хотя бы тест-драйвили его, что пишете такую ахинею. Это сказки для бедных, что премиум - только шильдик и фарш, для самоуспокоение, что нет денег на премиум. Премиум в первую очередь - ходовые характеристики, которыми так гордятся производители, всячески рекламируют их и те кто даже не ездили никогда на премиуме знают, что БМВ или Финик - драйверские машины, а Мерин и Лохус заточены на комфорт. Потом уже идет фарш. Так вот Оптима как-раз дальше от премиума чем Мазда, т.к. у нее нет "легенды". И фарш тут не причем. Многие берут "барабан" и прекрасно себя чувствуют на премиуме.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

поговорка хорошая. но суть не в этом.

кмк есть 2 подхода к рациональной покупке машины (и не только машины; есть еще эмоциональный подход, про него пока не будем - это как цвет, либо нравится, либо нет, и не понятно почему).

так вот, вариант первый - минималистический, когда определяются минимальные требования к будущему аппарату, находят самый дешевый и берут его (требования включают в себя и надежность, и репутацию марки, и т.п. - т.е. не ограничиваются цифрами).

второй - наоборот, находят для себя машину-идеал, а потом "отсекают" от нее все не очень нужное (или очень дорогое), до тех пор пока получившееся не впишется в бюджет.

я предпочитаю идти по второму, а вы?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Когда я покупаю авто, то всегда думаю, где и как я буду его эксплуатировать (для каких нужд я его покупаю). Второе поиск подходящих кандидатов по критериям цена/качество в рамках моего бюджета. И уже третий критерий внешний вид. Хотя не сказал бы, что купил бы машину, которая мне внешне не нравится. Как не купил бы машину, которая мне внешне нравится, но я знаю, что она ломкая и проблемная. ;) вот как-то так.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Гелика бы 5-литрового бы взял;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это сарказм был))
мазда такой же "премиум" как и оптима. Что есть у мазды? платформа фокуса?? Псевдотехнологии Скайактив? какая легенда? перестаньте. Что мазда что киа - им до премиум как до Китая...только корейцы в этом направлении быстрее движутся как не крути. Марка конечно премиум эта никогда не станет, а вот отдельные модели в рамках опять же собственной марки - вполне.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

197 мм клиренс, 8,4 до сотни. Мы говорим о разном?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот был бы Х-Трейл с автоматом и с 170 сильным дизелем... а так они почему то ставят 6 ст АКПП только на 150 сильные дизеля., а на 170 л.с. - только механику.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да хотя бы тот же самый скайактив. Раскрутили и оно пошло в массы, что кто-то до сих пор уверен, что эти машины едут 9.7с до стони. А до этого, благодаря трешке и сх-7 все знали, что машины молодежные, т.е. чего-чего, а маркетологи Мазды зря свой хлеб не едят.
А что мы все знаем про Хенде? Ну кроме того, что раньше это были посредственные, но надежные и недорогие рабочие лошадки? Только то, что там именитый дизайнер и про "струящиеся линии". Не густо.
И если уж на то пошло, посидите в сх-5, а затем в оптиме и Вы поймете, что мазда куда быстрее шагает в сторону премиума. Общего с оптимой у них только одно - неедущий бензиновый мотор. Только в отличии от Оптимы он еще хорошо экономит бензин.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

сидел и в сх5 ...честно оптима приятней и едет опять же на свои 2.5 литра нормально. Без всяких маркетинговых бредней типа Скайактив. Опять же - что там у мазды премиального?? есть конкурент грандиеру?? дженезису? екуосу? к9? то то же...