Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

2 Andrey2970

Тогда уж и Аут III надо на XL менять...:biggrin:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Парни не ругаться, дело каждого, у меня вопрос другого плана, а как все это повлияет на безопасность, если со всеми обвесами и поменянными решетками провести краш тест, думаю машина не получит столько звезд сколько имеет, даже защиту движки рекомендуют ставить с оглядкой....

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

И пороги сильно ухудшают геометрию...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Эт девушки под туфли автомобиль подбирают)) Просто мне понравились именно такие пороги - не уменьшают клиренс, не торчат сильно, и не выглядят чужеродно. Появятся - куплю... Ну а не появятся, итак поезжу, не обломаюсь ))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Съездил в Крым.
Первое впечатление - комфортно. Абсолютно легко переносится расстояние в 550 км. Всего на борту было 4-е человека + багаж. Средний расход при спокойной езде составил не более 10 литров, однако на обратном пути, когда движение было уже более насыщенным он составил 11,3 литра. Что следует выделить - это особенности динамики авто и поведение при различных режимах полного привода. Итак по динамике. Ну что сказать, если при выключенном кондиционере еще можно более менее смело идти на обгон, то уже при включенном - увы с этим нужно быть поосторожней. Машина на обгон идет не хотя, её постоянно приходилось подшпоривать раскручивая обороты до 4,5-5 тыс, что несомненно сказывалось как на комфорте так и безусловно в самой уверенности при маневрах. Громким ревом и натужностью мне доставался каждый более менее серьезный обгон не тихоходной машины. А как бы хотелось выстрелить при обгоне.)) Ну что ж. Нельзя критиковать за это машину учитывая ее не спортивную направленность. Ее стихая спокойная и вальяжная езда. Хотя козырнуть динамикой тоже можно, но извольте выключить кондер и высадить парочку пассажиров.)) Далее по режимам. Я не претендую на истину, но мне показалось что при включенном режиме 4вд/эко задницу авто при резком ускорении сильно кидало. Местами я прямо пугался. Довольно ощутимо поведение авто поменял режим авто. При обгонах авто становится более устойчивым, и нет намека на излишние виляние задом. Так и ехал на этом режиме. Может кто то может прокомментировать подобное? Далее по подвеске. Отрабатывала вполне хорошо. Однако в местах большого количества выбоин и бугров машину изрядно потряхивало при чем с каким то ощущением потери контроля и дальнейшей координацией авто какой то вспомогательной системой. Может у меня банально нет опыта езды на высоких авто, но пишу то что чувствовал.
В целом резюмируя свою поездку я вынужден признать что машиной остался доволен. Выявленные мной недостатки полностью компенсируют её универсальные качества. Авто полностью вместило весь багаж и с комфортном доставило нас из пункта А в пункт Б. Мы ехали с удовольствием слушая музыку не изнемогая от жары при отлично работающем климате. Тормоза. У машины они отличные. Я ездил спокойно по горам без боязни зацепить днищем. Поднимался на высокие подъемы без малейших переживаний. А динамика. Ну таков он кроссовер с 2,4. Не его это конек. Хотя хонда аккорд "тайп с" по ощущениям ехала также. Вернее обгоняла она меня очень натужно.
Диким удивлением нас по пути обратно поразил едущий 40 км/ч запыленный БМВ Х5, которого кидало в разные стороны и он сидел почти на пузе. Вот Вам и немец... Видимо пневмоподвеска приказала долго жить.
Вот такие дела. После поездки к машине привык еще больше.

И маленький вопрос. Уже в самом Крыму поднимаясь по очередному серпантину услышал какой то скрежет под капотом. Звук не свистящий как у ремня генератора. А именно скрежетание чего то. Проявлялся редко и только на подъемах. При чем не на всех. Что это было понятия не имею. Может колеса проскальзывали, а может и ремень все таки. Может кто то в курсе? Сейчас подобного не наблюдается.

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:23 ----------

И чуть не забыл. Просто не могу не поделиться. В повороты входит просто отлично. На обратном пути недооценив поворот я уже почти поседев от страха вписался в очень затяжной поворот на трассе примерно на скорости 70 км/ч. Я уже почти сполз задом к ручнику двумя руками удерживая авто на повороте и машина вытянула. Пассажиры продолжали спать а я с ошарашенными глазами продолжил движение.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

CoffeDrinchik, лепестки пользовали?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

igorche, признаюсь так как не довел еще до автоматизма не пользовал. Боялся в некоторой степени растеряться учитывая довольно загруженную трассу.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Владею данным прекрасным авто три недели, накатал 3900 км. Нареканий практически никаких. Сегодня проколол колесо и немного поупражнялся с запаской. Снимается запаска без проблем, но вот ставить обратно одному не удобно, надо будет кинуть в бокс чурочку по размеру, чтобы поднятую запаску подпереть и потом уже спокойно прикручивать.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

сдается мне - это ремень вариатора... мне даже диллер пытался его (скрежет) показать при подъеме... говорят - проскальзывает, бывает и это норма =)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

:(
На тойоте королле (движок 1,6) включение кондишена (климат-контроля) никак не влияло на динамику .. Включил, не включил - без разницы. Вот даже в голову не приходило что может так: для авто с движком 2,4, включенный кондиционер - ощутимо отнимет мощность .. Что там? Заявленная мощность - отсутствует?

Посмотрел в доках мощность кондиционера 5.7 кВт или 7,75 л.с (максимальная). Это 4,5% .. для движка 2,4

(Погуглил вопрос (в общем) - получается мощь может отнять до 10% при маленьких оборотах. При больших не заметно - до 3% обычно)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

globus2003, вот как чувствовал, что это он. Хорошо что это являние в рамках нормы.

v888v, даже не знаю что и сказать. Почему то отнимает и весьма ощутимо. В разгоне появляется некая задумчивость. Безусловно если не сильно загружен и активно педалировать то еще более менее можно уверенно обгонять, а вот уже с пассажирами и багажом, это нужно делать более обдуманно. Кстати а Вы вот включите климат, и услышета как при нажатии на газ уже слышится легкое урчание двигателя, как будто его бедолагу уже поднагрузили.
А на счет короллы удивили. У коллеги по работе Камри 2,4, так он жалуется что она вообще не едет. И так не едет, а если кондер включить так вообще об резких обгонах можно забыть. И думается что подобное являние у большинства.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Была Короллка 1.6 с АКПП. Летом ехали с шефом (у него Табурег дизель 3.0 и Тигуан 2.0),так он меня за время дороги раза три переспрашивал обьём дв-ля и состав табуна под капотом.:) Динамика при включённом кондее на Ауте с 2.4 слегка удивила.:blush:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

По кондею могу сравнить с астрой 1.6 , альмера 1.6 , шеви авео 1.6 , CRV (непомню сколько у него). Везде кондей отбирал мощность.
Вполне может быть что на королле этот вопрос как то решен. Вопрос за счет чего опять же...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Так домкратом же запаску подпереть и можно прикручивать! чурочку...:rofl: есть же ещё другое значение...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Да, досадно.
И я ведь не корректно привел сравнение с максимальной мощностью
Смотрим график к сожалению, изображение утрачено
При оборотах например 2000 мощь с движка снимается примерно всего 35 - 40 кВт . И отнять на кондишен 5.7 кВт - будет ощутимо

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Я вообще к тому, что все эти "допы" - лохопетство...единственный разумный шаг ММС, так это базовые пластиковые пороги на XL с 2009 года...а на вас тупо сэкономили...:hat:

Вот на Мазде-5 и на Спортаже с порогами решено мегасупер - пластик...
А самое супер на Спортаже - пластиковые арки и низ бамперов....:good:

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Тут, в Ростов на Дону скаталси на праздниках и вдруг поймал себя на том, что НИ ОДНОГО Аута III не встретил(и туда и обратно)...............:hat:

Это диагноз... - в свое время, с супругой, запарились по дороге считать братьев и сестер XL....:bye:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

у нас так полно аутов 3 стало, а вот бобомобилей киа спортрейдж почти нет.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Махно, как там в Ростове незнаю ,но скажу за наш урал. Ездил еще в январе за Ивдель. От Екатеринбурга 550 км. Там дороги кончаются сразу как съезжаешь с федеральной трассы. А за ивделем даже федеральная трасса уже не имеет асфальта ,так как его на нее даже не клали. В почете там у людей уазики. Но еще тогда ,на трассе мне попалось два третьих и еще один (рыжий) припарковался рядом возле магазина в Ивделе. Много там дастеров новых. Ну нивы само собой. Ауты всех поколений ,да и вобще митсу разных много... У тестя сосед ,он остался жить в поселке после лагеря ,имеет паджик древний как г*вно мамонта. Еще трехдверку. Ездит в лес на нем только в путь. Чинит сам без всяких дилеров и сервисов в том же лагере этот свой джып. Вот это я понимаю - машина!
А вот что в тех бездорожных краях реально редкость ,дак это корейский автомобиль.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ша, не трынди, а то от батьки ребяты придут....:rofl:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

ну у нас нет такой диктатуры как у вас, так что все в норме:)

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:05 ----------

igorche,
у нас в стране с дорогами все в порядке, поэтому предпочтения кроссоверам, а не джипам. хотя зимой бывает наметает пока не почистят.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Я не про Ростов - отец, а про 2000 км и 24 часа езды в по Федеральной трасее...:secret:

Там и Спортажей практически не было, хотя относительно Аут III - в 3 раза больше...;)

В 2009 г. прокатилсся вдоль побережья Краснодарского края, так от Темрюка до Адлера, КАЖДЫЙ ВТОРОЙ КРОССОВЕР был Аут XL, это с учетом того, что я ехал на арендованном Хендай Акцент и глюков у меня не было....;)

Ноне - крайности, или варианты типа Лендркруизер, Хонда Пилот, Мерседес...или СангЙонги, ГреетВаллы...то есть, что-то среднее в стогнации...:hat:

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:20 ----------

С дорогами - согласен!:good:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

На счет XL да - их очень много везде - и в городе и по трассам в любых направлениях. Третьих меньше в разы пока ,но тоже катаются...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Кстати, если кто не в курсе, то еще лет 5 назад, на Юге России, народ предпочитал кататься на Мерседесах и БМВ 10-15 летней давности(или, на крайняк, на новых ВАЗах), чем на новых Митсу и Пежо....:quotes:

Время ставит все на свои места....:secret:

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:30 ----------

Осталось 2 года до новой интерпретации....:secret:

Так что не надо себя успокаивать....;)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ну в 2009-м XL выпускались уже 4-ый год, а третий аут пока еще меньше года, так что сравнение некорректное.
Сильно мало их не будет, уже сейчас у нас в городе встречаются часто.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ну, как бы....в России Аут XL с 2007 года....рестайлинг с 2008-ого....рестайлинг-рестайлинг c c 2009....;)


А то, что, у вас, встречается - НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ!:hat:
Понимаете ли - НАСЕЛЕННОСТЬ другая + доходы...:)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Не очень много конечно в Ростове-на-Дону третьих Аутов. Но нас с каждым днём всё больше.;)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Видимо,изделие № 2;),в майские праздники попало в разряд дефицита....:good:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Громкий рев и натужность при 4,5-5 тыс :) Крутите до 6-7 не бойтесь и никаких проблем при обгонах не будет. Такое впечатление что Вы боитесь услышать двигатель. Двигатель любит когда его крутят и машина адаптируется под ваш стиль езды. На 2.4 можно гонять очень неплохо, поверьте и никаких обгонов не бояться. А на счет громкого рева - это не громкий рев а приятный глухой рык, мне нравится. Как зум зум на мазде. Кстати на сх5 рычит но не едет, а на ауте 2.4 рычит и едет :good:

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------

Чем меньше тем лучше :)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

На королле обороты в движении 3000 - минимум. Коробка пять передач. Шестую всё хотелось постоянно. Теперь понимаю смысл - всегда на климат есть запас мощности создаваемой оборотами движка ..
У Out III обороты в движении могут быть 2000 .. Так вот вариатор настроен. Сам удивлен.
Дать больше оборотов при обгонах, чтоб отбор моши не так проявлялся .. Климат соответственно настроить .. Я зимой ставил температуру климата не более 17°C, а летом более 22°C . И климат не напрягается и мне комфортно .. Лето начинается - буду смотреть как будет ..

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

А, собссно, какую смысловую нагрузку несет это Ваше сообщение в контексте этой ветки?? Потрындеть, типа?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Pashkoff, да как то действительно боязно крутить. По сути это почти максимальные обороты. Не сильно ли это страшно для того же вариатора? двигателя? Машина ведь ехала не на легке... 4-е человека + багаж. Даже не знаю.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Так типа, тут, все потрындеть...:hat:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Я на XL не боялся крутить. Правда там механика была. Обороты до которых нельзя крутить обозначены красной зоной. 6-7 тыс можно, запас газа есть. Варик предупредит если перегреется. Постоянно вы на 6-7 ездить не будете, машина на гарантии. У меня машина и налегке и не на легке и с кондюком и без едет одинаково быстро, усилия на педаль газа побольше.
Двигатель даже любит такой стиль езды, правда расход бензина при этом другой.

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------

Да полно их на дорогах уже к сожалению.
С XL не нужно сравнивать, это машина легенда по соотношению цена-качество. А когда скидки были в 2009 году XL вообще как горячие пирожки хватали. В Воронеже больше чем XL пожалуй только лад и фокусов.

А вот рыжего ни одного не видел, все хочу посмотреть

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Именно так, у меня когда первый то(XL) угнали через 1.5 года, то с учетом выплаты страховой по КАСКО, в 2009 ом, тютелька в тютельку хватило на новый, точно такой же....- мечта идиота!:angel:

Потому как хотел такой же, но с пластиковыми порогами и все получилось, хоть и сложным путем...;)

Я бы третий раз купил XL, с повторителями поворотников на зеркалах, но млин, сняли с производства....:wall:

Выйди к трассе, чутка постоишь и увидишь рИжего...:biggrin:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Это у Вас у МКАД и на трассе постоишь и увидишь что угодно. У нас можно пол дня стоять и рыжего не увидишь :)

Кстати еще один плюс третьего аута по сравнению с XL повторите ли по воротников на зеркалах :) Я как-то даже не обращал внимания

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Опять же, в рестайлинговом XL уже появились, еще можно было купить фишку и дооснастить авто штатной функцией, чтобы при включении задней передачи зеркало чуть наклонялось вниз.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Да дофига чего было в ИксЭлях, были даже расщелканные нашими умельцами скрытые возможности, была система S-AWC, всего этого я ждал на А3 и не дождался... :cray:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

была???

немеряно их в АУТ 3

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

На НЕ приоритетном рынке, то бишь североамериканском, была!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

и щас есть. Там же.