OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Outlander 2013-2014-2015- DRL, Фары дневного света, ходовые огни (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50793)

molhyn 16.12.2015 14:17

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
eGreyWolf, Ну это ж совсем просто))) ни кто не ищет легких путей

Ицелоп 16.12.2015 15:05

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2329658)
Ицелоп, на самом деле, если ОД спрыгнет с этой темы (а они, как правило, на местах, так и делают), то внедрить алгоритм, соответствующий техрегламенту и ГОСТу может ЛЮБОЙ слаботочник, автоэлектрик, «д.Вася», используя не сложную схему на обычном, 5-ти контактном реле-переключателе, по схеме типа этих:

https://out-club.ru/board/attachment...ycjqh0grnk.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...pmqcszpvug.jpg

Или, просто наберите в строке поиска: "реализация дневных ходовых огней".


Так наверное и будем делать, если он найдёт реле. И не факт что сегодня сделают к сожалению.
Спасибо всем за ответы.
Лучше бы я лампочки в поворотники купил было бы проще.:(

molhyn 16.12.2015 15:07

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
реле в любом магазине есть

Sludnov 16.12.2015 15:14

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Ицелоп (Сообщение 2329737)
Лучше бы я лампочки в поворотники купил было бы проще.:(

Не факт

eGreyWolf 16.12.2015 15:30

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Ицелоп, это ОБЫЧНОЕ пятиконтактное реле, хоть ВАЗовское, хоть китайское. Оно БЕЗУСЛОВНО есть в любом автомагазине нашей (и не только) страны.

https://out-club.ru/board/attachment...nffrqvx7ec.jpg

Цена, на вскидку, такая. Вот и видео, и инструкции на словах, и картинки.

Вадим-Челны 16.12.2015 15:32

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Sludnov (Сообщение 2329751)
Не факт

Пользуюсь лампами в поворотниках примерно месяц. Все работает как надо, без сбоев. Подключали через реле. Тоже сначала думал купить светодиодные кольца в ПТФ, но что-то показалось дороговато для такого аксессуара. К тому же кольца довольно низко расположены по отношению к проезжей части и с нашим климатом будут быстро замызгиваться, как и сами ПТФ.

Ицелоп 16.12.2015 15:41

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Кольца мне понравились, да и скидка была, взял за 3000.
Реле то есть в магазинах не спорю, но мне от сюда до него чтоб добраться нужно брать такси это сверху ещё 300р. Не то что бы я жмот, но как то уже дороговато вышло. Вчера за установку почти 4000 взяли ещё сегодня (если) доделают тоже норм выйдет. Да если бы дело только в реле было уже бы метнулся.
Но за советы огромное спасибо!!

Вадим-Челны 16.12.2015 15:51

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Ицелоп (Сообщение 2329799)
Кольца мне понравились, да и скидка была, взял за 3000.
Реле то есть в магазинах не спорю, но мне от сюда до него чтоб добраться нужно брать такси это сверху ещё 300р. Не то что бы я жмот, но как то уже дороговато вышло. Вчера за установку почти 4000 взяли ещё сегодня (если) доделают тоже норм выйдет. Да если бы дело только в реле было уже бы метнулся.
Но за советы огромное спасибо!!

Я за ДХО заплатил 1 800 руб. и за установку столько же.

Dark-Angel 17.12.2015 10:47

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Вложений: 8
Мой апгрейт ДХО. Проект FIREBALL или огненные яйца

https://www.**********/l/8453690/

Вложение 143820 Вложение 143821 Вложение 143822 Вложение 143823 Вложение 143824 Вложение 143825 Вложение 143826 Вложение 143827

В краце - китайский корпус и оптика измененная начинка от HPL компоненты и драйвера. 3 режима. ДХО+ПТФ+ Дальний
:good:

https://youtu.be/qytpQEdJ0r8

все режимы
https://youtu.be/_e6sBj6aN1w

Ицелоп 17.12.2015 11:01

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Сделали вчера через реле. Установщик активацию скрытых функций не производит, предлагали мне скинуть файлы что бы я выставил что мне нужно и залить обратно. Я чет не очень захотел этим заниматься т.к. раньше ни чего подобного ни делал и хоть с виду и сложного ни чего нет, но напортачить побоялся.
Посему он предложил сделать через реле, но мне суть не важна, главное что бы работало как мне нужно, так что все вышло отлично, теперь доволен.
Можно было бы и оставить чтоб всегда горели, но они слепят не хило как мне показалось. Свет яркий 6000K если верить продавцу, и стоят то они под углом. Днем нормально но ночью уступаю только колхозным ксенонам и противотуманкам с ксеномом. Но тем не менее.

eGreyWolf 17.12.2015 12:51

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Ицелоп (Сообщение 2330425)
Сделали вчера через реле.

Они сами сделали или по Вашей подсказке?
А на счет того, что у Вас ДХО интегрированы с габаритами - это в будущем (при чем, возможно в обозримом будущем) избавит Вас от приведения световых приборов к соответствию техрегламенту с ГОСТом, где говорится, что ДХО активируются исключительно стартом двигателя и отключаются, либо двигателем, либо включением габаритов. Остальные варианты использования, получается, не соответствуют.
С "не_активацией" штатной функции — Вы утрачиваете опцию датчика освещенности, режима Auto-света, который и отключает ДХО включением "ближнего" при недостаточном освещении за бортом. Например, в тоннеле.
Т.ч. - в опции ЕСТЬ смысл.

p.s. Да, еще в техрегламенте сказано по поводу цвета света ДХО: они должны быть белыми. Штатный ксенон, по цвету, соответствует ГОСТ, его цвет 4500К. Будет ли 6000К соответствовать?

Ицелоп 17.12.2015 13:31

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2330550)
Они сами сделали или по Вашей подсказке?
А на счет того, что у Вас ДХО интегрированы с габаритами - это в будущем (при чем, возможно в обозримом будущем) избавит Вас от приведения световых приборов к соответствию техрегламенту с ГОСТом, где говорится, что ДХО активируются исключительно стартом двигателя и отключаются, либо двигателем, либо включением габаритов. Остальные варианты использования, получается, не соответствуют.
С "не_активацией" штатной функции — Вы утрачиваете опцию датчика освещенности, режима Auto-света, который и отключает ДХО включением "ближнего" при недостаточном освещении за бортом. Например, в тоннеле.
Т.ч. - в опции ЕСТЬ смысл.

p.s. Да, еще в техрегламенте сказано по поводу цвета света ДХО: они должны быть белыми. Штатный ксенон, по цвету, соответствует ГОСТ, его цвет 4500К. Будет ли 6000К соответствовать?

Он сам нашел решение из своего блокнота (там про что то другое было у него), немного только переделать, показал на всякий случай вашу схему с которой он согласился.
У меня ДХО отключается при включении начиная с габаритов, т.е. если ездить в режиме "Авто" то все само переключается.
6000К ближе к синему, хотя когда заказывал смотрел исключительно на картинку и описание что испускаемый белый. Хотя если смотреть днем то контур очень близок к белому, синевой в темное время по лучам заметно, но в темное время суток они у меня не работают. Если уж будут проблемы с этим в будущем, что мало вероятно так как по городу через одну ездят с колхозным слепящим до жути ксеноном и с таким же в противотуманках, то буду искать такие же на 4500К, а менять там уже не сложно, снял и поставил.

Михалч 17.12.2015 16:07

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2330550)
я и отключаются, либо двигателем, либо включением габаритов.

А при поднятии ручника не должны выключаться?

molhyn 17.12.2015 16:15

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Михалч, только если в етаксе установлено - Independent DRL with P - Все тоже как в Independent DRL, только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.

Михалч 17.12.2015 16:22

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
molhyn, с этим понятно, но как этот момент (с ручником) отражён в ПДД?
Т.е. при поднятии ручника погасание ДХО- допускается или нет?

molhyn 17.12.2015 16:26

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
В ПДД на этот счет нет ни чего, и ДХО у нас загораются только если ручник поднят и заводим авто, а если авто заведен и поднимем ручник то ДХО не потухнут

Михалч 17.12.2015 16:34

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от molhyn (Сообщение 2330772)
а если авто заведен и поднимем ручник то ДХО не потухнут

Ок, спасибо! Это хотел уточнить.

eGreyWolf 17.12.2015 19:29

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Михалч (Сообщение 2330754)
А при поднятии ручника

Я немного дополню вас, парни. Не хочется цитировать техрегламент - проще его найти поиском, что в этой ветке, что в сети, где четко сказано: не может быть ни какой зависимости ДХО от водителя, кроме старт/стопа двигателя и включения габаритов.
В пояснениях, как раз говорится, что многие производители не полностью соответствуют регламенту, например, Ауди, Мазда: у них огни ДХО горят в паре с др. световыми приборами. Мы же, штатно, нарушаем регламент лишь только тем, что можем НЕ_ЗАЖЕЧЬ их, как сказал Валерий, стартанув двигатель с поднятым ручником.
Мне, на самом деле, не понятна эта маниакальная зависимость - "только ДХО". Ведь по регламенту у них яркость, если не ошибаюсь, 400lm. Световой поток такой силы - вряд ли сможет ослепить ночью встречный транспорт.

Dark-Angel 18.12.2015 12:44

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Все смешалось кони, люди...

Independent DRL with P - означает что при запуске двигателя DRL НЕ зажгутся если натянут ручник. Зажгутся после того как ручник будет опущен. При повторном поднятии ручника DRL не выключатся.

Электромеханик 18.12.2015 17:28

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от Dark-Angel (Сообщение 2331543)
При повторном поднятии ручника DRL не выключатся

Конечно не выключаются. А Вы что, Америку открываете?

Электромеханик 20.12.2015 17:33

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Dark-Angel,
Привет! Извини за наезд,(про Америку) что-то накатило, сразу не понял суть вопроса.

Dark-Angel 23.12.2015 16:05

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Электромеханик, ну как я понял предыдущую переписку не все понимают это, считают, поднял ручник ДХО выключился. это не так.

Михалч 23.12.2015 16:34

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Электромеханик,
Ув. eGreyWolf привел выдержку из ГОСТа, где говорится, что ДХО активируются двигателем, а НЕ ручником:
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2330550)
к соответствию техрегламенту с ГОСТом, где говорится, что ДХО активируются исключительно стартом двигателя и отключаются, либо двигателем, либо включением габаритов. Остальные варианты использования, получается, не соответствуют.

Получается, что у нас ДХО нарушают ГОСТ, т.к. загораются при отпускании ручника.
Вот по этому поводу был мой вопрос.

salexey 23.12.2015 18:41

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Так есть вариант активировать без реакции на ручник. В чем вопрос то?

amel 23.12.2015 21:59

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Да и какая разница? Для самоуспокения только... У меня ДХО горят всегда, кроме паркинга, ближнего и дальнего света. С ума не сходите...

scart 24.12.2015 08:10

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Поменял релюху и разрешил в etacs Dimming DRL with P. Только рэле не то как на картинке в мануале менял.

Михалч 24.12.2015 09:12

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от salexey (Сообщение 2336265)
Так есть вариант активировать без реакции на ручник. В чем вопрос то?

Да ни в чём. Просто спросил с т.зр. ГОСТа про зависимость ДХО от ручника.
Вопрос был закрыт неделю назад.
Просто появились в теме "писатели, а не читатели", поэтому всё пошло по второму кругу.:)

eGreyWolf 24.12.2015 13:34

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Михалч, видит Бог, Александр, я не хотел создания коллизий!
А так, "да", пока с этим делом в стране бардак - можно ездить в какой угодно комбинации (и без). Но, с др. стороны, "власть" может схватиться (как это у нас бывает (например, было с тонировкой)) и прищучить всех всего за пару-тройку теплых месяцев года.

ostr_vit 24.12.2015 23:28

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Господа ! я вот никак не пойму. Как вас (нас) работники ДПС за это прищучить смогут. При каких обстоятельствах? то

scart 25.12.2015 13:15

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Я тоже не пойму что народ обсуждает, видимо по гос контракту свои машины продавать собрались.

eGreyWolf 25.12.2015 19:05

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Да вовсе нет.
Просто... ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ (ДХО) или Daytime Running Lamp (DRL) сейчас НЕ барыжит только не уважающий себя, любой автомагазин. И, к сожалению, подавляющее большинство этих товаров только по названию являются ДХО. На деле же эти изделия — даже близко не отвечают требованиям национальных стандартов Российской Федерации: ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" и ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН №87) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств".

Цитаты из ГОСТ-ов, для любознательных, в цифрах, в деталях, нюансах. Кому не важны нюансы - нет смысла читать, потому что ниже скажу о ключевых моментах.

В ГОСТе Р 41.48-2004 определены следующие термины, применяемые к ДНЕВНЫМ ХОДОВЫМ ОГНЯМ транспортного средства:

2.7 огонь: Устройство, предназначенное для освещения дороги или подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения. Фонари заднего номерного знака и светоотражающие устройства также рассматриваются в качестве огней.
2.7.3 независимые огни: Устройства, имеющие отдельные освещающие поверхности, источники света и корпуса.
2.7.4 сгруппированные огни: Устройства, имеющие отдельные освещающие поверхности , источники света, но общий корпус.
2.7.5 комбинированные огни: Устройства, имеющие отдельные освещающие поверхности , но общий источник света и корпус.
2.7.6 совмещенные огни: Устройства, имеющие разные источники света или единый источник света, работающий в различных режимах (например, в различном оптическом, механическом или электрическом режиме), полностью или частично общие освещающие поверхности и общий корпус.
2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.
*Допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию.

Общие требования ГОСТ Р 41.48-2004 разрешают любые конструкции огней, в том числе и ДХО:
5.7 Огни могут быть сгруппированными, комбинированными или совмещенными, при условии, что выполняются все требования, которые установлены для каждого огня, в отношении цвета, размещения, направления, геометрической видимости и электрической схемы, а также все прочие требования, если таковые имеются.

Основные технические требования, предъявляемые ГОСТ Р 41.48-2004 к ДХО:
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол β = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол α = 10° вверх и вниз от горизонтали.

Для сравнения требования к геометрической видимости ДАЛЬНЕГО света:
Видимость освещающей поверхности, в том числе ее видимость в зонах, кажущихся неосвещенными в рассматриваемом направлении наблюдения, должна обеспечиваться внутри расширяющегося пространства, ограниченного образующими, опирающимися на весь контур освещающей поверхности и составляющими с исходной осью фары угол не менее 5°. Основанием углов геометрической видимости служит периметр проекции освещающей поверхности на поперечную плоскость, касательную к крайней передней части фары.

Основные технические требования, предъявляемые ГОСТ Р 41.87-99 к ДХО:
7 Сила излучаемого света
7.1 На исходной оси сила света, излучаемого каждым огнем, не должна быть ниже 400 кд.
7.2 Вне исходной оси сила света, излучаемого каждым из огней, должна быть в каждом направлении, соответствующим точкам таблицы 3.1 распределения силы света, приведенной в приложении 3, по крайней мере, равной произведению минимального значения, указанного в 7.1, на значение в процентах, указанное в таблице 3.1 для данного приложения.
7.3 Сила излучаемого света в любом направлении не должна превышать 800 кд.
Для сравнения требования к силе излучаемого ДАЛЬНЕГО света:
6.1.9.1 Максимальная сила света всех фар дальнего света, которые могут быть включены одновременно, не должна превышать 225000 кд, что соответствует контрольному значению, равному 75.
6.1.9.2 Эта максимальная сила света представляет собой сумму отдельных контрольных значений, которые указаны на каждой фаре. На каждой из фар с маркировкой R или CR проставляется контрольное значение 10 (30000 кд).

8 Освещающая поверхность
Площадь освещающей поверхности должна быть не менее 40 см2.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3
(обязательное)
3 Таблица нормального пространственного распространения силы света

https://out-club.ru/board/attachment...ywcfblhezg.jpg

Таблица 3.1
Направление Н=00 и V=00 соответствует исходной оси (на транспортном средстве оно является горизонтальным, параллельным среднему продольному сечению транспортного средства и ориентированным в требуемом направлении видимости) и проходит через исходный центр. Значения, указанные в таблице, показывают – по отдельным направлениям измерения – минимальную силу света в процентах от требуемого минимума по оси для каждого огня (в направлении Н=00 и V=00).

В пределах предусмотренного в таблице 3.1 поля распределения света, схематично представленного решеткой, структура светового потока должна быть, в основном, однородной, т. е. сила света в каждом направлении части поля, образуемой линиями решетки, должна быть не ниже наиболее низкого минимального значения в процентах, указанного на линиях решетки, окружающей данное направление.
[свернуть]
Назову их грубо, "лже-дневные ходовые огни" (например, выполненные в виде лент светодиодов) не могут иметь площадь освещающей (суммарная светящаяся поверхность самих светодиодов) поверхности более 40 кв.см. А значит - не обеспечивают требования к геометрической видимости и пространственного распространения силы света. Кроме того, таким излучателям сложно обеспечить требуемую ГОСТом силу света (не менее 400 кандел. Но не более 800 кандел - для любителей совмещенного с дальним ДХО).

Что касается вопроса Александра Михалч-а, то п. 1.3.29.1 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств обязывает держать ДХО включенными не только при работающем двигателе, но вообще автоматически включать ДХО при нахождении ключа зажигание в положении "ACC ON", дословно: "Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов".

ostr_vit 25.12.2015 21:01

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
И всё таки ....Если практически... Вот я собираюсь только ещё сделать ближний в полнакала с зависимостью от ручника.... Я завёл машину нагрел её(если зима) ..это произойдёт либо на стоянке,либо во дворе, или на стоянке супермаркета например.. Прогреваться машина будет без движения ..но и без ходовых огней. Разве может нарисоваться некий сотрудник ДПС и предьявить отсутствие ходовых огней на стоячей машине? А при движении огни будут гореть и даже самый прозорливый сотрудник не сможет увидеть несоответствие тех регламенту

Nbf 25.12.2015 23:16

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2337731)
Что касается вопроса Александра Михалч-а, то п. 1.3.29.1 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств обязывает держать ДХО включенными не только при работающем двигателе, но вообще автоматически включать ДХО при нахождении ключа зажигание в положении "ACC ON", дословно: "Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов".

Ну так-то действующая редакция звучит так:

3.15. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении "Стоянка", или приведенной в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.


http://base.consultant.ru/cons/cgi/o...65025353721982

amel 25.12.2015 23:45

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Ну так и есть, либо ручник, либо паркинг. На ручник зимой не ставлю, да и вообще редко им пользуюсь, только если большой уклон, либо разворот на скользкой дороге. Мне не комфортно, когда в тёмное время суток заводишь машину и горят ДХО, ради этого и сделал чтобы не горели на паркинге.

eGreyWolf 26.12.2015 07:41

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
@Nbf, Павел, я дословно процитировал "1.3.29.1 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Дословно. К сожалению, Ваша ссылка из Консультанта, у меня на iOS, не открывается. Видимо, Вы процитировали др.документ. А то, что Ваша цитата, вроде как, противоречит ТР, пункту 1.3.29.1 - мы то с Вами знаем, как это у нас в стране происходит.

ostr_vit 26.12.2015 07:51

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Андрей, а на паркинг -это как сделать ? Ведь тут вроде только про ручник:
Dimming DRL with P - Все тоже как в Dimming DRL, только в зависимости от положения ручного тормоза. Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза, после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя

amel 26.12.2015 09:02

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Нужно три диода и одно 5-ти контактное реле, у меня дальний в пол накала. Контакт Паркинг есть в блоке предохранителей под капотом. Но это не штатное решение, без активации DRL в кодинге.

Добавлено через 32 минуты
Выглядит вот так:

https://out-club.ru/board/attachment...dpyhhffmyb.jpg

Nbf 26.12.2015 11:07

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от eGreyWolf (Сообщение 2337973)
@Nbf, Павел, я дословно процитировал "1.3.29.1 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств". Дословно. К сожалению, Ваша ссылка из Консультанта, у меня на iOS, не открывается. Видимо, Вы процитировали др.документ. А то, что Ваша цитата, вроде как, противоречит ТР, пункту 1.3.29.1 - мы то с Вами знаем, как это у нас в стране происходит.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств утратил силу в связи с изданием "Постановления" Правительства РФ от 10.02.2015 N 109.

"Решением" Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 с 1 января 2015 года введен технический "регламент" Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)

Именно из него я и привел цитату.

AlexSlovak 26.12.2015 17:42

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от amel (Сообщение 2337987)
Выглядит вот так:...

Красота-то какая!!! Я о снеге...Это, наверное, прошлогодний снег?

amel 26.12.2015 17:51

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 
Цитата:

Сообщение от AlexSlovak (Сообщение 2338217)
Красота-то какая!!! Я о снеге...Это, наверное, прошлогодний снег?

Это 2013 год, Башкирия. Судя по тому что птицы возвращаются матерясь, такого до НГ ждать не приходится. Сорри за оффтоп.


Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU