Re: Out III - радиатор вариатора
 

Резьбу тянул газовым ключом в усмерть,витка два три всё равно осталось снаружи.Тянул сильно шестигранник на штуцерах замялся в круг,больше не затяну наверно.

Добавлено через 8 минут
Скажите какой мультитроникс у Вас.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

VC 731. Сегодня пришла посылка: парктроники к нему. недели через 1, 5 буду устанавливать, пока некогда.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ехал по минке 140-150 полет нормальный! машинка как часы. ни разу не перегрелся

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Господа, а кто куда вешает мультитроники и какие берете? скиньте плз фотки как стоит. И еще вопрос он куда подключается к can или к диагностическому разъему?
А сколько по времени и по километражу держали 140-150?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

akvarium,
q_p, все лето в районе 6000 накатал по М 4. 120-180. 300 туда и обратно. Радиатора нет и намека на перегрев не было. Пробег 13000.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

q_p, у меня висит над зеркалом заднего вида, также и у Киданова https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=83 подключается в диагностический разъем

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[QUOTE=q_p;1744436]Господа, а кто куда вешает мультитроники и какие берете? скиньте плз фотки как стоит. И еще вопрос он куда подключается к can или к диагностическому разъему?

А сколько по времени и по километражу держали 140-150?[/QUOT

в дороге шел 3-4 часа. с о снижением и интенсивным ускорением много населенных пунктов

Добавлено через 24 секунды
400 км

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Моя фотка выше. Подключается к диагностическому разъему.
Будет пробег 50000+ и на 120 км/ч перегрев будет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Aram193, надеюсь к тому времени машину продать.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Если масло в варике на 30-45 тыс заменить, то ничего не будет. Если оно не вылезет до 50 тыс. значит стиль вождения позволяет ездить без радиатора. Масло понятно выработается раньше чем 90 тыс, потому его и надо самое позднее на 45 тыс. заменить.
Я ехал с юга, несколько часов стабильно держал со скор. 130-140, иногда до 150, и редко и ненадолго до 160. За бортом +24 +26. Перегревов не видел, гружен был на 300 кг.Туда ехал жара была под +30 и потому выше 110-120 не рискнул, благо это не парило, сил к отпуску уже мало было для дороги.(хотя конечно не приятно)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну да хватит уже! Год назад то же самое люди писали. У меня в том году тоже перегревов не было при поездке на море, и скорость была большая и температура. И умники всякие писали, что развели мол истерию, перегревы если есть но единичные. Прошёл год и .... стали устанавливать по гарантии, на рестайле появился радиатор. Вот проверьте степень деградации масла и всё поймете. Думаете почему некоторые ОД устанавливают радиаторы по гарантии только проверив деградацию масла мутом и не требуя других доказательств. Уже сколько раз писали, что перегрев выскочит только при температуре 138 градусов. А при 130-137 всё будет думаете гуд? Электрика варика сохнуть не будет?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

:what:
Накидным,все затягивается великолепно.
Значит взять,новые штуцера,и сделать все правильно.(пока зима не пришла)
Сомнения у меня,что штуцера,с nptf резьбой.
У меня закрученны,практически,до упора.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Есть термостаты с отлитыми штуцерами в одном корпусе , и нет лишних соединений !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Согласен, зачем лишние соединения, есть прекрасный термостат Long, катаюсь с ним и проблем не знаю.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Yron Maiden,
alinghi, а ещё есть ГОЛОВА и масло-термо стойкий герметик!:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Интересно у вас голова работает, любим приключения :), не разу по резьбе корпус не лопался? Но я не против, если кто то хочет усложнить себе жизнь, это его право.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Конечно лопался:) Просто для этого голова и есть, с герметиком и тянуть штуцера особо не надо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

chundga, про газовый ключ выше читали? Во! Есть такое понятие, ошибки при сборке, особенно их много когда рука не набита. На собранной и заправленной системе, мягко говоря неудобно подтирать потом мелкие ляпы. Вот их количество надо сократить по возможности.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да про газовый ключ читал, первая мысль была если честно : как он термостат не порвал, аж даже грани закатал:) К чему и писал, что если с головой делать, то всё будет нормально.:good: Ленту фум мотать тоже считаю бредом, а если кусочек попадёт во внутрь и что нибудь перекроет?:biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

кстати, угу.
В общем, мое имхо, упростить конструкцию по максимуму, брать цельный термостат. Часто установку вынуждены делать люди не имеющие такого опыта, вынужденно так сказать.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Корпус термостата и штуцера сделаны из алюминия,мягкие очень.Накидным ключом стирает грани шестигранника,поэтому пришлось аккуратно тянуть газовым ключом.Хотелось бы подчеркнуть,штуцера из мягкого алюминия, или то что мне пришлось тянуть,а я думаю это алюминий,накидным ключом затянуть невозможно.
Могу подтвердить определённо,что и штуцера и резьба конические,это наблюдается визуально.
Не применял ни какую подмотку и герметизацию в первую очередь потому ,что скручиваемые части из мягкого материала и поэтому затираются и завальцовываются при затяжке. Обратно данные штуцера выкрутить не возможно в силу затирки резьбового соединения и завальцовки.
Треснуть корпус термостата при таком материале не может,так же как и штуцера, поэтому тянуть можно хорошо,это не металлический болт в дюраль крутить.
Хотелось бы ещё раз спросить кто имел дело с именно таким термостатом http://qmile.ru/product/DEL-13011(точь в точь с таким).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

oleg13
Ссылки не открываются.
Но насколько я помню,термостат,как у меня.
Про резьбу, почему говорю.
Есть резьба bsp,она тоже коническая.Но,не подходит,на этот термостат.Она даже накручивается,первые пару витков,а потом,как в вашем случае,только с чрезмерными усилиями.
У него резьба(повторюсь)NPTF.
Ключ именно накидной,а не рожковый.Затягивает,без неимоверных усилий.
И как пишут,что, что-то попадет,при подмотке.
Если это делать на последних двух витках,ничего не будет.(если нужно это сделать).
У меня,можно выкрутить обратно,в Вашем случае,думаю,просто резьба нарушилась,напрочь.Т.к был вкручен штуцер,с другой резьбой.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

kuzenkakol: "там есть фильтр, поэтому ничего нигде не проскочет и не застрянет" конец. Цитаты
:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Потихоньку начинаю думать в сторону самостоятельной установки радиатора и решения этой проблемы раз и навсегда не доводя до перегрева. Планирую это сделать не раньше весны - смысла на зиму ставить не вижу. Необходимый оригинальный комплект по документам дилера в известном магазине - 34 883,77р.
Собственно вопрос: что из него нужно? Я так понимаю, что можно обойтись следующим комплектом:
теплообменник - 2920A141
радиатор - http://www.ebay.com/itm/TRU-COOL-LPD...4ee351&vxp=mtr
термостат - http://www.ebay.com/itm/Tru-Cool-The...835cc5&vxp=mtr
Фильтр (идет ли в комплекте с теплообменником?) - 2824A006
Масло вариатора - 1л?
Как я понимаю дальше все кронштейны и шланги стандартные не нужны, а просто покупается шланг нужного диаметра и все устанавливается, а радиатор на идущие в комплекте крепления встает?
Или что-то еще порекомендуете?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Очень интересное наблюдение для тех, кто хочет ставить не штатный радиатор!

Сам себе поставил ЛОНГ 25 - это самый большой из дополнительных радиаторов масла АКПП.

Он в разы дешевле штатного, НО! он у нас не работает так как надо.

на скоростях за 140км/ч его пропускная способность заканчивается - я так перегрел CVT!!! Остановился, а радиатор то холодный:what:

Зато в городе охлаждает как надо.

Пришел к выводу, что для нас этот Лонг - не решение проблемы перегрева, в крайнем случае не полное решение.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Tem, он не мог на скорости масло не пропускать, скорее всего у вас пробка воздушная где-то

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Согласен, в топике было такое даже и на родном радиаторе, проблема при установке.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Радиатор в городе работает хорошо, тепло отводит так, что при 30 Градусах на улице термометр показывает 45!!! Но на трассе вот такой косяк вышел, теперь даже и не знаю какая там пробка? Воздушная или какая-то ещё... :-)

Добавлено через 1 минуту
Установка с подачей снизу исключает воздушную пробку, т.ч. это низкая пропускная способность самого радиатора!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

он пропускает что в городе что на трассе одинаковое кол-во жидкости, и если в городе он горячий то и на трассе он не может быть холодным, если холодный значит жидкость через него не идет, у вас термостат стоит ? может глюк в термостате был

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Проверял нагрев масла при помощи МУТа -3 (весной писал), дак вот при скорости 200 км/ч на трассе, радиатор был горячий.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Наверное,не надо переоценивать свои силы.
Что-бы не было разрывов и холодных на трассе,замятых штуцеров.
Не все так просто,как кажется на первый взгляд.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

chundga поживем - увидем, зима впереди ;)
Меня удручает все таки ситуация с тем, что автопроизводятелы начитают сильно экономить на том, что реально важнее, чем второстепенные опции и причем это происходит только в России.
Лучше бы государство вместо санкций по запрету ввоза чего либо, выкатила новые критерии качества продукции, сами бы польские яблочки отвалились :).

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

А зима то причём?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ну я себе термостат, при установке радиатора, не поставил :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ну и зря:) Я себе сразу поставил, зачем рисковать.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Подскажите пож-та,а как удобнее всего будет поступить с термостатом?где его купить и где поставить?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Пожалуйста, объясните мне не технарю!
1. При установке радиатора вариатора у ОД термостат не идёт в комплекте? 2. Производитель не предусмотрел наличие термостата в конструкции а/м?
3. Что не так в работе радиатора вариатора без термостата?
Заранее благодарен за ответ!

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я поставил hayden oc 163 сразу в чём его плюс, в него вкручиваются штуцера, так как на радиаторе (оригинал) и ТО штуцера на 8 мм, то к этому термостату можно подобрать штуцера тоже на 8 мм, а ещё есть термостат OC-708-4739 и стоит он в 2 раза дешевле первого. Но есть одно НО. В нём штуцера выполнены в едином корпусе и они на 10 мм и по этому придётся колхозить переходники для шлангов 8мм на 10 мм и соответственно искать (покупать) шланг на 10 мм. Более подробно в теме "радиатор вариатора". Я покупал здесь (ЭТО НЕ РЕКЛАМА): http://www.transakpp.ru/ Или спросите по поводу установки, да и по поводу термостата у Yron Maiden, Ирина Вам подскажет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

а у дилера нельзя его поставить?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Нельзя, они делают круглые глаза :what:.