Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Мое мнение, что сильней влияет переключение с первой на вторую, вот там действительно ударная нагрузка... А с двух ног, как мне кажется, может влиять следующим образом: стоим - растет статическая нагрузка, повышается момент, старт - резкий разгон, наверное можно назвать ударной нагрузкой, подумайте сами - ускорение стремится в бесконечность в момент старта, т.е. когда дельта t мала, а скорость уже изменилась от нуля до какого-то значения. Я когда в своем проекте считал привода, путем моделирования системы в Матлабе, так там действительно судя по нагрузкам, все самое неприятное в момент старта. Ну как-то так :) Поправляйте теоретика если что не так :)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Ты же не шестерёнка! :rofl:

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

теория рулит!!!


---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

логика железная ))))))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Мы уходим от темы, но ударов в коробке достаточно. Из-за них разбивает валы планетарок, из-за них стачиваются шлицы и т.д. и т.п.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

да и вообще тут обсуждаем кто кого,а ни кто как коробку убивает)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Вот такая же шляпа у меня, точь-в-точь. Машина в этот момент сильно дергается. Не знаю как быть, хочу заняться коробкой, пока возможности нет. Надеюсь потом не будет поздно(((

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

лучше не затягивать с этим!дешевле предупредить,чем лечить!!

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

вчера уехал от Legacy IV дважды, не знаю какой объем, но сопротивлялась хорошо....а потом от чипованного GOLF IV 1.8T 210hp на палке

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

оффтоп. проверьте маф-сенсор и давление наддува - такое из-за них бывает тоже.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

http://www.youtube.com/watch?v=jpTpAdbzAcY
Вот свежее видео отснял,вчера чистил форсы и менял свечи...Пропали прострелы которые были на старых свечах Тфу Тфу :secret:
По ощущениям стало ехать лучше на 3-5%,но все равно на 240 кабыл по моему не тянет.
:help:
Думаю попробовать в ручном режиме и закручивать до 7000,т.к. коробка у нас очень тупая и тугая,а еще у меня машина переключается на 6300-6500 где то вместо положенных как я понял 7000.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

8.5 секунд. Должно быть 7 :)
В ручном режиме, особенно если докручивать до 7000 - едет медленнее ))) После 5500 мощность падает, турба маленькая. А коробка у нас ни разу не тупая. Особенно если подкрутить )

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

кто то говорил что момент валиться после 5,5 крпм. Поэтому лучше ехать в Д.


Не помню писал или нет, но в прошлую субботу был надран лансер Х ралли арт. Надран незначительно. На пол кузова где то. Но все таки. У меня все сток, кроме топливного насоса. Все фильтра поменяны, свечи новые. Буста нет. Едет на положенном 0,9-1,1 на переключениях.
подвеска правда тейн. но не думаю что это критично.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Путем не хитрых вычеслений и тестов с spayn установлено,что моя машина не едет из-за соленойда,т.к. когда его поменяли то поехало кабыл на 200-220 точно.
Остался вопросс за тем что простреливает,скорее всего высоковольтники ,т.к. свечки новые..или еще что?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Маф проверял?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Вчерашний вечер поверг в шок всю нашу гт тусовку. До этого они не представляли что "универсал" еще и митсубиши сможет натянуть всех бустапных вэшек на палках и прочем)))
1. Я vs Калдина - Привез ей корпусов 10 наверное.
2. Я vs Очень живой марк, который всех рвет - Привез ему корпуса 2. (После этого хозяин марка сказал что у него проблемы какие-то с насосом топливным)))
3. Я vs Еще какой то живой бустапый марк 90 кузов. Корпуса 4, не меньше.
4. Я vs ГТР 33ий, построенный самим Нагервадзе во Владике сил на 750 наверное. Мне было похрен с кем ездить, все равно нахожусь на стадии настройки. Но хозяин гэтэра странный человек, в последний момент сказал, поехали на бабки, на что был послан.
5. Я vs Марк 100-ый турбо. Тоже где-то далеко.
И вот после последнего заезда начались какие-то проблемы. Буст вообще пропал. Как позже выяснилось слетел хомут с байпаса (китай сраный).
Вообщем день показал, что пока все хорошо. Будем настраиваться. Ну и потихоньку копить на томей)))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

а если к этому всему добавить еще бублик тысячи на 4, то они вообще будут курить дружно и постоянно))) а вообще результат зачетный. довести до ума все, перейти на томей и будет полное счастье)))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Вот боюсь на томее не остановиться))) Это болезнь уже...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

не ты один такой, вместе пойдем))) вопрос упрется в надежность трансмиссии, как у логана- у него постоянно что-то рвет, то редуктор, то привода вроде...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

о каком томее речь ведете?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Marshall доведи Трека до логического итога и остановись
а продолжай заниматься тюненгом с другой машиной!!! увлекись дрифтом или оффроадом :)

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:56 ----------

krmb, турбина томей ARMS

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

http://www.youtube.com/watch?v=_UHhVbhfzJ0
Вот сменил соленой и свечи.На днях будем менять провода зажигания свечек,т.к. их иногда простреливает...
Сейчас как уже едет?[COLOR="Silver"]

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

8.5 примерно. Очень хреново )
У тебя датчик наддува есть (не помню, перебирать все посты лень)?
Если нету - немедленно ставь.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

А какой смысл останавливаться? Машина на которой задницу возить может быть куплена без проблем. Вопрос решаемый.
А вот когда душой лежишь именно к этой машине, сложно заставить себя делать что-то другое. Хотя все проходящее... Но пока так как есть...
Дрифт неее... Оффроад - тоже не мое.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Молодец ).

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

По мне так нормально едет, у Coolman всегда странно по его ощущениям все едет, тока когда предлагаешь заехать он отказывается ;)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Спасибо.Успокоил.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Мне так кажется что маф глючит!вчера с дачи вернулся,поотжигал пол часика,так машина стала брыкаться на 1й передаче!Так что надо сымать и чистить!

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

уехал от прелюд 200hp на ручке...4-5 корпуса на квотер

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Denis Alexandrovich, живой трек без двух ног едет 7. Ну пусть 7.5 если что-то немножко не так.
А насчет заезда - я тебе не отказывал. Будет время свободное - с радостью. Если и не на смотре, то на драге у какого-нить клуба.
Я как бывший владелец лансера, слившего полтрассы 14-ым жигулям, проигрывать не боюсь ))))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Хаа, на Цедии 1.8 125 лс? Я также лоханулся :))))) Было стыдно в обратку ехать, хотелось там спрятаться :))))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

цифры называете какие то фантастические о трэке до 100 за 7 секунд.
у меня полный стоковый аут ехал на 95й бензе вроде около 8.5 секунд.
Сейчас 6.8 и квотер 14.73. Так сделан выхлоп, чип, сцепа 9 и бенз 98. Ну возможно в настоящий момент поедет по быстрее, после того как 4 часа сидел ровнял кулек. На половину всей площади были подзамяты охлаждающие ребра, теперь как новый :) Ну и по ощущениям машинка поехала гораздо по интересней.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

так почему же фантастика,это реальность,по паспорту 6.7-6.8 до сотни,но это на новом исправном моторе,на подуставшем конечно подольше будет,плюс наш бенз,грязный воздух,но все равно есть ощущение что не едет машина на все свои лошади,и на холодную заезжали и постояв погрев мотор как следует,не то не прет она как должна!

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

вчера человек приезжал на треке ко мне, у него из переделок: слегка правленые карты УОЗ и топлива, расточеная новая родная турбина, выбит катализатор, установлена прямоточная банка, вальбра. разгон до 100 км/ч 6.3 сек при бусте 1.4

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

вот это похоже на истину с данным конфигом

а по поводу паспортных данных, на сколько мне известно по паспорту 7.7 до 100

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Сегодня по трассе пулял с Туарегом...Шли морда в морду.
Так что 200 кабыл у меня точно есть...
Шильдиков на нем не было.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Denis Alexandrovich, седия 1.8 это 130 сил )
Там жигуль был заколдованный. Он слил сивику, потом ещё больше слил ситро с4. Я сивика объехал на много, ситро на пару корпусов, встал с этой 14 - а она взяла и дернула ппц меня, сил на 150-160 поехала минимум (для жигулей это дофига). И больше не вернулась, потому что на старте он мне сказал, мол у него стандартные 80-с-хреном лошадей, я заехать хотел ради интереса, даже в салон себе народу нагрузил.

Насчет разгона за 7 в стоке я уверен почти на 100%. Я ж писал, заезжал с м35х, они все стабильно едут 6.8, ибо атмосферники. На ютубе все видосы пересмотрел, все едут одинаково, и в Америке, и в Японии ))) Я его объехал первый раз на 2 корпуса, второй раз на 4. Выводы?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30679.html здесь эта цедия 125 сил и в птс у меня было 125 сил, так что я бы не стал утверждать, что там 130 сил, хрен знает его скока там в действительности, потому что два мануала было у меня и там разные цифры :)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

В птс у меня было 130 и на самом деле она 130, на аукционах 130, на яповском сайте мицубы тоже, да и в каталоге на дром.ру. На авто.ру вечно косяки всякие. К тому же этот двиг ставился на галанты и имел 140 сил. Для седии его задушили из-за вариатора )
К тому же двухлитровую механическую 125-сильную импрезу я-таки порвал на полкорпуса )

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Кинь ссылку, на яповский сайт, а то я там как-то давно было и не сильно понял. Какие-то иероглифы блин :Data_204:

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Весело...блин!
у меня со всеми моими потрахами...TD-05, поршневая СР Pistons, Валы и выпуск EVO, Walbro, прямоточная банка RS-R. на бусте 1.4 едет 6.2с :punish: странно.