Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Люди, чудес уже давно не бывает — маркетологи тщательно бдят, чтобы ни-ни — никто не имел возможности купить хорошо и дёшево.

Если посмотреть на тот же Тигар, то в своей ценовой нише это одно из лучших предложений. Она удовлетворит большинство своих пользователей, которым надо покомфортнее, подешевле и не Китай. Это не скоростная шина, хотя индекс скорости и высокий, но по рисунку прекрасно видно, что она не для быстрой активной езды. Зато она проедет по грунту там, где более дорогие скоростные шины будут беспомощны. В общем, любая вещь — это комплекс достоинств и компромиссов. Вспомните Николая Васильевича Гоголя: "Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй…"

PS:Оффтоп

Хотя, лет пятнадцать-двадцать назад, у меня чудо было: купил зимнюю резину Клебер Капнор очень дёшево — ничего про неё не знал, но понравился рисунок, очень похожий на Хакку 4. А оказалось, что это и есть Хакка 4, только под маркой мишленовского бренда (между прочим весьма старого — эта фирма первой в мире построила полигон для испытания шин...). Офигенная резина была. Но не для чистого асфальта. ;)

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Народ подскажите размеры (внешний, посадочный, длину лапок) на ступичный колпачек для колесных дисков (18 штатное литье как на фото).
Купил машину в декабре, дополнительно в салоне заказал зимнюю резину на неоригинальном литье.
С салона соответственно уехал на неоригинальных зимних.
И вот настало время прикрутить летние и тут обнаружил что на летних нет ступичных колпачков (попробовал поставить от неоригинальных зимних - не подходят).
Ищу варианты подешевле, но там надо знать размеры.
например вот

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Всем привет. Ребята, поставил новые диски на аут2020, 2.0. Скажите пожалуйста не жлобство ли я выбрал?https://out-club.ru/board/imagehosti...33e6c50472.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...37fd40deb6.jpg

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Что значит жлобство?
На вкус и цвет как говорится, но по мне так оригинал лучше.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Уже выбрал, чего теперь. Мне, лично, не нравится чёрный низ при белом кузове. Как будто чего-то не хватает.
ИМХО

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Morfei17,
@Artem2014,
@Sergei_VRN,

Все фломастеры разные,самое главное чтобы самому нравилось.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Здесь выглядят более гармонично:yes:

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Согласен. Так человек спросил мнение, ему ответили;)

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Мне оригинал тож нравится. Но офицалы закупили очень большую сумму за них. Машина шла на стальных с салона.

Добавлено через 1 минуту
Может кто-то знает... Наш вылет ет 38, поставил 40.
Вопрос кому-то отказывали в гарантии по ходовой? Или все таки 2 мм это в допуске?

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

в допуске. даже 5 мм в допуске — официалы тюнинговые диски тоже не всегда с вылетом 38 продают.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

to: Morfei17

на 16 поставили?

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@RKA, Прошу прощения что долго не мог ответить, отвечу по пунктам! Было несколько машин и соответственно на каждой машине (по крайней мере у меня) резина была разных производителей (начиная от "яшки" и заканчивая на данный момент тигаром), отсюда и опыт. Чтобы получить опыт необязательно этим торговать! Доверяете "профессионалам"- ради бога! Если Вы эту дешевку не катали к чему это "ярое" мнение что это дешевка??? И мне это не зачем! Это Вы уж больно за так называемый "премиум" навязываете свое мнение! Я так понимаю Вы всю водительскую жизнь передвигаетесь на шинах только одного производителя.

Добавлено через 4 минуты
@Morfei17, Нормалек, у меня авто тоже в белом цвете! Себе хотел черно-белые, но на тот момент таких не было! А так народ прав: на вкус и цвет свои фломастеры лучше!!!

Не правильно поняли.Я не навязываю премиум шины, можно без кавычек, т.к. реально - ПРЕМИУМ.Раньше на Лансере и 4007м на лето любил шины Bridgestone, уже не вспомню почему, наверное из за профиля 60 и 70% соответственно. Теперь перешел на 18е колеса с 55% профилем и сами понимаете, с таким профилем необходимо подходить к выбору шин с пристрастием ;) Наверное, в этом причина перехода на премиум шины.Не принимайте близко к сердцу, каждому свое...

Да, на 16. Брал out 2019 (модельный год 2020)invite.
Шла на 16 железках+ лето резина, решил уже взять 16 легкосплавные, что бы использовать резину ну и + для наших дорог самое то

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Реального ПРИМИУМА в обычных магазинах не продают! Только продукт массового потребления!
Почему? Поясните!

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А вы под этим понимаете шины со стразиками? спортивные и рейсинговые шины премиумом не являются, иначе туда же грузовые надо относить. все остальные продаются в обычных магазинах.

потому что это низкопрофильные шины — крепость боковины и комфорт очень сложно совместить. и стоят они дороже.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Хочу поделиться не большим мнением о шинах мишлен примаси 3 R18
В целом при езде все устраивает плавность мягкость при проезде неровностей, по шуму так же нет претензий.
Но что больше всего не устраивает и раздражает, это езда по колее, машину болтает, при перестроении в другую полосу руль надо держать крепко так как ощущается каждое колесо в колее.
Не очень комфортно скажу я вам.
На предыдущей резине проезд колеи не ощущался вообще, но все ямки неровности и стыки били по салону сильно.
Наверное нет такой резины которая бы все плюсы учитывала в себе.

Премиум шины -это определение маркетологов, и в них входят 5-6 производителей, в том числе любимый вами Мишлен ;) Все продается без проблем, вопрос только в цене...

Добавлено через 2 минуты
Спасибо! Прям мои мысли озвучили, я даже подумал, что обьяснять уже сил не хватит ;) Полностью согласен!

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

схождение в норме?

а предыдущие какие шины были?

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Пробег 24 тыс. Схождение вроде на то2 проверяют. Поэтому про схождение не знаю, но вроде едет ровно.
Предыдущие Екогама геолендер

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Соглашусь с последним высказыванием - идеала наверное нет даже за оч. большие деньги.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@mac-mac,
@RKA,
По поводу стразиков это к гламурным пид..сам!(надеюсь себя таковым не считаете, так почему мне задаете такой вопрос?) Приведите мое высказывание что мне нравиться Мишлен??? Хамить-то людям не надо. Еще раз повторюсь для тех кто на бронепоезде: все что продается в магазине массово-это продукт широкого или массового потребления! Премиум(т.е. высшего качества)-штучный, единичный, эксклюзивный, малыми партиями товар (приведите пример по шинам премиум качества). Как-то так! Сами говорили что форум превратился в свалку и тут же подначиваете оппонента на резкие высказывания. И вопрос был задан без какого-либо подвоха! Для меня переход с одного типоразмера на другой к мукам выбора не приводил и потому попросил объяснить.
Разницы в цене практически никакой между 60 и 55 профилем

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Ghost1374, вы, пожалуйста, руководствуйтесь не эмоциями, а позиционированием шин самими производителями.
Если на шине прям так и написано Premium/Super/Sport, лежит она на витрине обычного шинного магазина, стоит дороже других шин в полтора-два раза и позиционируется производителем для машин премиум-класса, то это что?
А то, про что вы написали — это эксклюзив, который действительно выпускают малыми партиями или вообще штучно на заказ.

А пример очень простой:
Continental Premium Contact;
Nokian Hakka Black;
Michelin Pilot Sport и Pilot Super Sport;
Bridgestone Potenza;
Yokohama ADVAN Sport;
Pirelli PZero и т.д.

Причём шина не обязательно должна быть приспортивленной для позиционирования в премиум-сегменте. Например, Toyo Versado Noir чистый туринг, но позиционируется производителем именно как премиум.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Да, согласен — сейчас многие шины в профиле 55 и 60 практически одинаково стоят. 55 немного дороже. Лет пять назад цена различалась значительно. Сейчас профиль 50 стоит значительно дороже.

Обьясняю, без обид.Карморан -"дочка" Мишлен(суббренд для восточной Европы). Пять производителей на рынке РФ, считающиеся премиум брендами это - Бриджстоун, Гудиер,Континенталь, Мишлен,Пирелли. В мире есть еще, но это отдельная тема. Нокиан, кстати суббренд Бриджстоун, но выделился и в РФ можно считать, шестым премиумом за счет зимних шин. ПО переходу обяснил ранее...

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Катал такую на своей бывшей Астре-Ш 225/40эР18 - доволен очень... и боковина усиленная

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

В качестве летней на Хонде пользовал БФ Гудрич - шумновата была. А в последний сезон Ханкук - понравилась больше Гудрича.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

речь про goodyear efficientgrip suv?
вполне нормальные шины, дорогу держат отлично, мокрую дорогу вообще хорошо держат - не снижал скорость, не шумные, защита дисков есть, расход не увеличился, износ минимальный. по всем параметрам отличные шины. 180 кмч - без проблем. резкие перестроения - без проблем. легкое бездорожье - без проблем. -10 не снижая скорости, снег, каша, наледь - скорость в пределах разумного можно спокойно ездить.

но после третьего сезона плохо баланисирваться стали, возможно не правильно хранил.

если эти шины по вашим словам г-но, так что сейчас не г-но?

А знаете почему? Профиль 50% уже многие производители делают по технологии РАНФЛЕТ, с соответвующими соображениями.Переход на 55% профиль, можно сказать крайняя черта,речь идет о кроссоверах, где еще можно ездить на обычных шинах(без РАНФЛЕТ), но боковина должны быть крепкой. Этим и обусловлена строгость в выборе.По поводу 60% прлфиля на 18е колеса- во первых это не штатный размер,более 3% разницы и любой шинный калькулятор будет "ругаться", во вторых много видео в ютубе, где народ меняет к 70-80т.км ступичный подшипник из за этого, т.к. шина тяжалее в среднем на 1-1,5кг. Т.е. изначально не расчитано под 60% профиль, если говорить о 225/60/R18.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@RKA, Константин, можно поподробнее про соображения. А то мне приходится ездить на 45-м профиле без РАНФЛЕТ.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Valdemar68ru, нет не эти. У меня стояли GOODYEAR Eagle LS2!
Смотря как храните: с дисками или без? Если с дисками, то можно стопкой. А если без, то говорят желательно подвешивать и проворачивать на четверть время от времени. У меня всегда диски были, так что всегда стопкой.

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@RKA, у тестя на XL-ле (2011 год) резина 235\65 R18 до сих пор ступичные живые. Проехал где-то 150 тыс., пока все в норме. Вот если бы вылет был например больше 42-45 или наоборот меньше 38, тогда была бы нагрузка на ступичные!

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

С покупки машины с пробегом 60 тысяч км были всегда 225/60-18, 235/55-18, 225/70-16 (у последних вылет был фычевский 48, три зимы без проблем). первый раз левый передний подшипник был заменён после пятидесятикилометрового пробега по брусчатке Калининградской области. Было на тот момент сто тыщ пробега. следующая замена уже правого подшипника была на пробеге около 160 тысяч км. и недавно снова поменял правый подшипник. пробег 280. Стиль езды "выше скорость — меньше ям". Так что лишний кг не играет большой роли — всё в рамках статистической погрешности ))

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А вы знаете что шина одной и той же размерности, но разных производителей может отличаться более, чем на 1-1.5 кг?

Соображения простые- разбортовка колеса на крутых поворотах, если ездить динамично, не говоря уже о препятсвиях и ямах, на 45профиле хватит и 8см ямы, чтобы пробить колесо. Сколько таких видел на дороге...стоят улыбаются... но не едут.

Добавлено через 2 минуты
Согласен, вылет очень важен, но еще важнее центральное посадочное отверстие - строго должно соответсьвовать, и центрирующие колъца в обязательном порядке, или досвидание подшипнику....

Добавлено через 3 минуты
Это да, но масса не единственное что играет роль, а плечо и момент, приложенный не в нужное место.

У меня Пежо 4007, с новья. Пробег не такой заоблачный, всего около 80т.км. Но..., сразу поменял колеса на 16е - 215/70/R16 и зима и лето. Все отлично, как говориться, то что доктор прописал. А штатные 18е колеса продал новыми, т.к. комплектация была максимальная и ни разу не пожалел, для спокойной езды с двумя маленькими на тот момент детьми - самое то. Единсвенное, устойчивость в поворотах не ахти, но я и не гонял ;)

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

это скорее на высоком профиле и низком давлении или при несоответствии ширины диска и шины.

вовсе нет. важна центровка колеса на ступице, а при конусных болтах/гайках и правильной затяжке всё прекрасно центруется — 16-е диски были с большим ЦО и никаких проблем без проставочного кольца не было.


вот тут полностью согласен

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@RKA, Константин, второй вопрос, вы сами ездили на РАНФЛЕТ?

Re: Outlander 2016-2017. Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Да и про таких. Откуда вы знаете по каким причинам они стоят и улубаются. Вы останавливались около них и спрашивали, или вы проезжая на скорости можете определить причину остановки и профиль шин
Про разбортовку это как надо ездить, чтобы такое случилось, да ещё по нашим дорогам.

На Ранфлет ездил, но только на тест- драйвах. Говорят жесковато,зато управляется отменно и это тоже все от профиля будет зависеть, на 50м профиле,вроде, как и хорошо. Мне лично нравиться, а вот как пассажирам будет - поинтересуюсь, когда куплю себе авто с Ранфлетом ;)

Добавлено через 3 минуты
Да притормаживал, и видел профиль шин. На легковушках часто этим злоупотребляют, а зря. Все в угоду управляемости забывая, что дорога не трек ;)