Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Под "35-е" зачем еще проставки? Они изначально жеще чем родные и ""28-е". Что, и обо что должно переться при вывешиваниии? Вы про размер резины подумали?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

С проставками становится немного тише, гул меньше передается от пружины на кузов. Поэтому и спрашиваю, ставят ли люди с этими пружинами проставки, или будет сильно задираться зад? На волгопружины нужно их ставить, так как с ними высота становится нормальной (зад не выглядит просевшим). При вывешивании (диагональном), или же бывает, что не заметил в темноте "мента лежачего", амортизаторы в максимальном крайнем положении оказываются, ограничивая ход подвески. если под них (амортизаторы) ставить проставки, то ход будет больше, и вал привода колес может соприкоснуться с элементами подвески. Вот мне и интересно, какую максимальную толщину проставок можно ставить под задние амортизаторы. Жесткость подвески меня не пугает, часто езжу загруженым, поэтому увеличение грузоподъемности и, как "побочного эффекта", клиренса, меня бы порадовало. А причем размер резины?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Мура, Сам то понимаешь, что говоришь? Ход подвески ограничен ходом штока амортизатора. Хоть метровые проставки ставь- все равно ход подвески равен ходу штока.
А чтобы тише было- натяни на пружину шланг. Зачем проставками задирать.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Agarushka, Именно, я не говорю об увеличении хода, может не так выразился. Просто с проставкой рычаг опуститься ниже, чем без нее. Вот и хочется узнать, до какой степени его можно опустить безболезненно. В принципе, я так понимаю, что нужны эти проставки под амортизаторы при подъеме машины (клиренс) на пару-тройку сантимов, чтобы не "убивать" оные. Если ставить большие проставки, то при наибольшем верхнем положении рычаг подвески не упрется в шток сложенного амортизатора?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Мура, соберись с мыслями. В тексте ты говоришь про проставки и под амортизатор и под пружину, но нигде не уточняешь про что именно ты говоришь в контексте.
Ставишь проставку под пружину- больше вытягивается шток амортизатора. При отбое больше вероятность того, что дернешь за амортизатор. Ход подвески на отбой уменьшится, но на сжатие увеличится.
Поставишь при этом проставку под амортизатор- шток будет в среднем положении. Ход подвески на отбой и на сжатие будет примерно равным.
Можно таким образом, сохраняя ход подвески в норме, сделать колеса как у татры, но не забывай, что задирая зад ты еще и ШРУСы поставишь под угол. А это чревато повышенным трением , следственно увеличенным износом и всеми вытекающими.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Agarushka, всё правильно. Из этого делаем вывод : опускаем подрамник на 2,5 см. (выравниваем угол шрусов) и ставим проставки 4 см. Вот вам и золотая середина.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Всем привет! Решился поменять пружины задние на волговские когда сравнил получается что Волговские с родными по диаметру одинаковые но по высоте длинее на 3 витка. В сервисе сказали что установить сможем но не даем гарантии что вырвет амортизаторы. А если спилить 2 витка и установить? Или же не вырвет? )

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@V6_Roman, мягкие они . Ставь . Пилить не надо, ничего не вырвет. Потом ещё и приподнять захочется.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Не ставь волгопружины, они либо проседают, либо лопаются. Ездил на них, просели. При замене обнаружилось, что у одной из пружин лопнул нижний виток. Поставил 28 пружины, отличная вещь!

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

А были такие опыты? Ставили ли проставки под подрамники?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Конечно, Грига и я ставили

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

О, а можно поподробнее? Уж очень много страниц... Может, Вы где-то уже и выкладывали. На сколько увеличили клиренс? Что не удовлетворило? Минусы? Плюсы?

Добавлено через 1 час 5 минут
Кстати, думаю распечатать проставку под передние стойки на 3D принтере (у брательника есть), там используется АВСпластик, и втулки можно туда вставить металлические. Надеюсь, что получится прочнее, чем из полиуретана. Как думаете?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Присоединяюсь к просьбе осветить вопрос установки проставок под подрамник. Очень интересует тема....

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Я поставил проставки 4см. + резинка + прокладка между железом =4.8см. Пружины Волговские , люблю помягче. Подрамник опустил на 2.5см. ниже начнутся проблемы с задней банкой глушителя. Плюсы: полноценная работа подвески с большим ходом. Минусы : глотая кочки на бездорожье сломался задний стабилизатор. Купил б.у. за 2 рубля.
https://out-club.ru/board/showthread...80#post1914080

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Есть одна фота для наглядности
https://out-club.ru/board/showthread...17006&page=356