Сообщение от slim (Сообщение 1468017)

дребезжат панели дверей при прибавлении звука ближе к максимуму.
3) басы если больше половины заставляют колонки хрюкать.

Сообщение от Барисыч (Сообщение 1468022)

Никогда этого не понимал, если честно...

Сообщение от slim (Сообщение 1468056)

и те и другие воспроизводят звук, только качество разное

Сообщение от Arbit (Сообщение 1468005)

Забрали сегодня заказанный для жены два месяца назад РАВ 4. Название комплектации не помню, по заводскому W3, стоит 1 261 000 рублей черный металлик, 2 литра, вариатор, полный привод. Из салона ехал я. Полчаса до дома хватило для сравнения с аутлендером, на котором ехал за пару часов до того.
РАВ по потребительским качествам однозначно лучше. В салоне значительно тише, подвеска мягче и тоже тише. Шум двигателя с ростом оборотов громче практически не становится. Руль пухлее с выступами для хвата информативнее и не требует подруливания. Камера заднего вида по сравнению с Аутлендером просто фуллЧД. плюс парктроник. 2 литра по ощущениям едет не хуже чем 2,4. Музыка, опять же по сравнению с Аутлендером, просто хай энд. На Аутлендере постоянно посещает мысль о замене ГУ. Навигация, ТВ, ДВД в принципе не интересует. Исключительно ради звука, поэтому Китай нервно курит в стороне, с брендом возни много - рамки, камеры, кнопки на руле, проводка и тд.). Мысли постепенно смешаются в сторону усилителя и штатной ГУ. На РАВе таких мыслей не возникло, устраивает вполне. В салоне места практически столько же, багажник, конечно, меньше. Дизайн - дело исключительно индивидуальное. Лично меня не впечатляет, не отторгает. Просто средне хорошо.
Себе не взял бы только из-за багажника и имиджа женского автомобиля.

Сообщение от Павел-Нск (Сообщение 1468125)

Поддерживаю Барисыча.
Не понимаю меломанов на колесах.
Врубит хрень какую-нибудь с "басами" и не слышить ни фига.
Недавно на заправке остановился, заправляюсь. Подъехал молодой идиот на видавшей виды прульке. Слышно, что потратил на музыку не меньше половины стоимости своего хлама и не выключает, даже когда идет оплачивать бенз и окна у него открыты.
Так выбесило. У меня ребенок спит в машине, а этот кретин считает, что всем интересно его "басы" слушать.

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1468086)

Почитал, думаю что я рав не взял...

Сообщение от Arbit (Сообщение 1468005)

Камера заднего вида по сравнению с Аутлендером просто фуллЧД

Сообщение от Arbit (Сообщение 1468139)

В РАВе, конечно, бюджет, никакой не премиум. А в Аутлендере - ширпотреб. В РАВе басы просто есть, не как в примере с заправкой, а просто. Плюсом: разрешение, крупный текст, больше функций на руле, больше кнопок (физических и виртуальных) на ГУ, возможность выбора папок из списка (в Аутлендере только последовательно). Позабавила крутилка настройки радиостанций. ЮСБ, аукс присутствует. ВТ тоже, еще не пробовал.
Меломанов в кавычках и без не устроит, участников соревнований тем более, а среднего слушателя вполне.


И я задумался о правильности выбора. Утешает ли то, что РАВа все равно не взял бы (и не было их тогда), а другой альтернативы в этой цене не вижу.

Сообщение от 1dong (Сообщение 1468156)

мои 5 копеек

а меня вот ничего не утешает, не тревожит и не беспокоит по части выбора авто.

Я езжу на максимальной комплектации Аута 3 японской сборки и полностью наслаждаюсь этим автомобилем, даже не пытаюсь его ни с чем сравнивать ибо знаю, что за 1,5 рубля ему альтернативы нет и давно простил ему все недочеты, ибо они все перекрываются плюсами!

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1468159)

У Вас другая ситуация. Я 4 года на XL ездил и когда собрался менять машину приоритетом была именно новая рав 4. Но машина на тест-драйве не понравилась. Жучок в салоне в панели слева дребезжал все время, как-то обзор показался хуже, очень не понравилась система задней двери и багажник. Задняя часть машины вызвала чувство чего-то инородного. С колесом ИМХО было лучше. Теперь вот думаю может нужно было к машине получше присмотреться. Впрочем на все судьба. Аут в принципе тоже всем устраивает. Но ощущение новизны машины при покупке Тойоты вероятно было бы выше.