Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Отличие в том, что снизу не приварена пластина-усилитель, как то сталкивался, но номер не помню,но были дешевле.А так все подходит.
|
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
А никто не задавался вопросом какие рычаги Митцу выдает за оригинал? Например как свечи в оригинальной упаковке кладут NGK. То есть им кто то ведь поставляет на конвейер эти рычаги. Или я ошибаюсь и они сами их производят?
|
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Цитата:
Есть версия что одним из поставщиков именно деталей подвески является японская фирма Jikiu. Вроде номер рычагов RA23007L, R (левый/правый). |
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
всем привет
цены конечно аховые сейчас. но тем не менее: имею Outlander 3 2.0 2012 года пробег 200 тыс - на СТО посоветовали менять шаровые так как пошли люфты (пыльники еще целые) по советам взял фирму 555 с артикулом SB-7872. думаю что у меня подвеска таже что и на XL прочитал негатив по поводу пыльников. Оригинальные пыльники сейчас однако 1080 руб за штуку и не факт что не реплика. Вот жумаю оставить те что с 555 идут или все же покупачть то-то? Экзист выдает самые популярные замену по пыльнику - Febest MBJB-CS5 что скажете? |
SB-7872 стоит сейчас ~ 2200 руб в Автодоке
Цитата:
Фебест-у точно отказать. По нижней планке, пыльник вряд ли будет оригинальный "оригинал". Может ставить как есть? |
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Цитата:
|
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Цитата:
тогда оставлю те что с 555 идут. сколько проходят столько и проходят |
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Цитата:
Цитата:
|
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Цитата:
если не рваные без явных трещин то конечно оригиналы поюзаю. |
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
В прошлом году менял шаровую на CTR CB0257/CBM-36, отходила всего ~8 тыщ км и залюфтила. Как так?! Пыльник целый, перед установкой набулькал синей смазки Delo. Получается, что брак или хреновое качество детали.
|
Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
Хреновое качество деталей! Каждый год подвеску тресу. CTR пару раз за зайцем на поле погонялся и стойки стабилизатора разваливается. Рачаг передний левый ближе к весне шаровая стучит к лету правый почему так хз но то что каждый год сктдоваю старую и ставлю новые рычаги нормально ли это не знаю. Проезжаю за год тысяч 25-30. Если по городу то по лету стучать начинают. Так что это за внедорожник на котором по полю ездить нельзя))
Добавлено через 2 минуты Так что по любому дитали говно. Пыльник резинки сайленблоки все целые а шаровым всем кирдык болтаются и люфтят. |
Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU