Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Думаю, что обратиться стоит. Хуже не будет. Пыльники заодно поменяют.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

кстати, если снимать привода полностью для замены, то там же один привод длинный, проходит через АКПП вроде, масло надо сливать с АКПП ? что там за конструкция ?
раздатку понятно сливать.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

:(Да тут с LM 47 Langzeitfett + MoS2 засада, не нашел я ее в магазинах, предлагают http://www.masloavto.ru/catalog/smazki/9429/ от МАННОЛ. Есть и другие, но температурный режим - 20":blush:
Может, кто сталкивался.
Да и с самой заменой тоже, заезжал в 3! автосервиса с "лучшими мастерами" нашего городка. Стоимость 100 рублей сторона-ЗАГОНЯЙ:rofl:.

ЗАГОНЯЮ И ТУТ ЖЕ ВЫГОНЯЙ, МЫ С ТАКИМИ МАШИНАМИ НЕ РАБОТАЕМ. ппЦ:what:
Вопросы
1 от каких наших подходят хомуты и пыльники (на всякий пожарный).
2 снимается ли граната с вала?

Может есть на форуме фотоотчет от кого то ?

Менять придется с Братаном:punish::friends:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Да там ничего сложного нет. Мне сделали на обычном СТО. На подъемнике вывесили машину, сняли колеса, сняли хомут, пыльник вывернули и всю смазку убрали на сколько было возможно. Потом заложили туда тюбик(100гр) смазки и поставили все на место. Поставили старые хомуты, потому что я не нашел новых. Но они как то совсев плохо стоят, криво как то. На СТО скзали привози обычный червячный хомут с болтом, поставим его. Так что вот надо в магазин заехать и купить.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

:(Мне на обычном СТО отказали. Понятно,что ничего сложного (на 9-10 х) сам менял, но хочется все сделать по нормальному.
Обычный червячный хомут с болтом, не вызывает у меня доверия. Так как болт этот лишний дисбаланс не на колесо, а на пыльник (будет стремиться наружу и в конечном итоге порвет 6л9 этот пыльник). Типа как в стиральной машинке при отжиме. ИЛИ я нагнетаю?:(:blush:

Но в магазинах такой вариант именно и советуют (с болтом), и даже убеждают что новые чехлы именно с этими хомутами в комплекте и приходят.:(

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я вот тоже так думал, а тут на форуме вон люди 18 000 км проехали и все нормуль. Думаю ничего там страшного нет

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Позвонил в Рольф-центр, мы мол о такой проблеме и не слыхали, приезжайте послушаем. Да и гарантия у Вас закончилась вчера 29.01 так что по гарантии Вам больше ничего не светит. Вот так осведомлены о данной проблеме в Рольф-центре.
Так что пока ничего делать не буду, особо не напрягает если спецом этот хруст не вызывать. Да я так понял что я и не один такой, многие не стали менять.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Люди много чего ставят, но ускоглазые же не совсем тупые, с болтом ни хера не ставят, поэтому я в сомнениях:blush: Даже на ВАЗе герое до болтов не дошли:hat:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

пытался ставить ВАЗовские хомуты, но не подошли, буквально 4-6 мм не хватает в обхвате., поэтому червячные поставил и один родной сумел сохранить. Кстати, чтобы зажать стандартные хомуты желательно иметь спец клещи

к сожалению, изображение утрачено

есть универсальные хомуты, но я не нашел в бижайших магазинах

к сожалению, изображение утрачено

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

снова гемор (спецклещи):(, ну и как с червячным?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

как . как ? только в субботу поставил, если найду правильные, то сразу заменю. Хотел было родные купить, так они по :help: 600-800 рублей :fool:


во хомуты в продаже http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.php оптовые цены ок. 10руб.

можно ещё пластиковыми монтажными стяжкам , только широкие брать надо.

правильные клещи

https://out-club.ru/board/attachment...lhaxjv1euc.jpg

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пластиковые наверное не стоит рассматривать, а кстати нам какого размера нужны?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

а почему нет? У них нагрузка на разрыв 55кило, а размер нужен не менее 400мм( 370 могут подойти имхо) длинной и 7мм шириной.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Потому что сползают в процессе эксплуатации (есть мысли о нагреве и как следствие деформации), проверено - тогда уж лучше медной проволокой.

По поводу смазки Маннол от производителя SCT - сто процентный КЕТАЙ! Хоть и пишут везде германи (причем нигде не написано маде ин германи), это у них там просто офис зареген.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Убедил буду искать.LM 47 Langzeitfett + MoS2