OUT-CLUB.RU
Страница 38 из 90 « Первая 28293031323334353637 38 3940414243444546474888 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=297)
-   -   Отсутствие в новом XL радиатора вариатора (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=37669)

M.V.K. 17.07.2013 19:21
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Цитата:
Сообщение от evgen663 (Сообщение 1500381)
Машинка 10 года октябрь я извинюсь за безграмотность но что означает jFG?
JFG -с новой мордой значит (Jet Fighter Grill)

evgen663 18.07.2013 08:13
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Да она самая jFG

sodgin 28.07.2013 21:33
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Сегодня проходил первое ТО и задал вопрос приемщику по поводу перегрева вариатора. Ответ: при первом появлении сообщения о перегреве, следует сразу заменить масло, т.к. оно потеряло свои свойства и лучше с заменой не тянуть. Для продления жизни вариатора масло в нем нужно менять в промежутке от 35 до 60 тысяч. Кстати, по его словам у 3 аута перегревы чаще

AlexFree 29.07.2013 11:21
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Цитата:
Сообщение от sodgin (Сообщение 1505562)
при первом появлении сообщения о перегреве, следует сразу заменить масло
поменял, ничего не дало.

Enemy 29.07.2013 17:33
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Цитата:
Сообщение от sodgin (Сообщение 1505562)
Сегодня проходил первое ТО и задал вопрос приемщику по поводу перегрева вариатора. Ответ: при первом появлении сообщения о перегреве, следует сразу заменить масло, т.к. оно потеряло свои свойства и лучше с заменой не тянуть. Для продления жизни вариатора масло в нем нужно менять в промежутке от 35 до 60 тысяч. Кстати, по его словам у 3 аута перегревы чаще
во шляпа, у меня эта ошибка уже раз 5 вылетала за два года..

ned095 30.07.2013 09:05
Проблема с СVT
 
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.

У кого какие мысли есть по данной проблеме?

morning 30.07.2013 09:12
Re: Проблема с СVT
 
пару мыслей есть :

1. в поиск

2. одно из решений - доп радиатор охлаждения вариатора и про это в пункте №1

:)

ned095 30.07.2013 09:37
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от morning (Сообщение 1506180)
одно из решений - доп радиатор охлаждения вариатора и про это в пункте №1
Т.е. это нормальное явление?

zorge799 30.07.2013 10:39
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от ned095 (Сообщение 1506206)
Т.е. это нормальное явление?
Явление ненормальное, производителем не лечится, решение - установка доп. радиатора, либо соблюдение ПДД:rofl:

Joker42 31.07.2013 05:35
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от zorge799 (Сообщение 1506242)
Явление ненормальное, производителем не лечится, решение - установка доп. радиатора, либо соблюдение ПДД:rofl:
Вопрос может и боян, но есть инфа как и что устанавливать?)

M.V.K. 31.07.2013 10:15
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от ned095 (Сообщение 1506172)
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.

У кого какие мысли есть по данной проблеме?
Какого года у Вас машина?

ned095 31.07.2013 10:49
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1506823)
Сообщение от ned095
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.

У кого какие мысли есть по данной проблеме?
Какого года у Вас машина?
2008г.
Лан пойду мыть радиатор коробки))))

v888v 31.07.2013 20:29
Re: Проблема с СVT
 
Цитата:
Сообщение от ned095 (Сообщение 1506172)
.. при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.

У кого какие мысли есть по данной проблеме?
Цитата:
Сообщение от ned095 (Сообщение 1506854)
2008г.
Лан пойду мыть радиатор коробки))))
Любопытно - радиатор коробки сильно загрязнён?

Деликатная штука этот вариатор. Предупреждение о перегреве выскакивает при температуре масла 138°C. При нагреве масла например до 130°C - владелец не узнает ничего. А полезные свойства масла уже не те при такой температуре. Возможен износ механизма. Хорошо что масло в варике поменяли до поездки. Иначе могли вначале услышать звуки воя или свиста. Такие звуки - вряд ли это хороший признак. :pardon:

samsara 31.07.2013 23:35
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Привет всем! Я новенький.Выскочила у меня ошибка Р1740.Хандрит электромагнитный клапан.На Хасанской ошибку сбросили потом появилась опять.Мастер сказал что это из-за грязного радиатора.Знакомые мастера смотрели! Нет там радиатора!Классные у нас диллеры!!!!! Которые даже не знают ,что машина без радиатора.Кто знает,подскажите,что означает эта ошибка и что мне с ней делать?

v888v 01.08.2013 12:46
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
 
Цитата:
Сообщение от samsara (Сообщение 1507379)
Привет всем! Я новенький.Выскочила у меня ошибка Р1740.Хандрит электромагнитный клапан.На Хасанской ошибку сбросили потом появилась опять.Мастер сказал что это из-за грязного радиатора.Знакомые мастера смотрели! Нет там радиатора!Классные у нас диллеры!!!!! Которые даже не знают ,что машина без радиатора.Кто знает,подскажите,что означает эта ошибка и что мне с ней делать?
P1740 - Неисправность блокировки / выбора переключения электромагнитного клапана - >>>

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность клапана тела (ошибочная блокировка / выбирать коммутационные электромагнитный клапан)
Повреждение жгута проводов и разъемов
Неисправность CVT-ECU


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.
Страница 38 из 90 « Первая 28293031323334353637 38 3940414243444546474888 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU