Нулевое ТО
 

Скоро пробег 3000, нужно ли ехать на ТО к официалам?
Если нет то какое надо лить масло(название и вязкость), и останется ли машина на гарантии???
И в дальнейшем можно ли ездить на ТО со своим маслом и фильтрами?

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Всем здорова.
23 мая делал ТО 3000 (двиг. 3,0) в РЛЬФ Химки. Записывался за 10 дней.
Заменили мало, фильтр, ну и как обычно говорят – осмотр.
Претензий у меня к машине не было, так что в дискуссию с мастером я не вступал.
Единственное, на что попросил обратить внимание – радио. (Работает плохо, прием плохой, стоя даже на месте, может несколько раз поменяться тон звучания.)
Мастер, сказал, что это сплошь и рядом у Аутов и Лансеров.
Я подошел к инженеру по гарантии, он сделал вид, что впервые слышит о такой проблеме, и инцидентов на эту тему не было. Все мои рассказы о том, что это у многих СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ аналогичных марок Мицубиши, прошли мимо его ушей. Единственное что он сделал, выключил несколько настроек в меню радио.
И сказал, перевести запрограммированные каналы с FM 1 на FM 2. Пообещали, проверить соединение антенны, если так и будет продолжаться.
ТО длилось – час сорок пять.
Оплатил – 4980 руб.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Инженер по гартантии решил что качество приёма и звучания напрямую зависит от того в какую ячейку памяти сохранить выбранную станцию.
Вобщем дядьке зачёт автоматом)

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Всем привет! Поменял масло на пробеге 3200 (залил Mobil 0-40, купил у офиц. дистрибьютера Mobil за 2100р 4 л - в 5 минутах от меня:)), фильтр за 460р в Рольф и там же прокладку за 23 руб. Поменял в Бош-сервис - 500р+300р за защиту картера. Итого 3383 (в Рольфе объявили 5500-6000).
Мне спокойней так - это и послужило основной причиной замены масла. На ТО-О, наверное не поеду, не знаю еще.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Прошел ТО-0 29.05.09. За полгода накатал только 3500 :biggrin:

В РОЛЬФ-Восток, на июнь и не записывали. Позвонил в РОЛЬФ-Юг, записали через неделю. Владимир Агафонов. Его здесь хвалили и я был абсолютно спокоен. Как оказалось он активный участник Аутклуба.

Масло не менял. Попал в сервис-компанию по замене клапана (тормоза). Претензии по дребезжанию стекол и поднять форсунки. Все было исправлено, всем доволен. РОЛЬФу- Юг и Владимиру Агафонову еще один положительный отзыв теперь меня.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

ГАЛФ-Крылатское, 5.06.2009 Прошел ТО-0 с заменой масла на Mobil 1 Peak Life 5W-50. Обошлось в 3850, время 35 минут. Все подергали, все посмотрели.
Мастер Ганькин М.С. сказал, что замена на моё усмотрение т.к:
- Машине глубоко пофигу будете мнеять или нет, если есть 4000руб. то давайте заменим. Политика навязывается Рольфом не ММС.
Ну а так как у меня были 4000 я заменил не особо напрягаясь вопросом - надо или нет. Действовал принцип "новое всегда лучше старого". Все аккуратно, я не парюсь.

Re: ТО-0. Косяков стало меньше!
 

Поделюсь опытом прохождения ТО-0 и ТО-1 в KZ.
У нас ТО-0 делают при 3000 км, ничего не меняют, только осмотр, бесплатно.
Следующие ТО делают каждые 7,5 тыс. ОД обьясняет это тем, что у нас дескать резкоконтинентальный климат; зимой -30..-35, летом +30..+40, т.е. тяжелые условия эксплуатации : (
ТО-1 при 7 500 км:
1. Масло двс Mobil1 0-40W 5л - 2500 р (лишнее масло в багажнике)
2. масл. фильтр - 715 р
3. работа - 1500 р (1час-938р, заняло 1,6ч)
Итого; 4 715 РР.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

В Латвии если не ошибаюсь первое ТО-0 при 5000 км(необязательное),а ТО-1 при 20000 км или если со времени покубки прошел год.Кстати у нас сейчас ОД поднимает гарантию до 5 лет.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

У меня в сервисной книжке ТО-0 при пробеге 7 500 тык.:Data_57:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

На так называемое ТО-0 не поехал. ОД и не настаивал, последствиями не угрожал. Бортовой компьютер же красным по чёрному пишет: "ТО через 15000 км или 12 месяцев". А если так - зачем платить чаще? Хоть я и не жмот... Вот как-то так.:blush:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

А оно и не оплачивается!:secret::biggrin: (проходится для самоуспокоения - всё-ли нормально затянуто?);), а к зиме некоторые ещё и масло (чисто для себя) меняют.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Добрый день!
Прошел вчера ТО-3000 в Рольф-Диамант на Алтушке.
Мастер - Корнеев Максим
Сделали быстро. Поменяли масло Mobil 0W-40. В остальном к машине вопросов нет.
Предлагали пройти диагностику двигателя и сход-развала, я отказался. Попал под сервис-программу по замене клапана усилителя тормозов. Здорово, сам не спрашивал, мастер сказал. Стоимость составила 5535 рублей, что не понравилось, так это то, что за снять/поставить защиту картера, приобретенную у дилера при покупке автомобиля надо оплатить 630 рублей. Может это развод? Не стал спорить, не хотелось начинать отношение с мастером с негатива.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

На это весь расчет.:secret:

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Всем привет! Когда забирал машину из салона "Рольф-Юг", сказали ТО в 15000, но посоветовали на 6000 или перед зимой заменить масло, т.к. сейчас залито минеральное и я так понимаю, что могу это сделать не у них:secret:.

Re: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вчера тоже прошел ТО-0 в Рольф на Магистральной, было поменяно масло на синтетику, подтянута торпеда (только дребезжащий непонятно откуда звук остался будем думать как исправлять), и укреплены стекла дверей, также попал под компанию и был поменян усилитель тормозного клапана, по стоимости за все 4300 рэ. Из неустраненых проблем, это Bluetooth, по номеру vin у меня стоит новый модуль, но то ли микрофон слабый то ли еще что, но мне приходиться чуть ли не кричать чтоб собеседник меня услышал, заказали новый микрофон)))), посмотрим что из этого получиться.
P.S.Честно говоря не очень хотел ехать на ТО, но предстоит длинная поездка на машине, хотел чтоб посмотрели, ну и решил и масло поменять, а то кто его знает что там было залито, но удивило что ТО бесплатное, но 1200 рэ, за норма\час отдал)))