![]() |
Re: Замена свечей
Нашел, оказывается ту журнальную статейку про Денсо выкладывал в теме "Свечи зажигания". Залью и сюда, может кому будет интересно почитать))https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7b74b96132.jpg
|
Re: Замена свечей
Цитата:
|
Re: Замена свечей
@Aydarik, Только друг эта технология не учитывает качество топлива в РФ увы увы :cray: И пройдет ли свеча 120000 бооооольшой вопрос.А платить при покупке придется именно за 120000.:cray: По ГОСТУ еще СССР ОБЫЧНАЯ СВЕЧА ДВРМ должна была ходить 30 000 (и ходила) потому как бензин присадками не бодяжили.
|
Re: Замена свечей
У меня тоже статистика за Денсо, проехал пока 60 т км, но заказываю многим знакомым и друзьям, т.к. в качестве уверен.
|
Re: Замена свечей
Цитата:
|
Re: Замена свечей
@DenDubrovskiy, Я ставил и ставлю только ngk из Япии (она ближе франции) и говорю только про них.А при Вашем двигателе вообще трудно ощутить разницу в расходет топлива.Потому ,что 3.0 (все равно жрет его как конь).Тем более я думаю Вы катаетесь в Москве и МКАД. А там это все равно на 3.0 движке
|
Re: Замена свечей
Цитата:
|
Re: Замена свечей
@amel, Про качество ни кто и не спорит.Производитель солидный как и нжк. Но с этим мотром не совсем они угадали почему -не знаю.Но получилось как получилось.Пробовал я их (но расход приблизительно конечно на 1-1.5 литра больше) и приемистость как то меньше (это на 2.4).Условия были 70 проц трасса (100-130км в час) и бездорожье 30проц .Загрузка авто и ветер (естественно схожие условия).Ни че не глохло не троило и.т.д Но как то так
|
Re: Замена свечей
@multik, честно разницы вообще не заметил, по сравнению с NGK, на которых проехал с завода 150 т.км. А вот сосед на Лансере 10, разницу очень ощутил по расходу и запаху выхлопа.
|
Re: Замена свечей
@amel, Запах выхлопа к свечам мало относиться скорее к катализатору или бензину:biggrin: если его выбить то запах -огонь
|
Re: Замена свечей
@multik, не соглашусь, запах заметно отличается, когда топливо не полностью сгорает, так и катализаторам не долго прожить.
|
Re: Замена свечей
Разница есть когда топливо не полностью сгорает.Но ощутить это на запах очень трудно.Потому что обьем топлива впрыскиваемый в камеру сгорания микроскопический.И тем более разница в выхлопе при двух (подходящих свечах равнозначных) .Если конечно в замкнутом пространстве долго тарахтеть(но и угореть так можно:biggrin:).А если плохо сгорает совсем то будут перебои в работе двигателя их будет слышно.ИМХО
|
Re: Замена свечей
0242230505 двойной иридий, образцовые цена/качество - руб./км
|
Re: Замена свечей
Заменил сегодня "паленые" NGK FR5EI на Denso IK16TT. Впечатления от новых свечей отличные, двигатель ровно работает, буквально шелестит. Разгон стал резвее ощутимо. Расход топлива проверю в ближайшее время в поездке на юга.
Теперь по свечам NGK FR5EI. Пробег на них 45 тыс. км. при этом центральный иридиевый электрод выгорел почти до основания на всех свечах. Это удивительно для свечей с ресурсом 90 тыс. км. Поэтому предполагаю, что свечи были поддельные. В слове JAPAN буква P с подчеркиванием внизу. Свечи которые шли с завода в надписи JAPAN буква P была без подчеркивания. В остальном сделаны были аккуратно, полиграфия и обработка резьбы качественные, на изоляторе даже фирменная белая пыль от NGK которая якобы признак оригинальности. Пропусков зажигания не было, но на холодном запуске была легкая вибрация. В общем ресурс в два раза меньше заявленного - не думаю, что оригинальные свечи имеют настолько маленький ресурс. |
Re: Замена свечей
Тоже встрял с NGK FR5EI. Выгорел электрод и зазор стал 2мм. Машина стала тупой.
|
Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU