Re: Выбор подержанного XL
 

Всем привет! Со-клубни, что скажите по этой машине?
У Вас все же глаз-алмаз :)))
Из всех что пересмотрел, в моем бюджете, единственная понравившаяся машина.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58410402-de48c8.html

Re: Выбор подержанного XL
 

Что тут говорить. Если не битая, то за хобот и на диагностику! Если все ок, то можно брать.

Re: Выбор подержанного XL
 

И правда, говорить не о чем, машинка то уже продана...

Re: Выбор подержанного XL
 

нет. ну то есть внешне из салона - очень похоже :)

Re: Выбор подержанного XL
 

Ты же читаешь тему "Поломки вариатора" длинною в 117 страниц. Про классический автомат там не говорят. Может яйца и те же, но как ни смотри, про них не пишут 117 страниц.

Re: Выбор подержанного XL
 

coffeman, Вариатор отличная коробка , проблемы у вариатора в основном от не правильного его использования , не знания и не умения им пользоваться , у меня машина с вариатором проблем просто нет .

Re: Выбор подержанного XL
 

Также с машина с вариатором. Предыдущая машина была с АКПП. Считаю, что вариатор выше по уровню и надежности.

Re: Выбор подержанного XL
 

Поломки АКПП - отдельная тема, но читать еще и её мне лень.

Добавлено через 2 минуты
У меня все машины были на механнике. Может поведаете основные азы пользования и эксплуатации вариатора, или ссылочку дайте.
Заранее благодарен.

Re: Выбор подержанного XL
 

Вопрос бывалым. Как ведет себя вариатор на 2-ух литровых машинах? Вроде мощи по менее там.
Кстати, в теме про поломки вариатора, только 2.4 присутствует.

Re: Выбор подержанного XL
 

есть мысля привезти из центральной части РФ аут в макс комплектации 7-9 год, сколько может встать?

Re: Выбор подержанного XL
 

Доброго времени суток! Каковы шансы приобреати Outlender 3.0 АКПП в пределах 600000: Москва, Московская, Рязанская, Тверская и близлежащие области? Заранее благодарен!

Re: Выбор подержанного XL
 

Пролистал всю тему но для себя ответа не нашел. Если и есть то сильно не пинайте :-)

На что обратить внимание при покупке? Нацелен на 07-08 год, 3.0 с АКПП.
Кузов, элементы ходовой, электрика. Что чаще выходит из строя и какие болячки? На что можно напороться скрытое?

Добавлено через 1 минуту
В той части авто вообще лучше не покупать - реагенты делают своё дело.

Re: Выбор подержанного XL
 

Цена реальная, только придётся в машину ещё вложиться, да ещё весна пришла и цены пошли вверх.
По запрашиваемому бюджету на вскидку
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65833

Добавлено через 19 минут
это вы зря так! Реагенты дают о себе знать, но качество дорог, бензина да и обслуживания лучше чем в других регионах. Только не бросайте в меня камни.
С тем фактом, что больше всего машин продают в московском регионе особо спорить не будете, так как здесь проживает почти 15% населения всей страны и большая часть денег тоже находится в Москве. После увеличения ввозных пошлин и ужесточения законов во Владивостоке дела идут не столь хорошо как раньше. Возникает вопрос - куда все эти машины из Москвы потом уходят? ОТВЕТ - на вторичный рынок по регионам. Лично у меня десяток примеров, когда знакомые из Питера приезжают покупать машины в Москву так как здесь цены ниже и выбор больше.

Re: Выбор подержанного XL
 

Количество-да, выбор-да, как следствие ниже цена из за конкуренции. Это единственные плюсы. Качество дорог - может быть, но каско и гарантия - очень притупояет внимание 50% хозяев авто. Это мое ИМХО. Ну да ладно.

лучше на мой вопрос ответьте.

Re: Выбор подержанного XL
 

Спасибо. Покупку планирую в мае - июне, буду искать достойный вариант.....

Re: Выбор подержанного XL
 

е заметил.
Состояние кузова. Если машину сильно не долбить, она будет ходить и ходить. Косвенно это можно определить по состоянию кузова: мятые ли пороги, исшоркана ли выхлопная. Приложить толщиномер.Проверить стёкла по году. Подвеска ремонтируется легче чем кузовные. Про варик ничего не скажу, а в акпп надо проверить уровень и цвет жижи. прокатиться, посмотреть как переключается. Диагностика хорошего сервиса рулит, но и придирчивый осмотр много значит. На аутах не встречал, но на некоторых машинках начинают провисать двери. Это сложней выправить, нежели стойки поменять.Ну и документы могут многое рассказать. Если машина не имеет сервисной книжки, а есть мануал, значит хороший повод торговаться. А если книжка есть, то надо посмотреть, не разом ли всё заполнено?

Re: Выбор подержанного XL
 

Shurik_Z, Будет интерес - пишите в личку , дам координаты для покупки Пежо-4007 в супер-отличном состоянии .

Re: Выбор подержанного XL
 

недавно себе приобрел XL 2007 г.в. в максималке...
Ну почитал сей форум,много уяснил,но и много нового на осмотре узнал.
Немного подскажу-что главное смотреть при осмотре-документацию-птс,сервисные книжку,кузов,зазоры,состояние ЛКП,вариатор-пинки,толчки гудение если присутствует-лучше отказаться.По двигателю-особых нареканий нет.
Посмотреть сальник коленвала,если сопливит-придется и шкив менять,состояние ремня и роликов навесных агрегатов,помпу, по подвеске-шаровые,наконечники,сайлентблоки,стойки стаба.-в принципе боляяек немного,ну и гтовиться к смене всех жиж.

Re: Выбор подержанного XL
 

если нацелились на варик то обратите внимание на манеру езды предыдущего владельца, он предназначен для более спокойной езды я на своем уже 160000 км отъездил,жижа только оч дорогая ATF в разы дешевле.да и если менять ее только оригинал!!!

Re: Выбор подержанного XL
 

Перед тем как давать советы не поленитесь хотябы почитать соответствующие темы, хотя бы на данном форуме, да и манеру езды предыдущего владельца как вы оцените, вы с ним в кругосветное путешествие собираетесь ехать?

Re: Выбор подержанного XL
 

Варик тестируется просто спокойно послушайте при сбросе скорости с 20 до 5 км/ч - гула нет? Уже не убит.

Re: Выбор подержанного XL
 

su8, Соответственно если гул есть - варику хана? БРЕД... В 90% случаев гул лечится простой заменой масла. Больше чем уверен у Вас гул тоже есть (если не слукавите), и как же Вы ездеите на "убитом" варике, он же по определению "недвижимость"?

Re: Выбор подержанного XL
 

su8, При таких же условиях может гудеть обгонная муфта генератора. Варик пока не прогрет хорошо, врятли загудит.

P.S. А зачем смотреть сервисную книжку? Ну увидите вы там отметки о ТО за первые 3 года эксплуотации и все. Неужели все ездят к офицалу после гарантии и платят в 2, а то и в 3 раза дороже за замену масла и фильтров, чем в любом частном сервисе. Лично у меня 2 печати, за первые 2 ТО, а дальше гарантия ёк и прощай офицал. И сколько машин продавал, все понимают почему нету штампулек после 2-3 лет эксплуотации.

Re: Выбор подержанного XL
 

WarGamer, а я наоборот, все печати в сервисную книжку собираю, хоть и не у ОД техничусь

Re: Выбор подержанного XL
 

Приветствую всех участников этого замечательного ресурса! Хотелось бы задать вопрос людям, которые эксплуатировали и эксплуатируют такого коня, как Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 года выпуска V3.0 220 л.с. Собираюсь стать обладателем этого транспорта. Техническая сторона автомобиля более менее понятна, поэтому данный вопрос будет о косметической стороне. Определил для себя 3 цвета. Это ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ, БЕЖЕВЫЙ. Отдельно остановлюсь на БЕЖЕВОМ. После просмотра кучи объявлений о продаже сделал неоднозначный вывод. Один горит как "ясно солнышко", другой бледный как "моль из шкафа". Вопрос.....почему? Выгорел за время эксплуатации? И вообще хотелось бы понять стоит ли брать в БЕЖЕВОМ цвете? Заранее спасибо!

Re: Выбор подержанного XL
 

evk, не цвет везёт.

Re: Выбор подержанного XL
 

Это понятно. Но при покупке авто стоимостью 700-800 тыс.руб. я думаю имеет смысл подумать про цвет!

Re: Выбор подержанного XL
 

СОВЕТ!

Думай о техническом состоянии авто, ДВС, коробка, ходовая.
Так же не мало важно осмотреть кузов на наличие ДТП. Если ДТП были не сильными и всё восстановлено в прежний вид то о цвете заморачиваться не стоит. ВСЕ выше перечисленные цвета хороши с эстетической точки зрения.

Машину всегда можно отполировать, навести лоск как лакокрасочному покрытию так и салону. Если руки растут из нужного места, затраты сведутся к мнимому (покупка химии для салона и ЛКП, даже приобретение моющего пылесоса и полировочной машинки менее затратно приобретения запчастей). Считаю что это менее затратно чем восстанавливать узлы и агрегаты авто.

Удачи в приобретении!
V6 220 неоспоримая сила:hat:

Re: Выбор подержанного XL
 

Если покупаете новую, то несомненно.В вопросе приобретения бу главное техническое состояние. Не думаю, что в хорошо сохранившихся машинах можно порыться, выбирая цвет. Хотя, это было бы приятным бонусом.

Re: Выбор подержанного XL
 

И я.
С.

Re: Выбор подержанного XL
 

Безусловно с Вами согласен по поводу технического состояния авто. Техническое и косметическое состояние, геометрия кузова, швы, стекла при покупке будут проверяться однозначно, без вариантов.
Давайте просто рассмотрим бежевый цвет или как еще его называют золотистый. К примеру......смотрю три объявления о продаже. Все три бежевые, от 07 до 09 года выпуска, пробег примерно одинаковый, кстати говоря владельцы готовы подтвердить пробег сервисной книгой. Но почему все три выглядят по разному, именно с точки зрения цвета? Конечно у меня есть свое объяснение, но лишним не будет выслушать других людей.

Удачи в приобретении!
V6 220 неоспоримая сила:hat: согласен:boxing: Удача лишней не будет! Спасибо!:hat:

Re: Выбор подержанного XL
 

evk, недавно смотрел аут 2008 года серебристый.Идеальное состояние ЛКП. Салон весьма прилично сохранился. Смутило наличие нештатных пластиковых подкрылков. Начал тыкать толщиномером. Так вот, ЛКП во всех местах было вдвое толще чем у других машин этого года. Именно аутов. Почему? Не знаю. Может машинку чем покрыли. Или слой лака. Визуально не нашёл границ краски, всё было достойно. Но почему краска толще? Не думаю, что партия такая. Слой уменьшался только над дверными проёмами. Может полакировали так машину.

Добавлено через 47 секунд
На фотографиях или в реале? Если на фото, то виновата настройка баланса белого в камере. :)

Re: Выбор подержанного XL
 

Вариантов может быть несметное количество.
За частую матовость ЛПК проявляется от ручной мойки. Хозяин по простому помыл машину на даче губкой без шампуня... Губка впитывает в свои поры песок и когда проводишь ей по кузову остаются еле приметные царапины ЛПК. И все это из раза в раз приводит к матовому состоянию. На солнце выгореть краска просто не может так сильно. Если зальешь сюда фото машин, будет более конструктивный разговор
Так же как вариант одна из машин полировалась или хозяин ухаживал за авто, пылинки с неё сдувал, другая машина просто обивалась лаком полностью и т. д.

По поводу мойки авто... Когда мою сам керхером, редкий случай когда протираю кузов, только проемы дверные. В тряпке так же накапливается песок и другого рода грязь. Царапается лак безбожно.

Re: Выбор подержанного XL
 

Интересный момент! Может быть каким нибудь "жидким стеклом" покрыли! В любом случае заставляет задуматься. Да, все три на фото. Есть предположение, что солнечный свет падает так и конечно качество съемки фотоаппарата. Посмотреть их в живую не представляется возможным, т.к. проживаю в другом регионе нашей родины:)

Добавлено через 13 часов 32 минуты
Согласен целиком и полностью с вышесказанным. Вообще, конечно, качество ЛКП оставляет желать лучшего. У нас бороздят дороги представители и леворукие и праворукие. Есть коллега, работаем в одной организации, у него праворукий серебристый Аут 2008 г.в., и есть знакомый у него леворукий черный Аут 2007 г.в. У первого пробега только на территории РФ намного больше. Так вот.....после "смотрин" сделал вывод, что качество ЛКП у японцев гораздо выше. Однако, на счет покупки авто с левым рулем не передумал. :)

Re: Выбор подержанного XL
 

Всем доброго!
Принимайте в ряды, - приобретен Аутлендер XL 2008 г, 3.0............Бежевый

Re: Выбор подержанного XL
 

Поздравляю с приобретением!
Вливайся!

Re: Выбор подержанного XL
 

И снова здравствуйте! Ребят подскажите пожалуйста такую вещь! Заинтересовал Аут V6 3.0. Звоню по объявлению, разговариваю с хозяином, и вроде бы все устраивает, но......после разговора смотрю внимательно фото и вижу следующее....на левом переднем крыле шильдик V6 ЕСТЬ, а на правом НЕТ! Что может быть? Бито крыло? Вообще этот шильдик обязательно с двух сторон должен быть или есть исключения?:thinking:

P.S. В "живую" автомобиль посмотреть не могу, т.к. нахожусь в другом регионе

Re: Выбор подержанного XL
 

evk, вообще шильдик идет с обеих сторон, если его нет, то вариантов несколько, могли красить крыло и забыть поставить, а могли и пионеры во дворе отверточкой поддеть, так что только смотреть...

Re: Выбор подержанного XL
 

wicked, вообще шильдик идет с обеих сторон

Чтобы это понять просмотрел кучу объявлений. На всех с двух сторон. Ладно, думаю, задам вопрос людям, может есть исключения?!. Вот и Вы говорите, что с двух. Тогда задача у меня усложняется....:):hat:

Re: Выбор подержанного XL
 

Шильдик с двух сорон должен БЫТЬ!
Не ломай себе голову!
Сломай её продаванам:biggrin:
Возьми заинтересовавшее тебя объявление, изучи его подробно в том числе и тех характеристики авто, составь список интересующих вопросов.
Не когда не стесняйся их задавать, если даже они звучат глупо!
Пусть будут глупо звучат вопросы - чем ты будешь глупцом с корявым авто.
В ходе разговора с продаваном задавай те или иные вопросы, по реакции продавана всегда можно понять скрывает он что то или не договаривает.