Сообщение от Sergey_M (Сообщение 760445)

У меня раньше наблюдалось небольшое биение при торможении (на родных). На 23 000км заменил на RoadHouse. Сейчас уже больше 38 000км. Биение не появлялось с тех пор. Само прошло?

Сообщение от Cobalt (Сообщение 760478)

вы о колодках или дисках?
Причин биения много.
Те что связаны с тормозами:

• Грязь в механизме суппорта.
• Нарушение геометрии тормозного диска (повело его от перепада t)

Сообщение от Cobalt (Сообщение 760478)

вы о колодках или дисках?
Причин биения много.
Те что связаны с тормозами:

• Грязь в механизме суппорта.
• Нарушение геометрии тормозного диска (повело его от перепада t)

Сообщение от Victor (Сообщение 759026)

На 60 тыс , замена тормозных передних дисков на EBC серии TGD ,
заменил колодки тормозные передние на PowerStop Ceramic (до этого REMSA), попробую керамику
Из достоинств : температура , не пылят, не "грызут" диск )
Недостатки : цена !!! ( 90$-колодки, 340$ - диски )
Прошел порядка 2,5 тыс км -- разницы не в положительную не в отрицательную сторону не ощутил , посмотрю сколько пройдут колодки и диски (ресурс ) , потом будем делать выводы , а нужен ли такой апгрейд !!!

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 760969)

Резюме: штатным тормозам - незачет ))) Похоже это стало актуально для большинства японских машин.
Но мне больше всего не нравится то, что после пары-тройки торможений на скорости тормоза значительно теряют эффективность, педаль дубеет. :(
Либо дело в колодках. Попробую следующие взять Pagid, либо LPR (они мягкие, стояли на второй машине).

Сообщение от Сеня (Сообщение 760729)

Люди, человеки... может кто-то сталкивался с подобной хренью: При торможении (только когда еду вперёд) практически перед самой остановкой (диапазон скорости с 40 и до 0 км/ч) появились странные щелчки у правого заднего колеса. Именно щелчки ... щелчок, секунда ещё щелчок и.т.д.
Отгонял в Рольф, там сняли колесо, все разобрали, прочистили, проверили и поставили на место - все ОК. (В Рольф отгонял нашему Соклубнику - так что...доверяю ему, как самому себе). Так вот...прошло недели 2 или 400 км и опять начались щелчки((( Вчера помыл машину, попросил промыть диски и колодки (в районе соприкосновения колодок о диск) - тишина. Проехал 50 км и опять началось.
Что это может быть???

Сообщение от Gluk (Сообщение 761679)

Было похожее, при медленном торможении прям перед остановкой появляются щелчки или хруст, заменил диски тормозные и колодки все пропало (появилось это явление после ТО-30 приговорили тор.диски и колодки износ был 95%)

Сообщение от Сеня (Сообщение 761832)

Попробую поменять только колодки...может пропадет. Хотя...у задних колодок износ маленький((((

Сообщение от Gluk (Сообщение 761907)

у меня на задних износ 65%, ничего не менял

Сообщение от OVV (Сообщение 762228)

При прохождении ТО-45000 ОД посоветовал сменить передние тормозные диски. Колодки менял сам. Нужен ли съемник для демонтажа дисков, неплохо было бы ссылку на подробную инструкцию. Онлайн инструкцию смотрел, но так и не понял.

Сообщение от martinleo (Сообщение 762263)

нет, не нужен. Если при замене колодок откручивал один болт, то для замены диска открутишь два. чтобы полностью снять суппорт. А там максимум один винт под отвертку, а то может и не быть. Ну если вдруг не снимешь руками-стукнешь молоточком.

Сообщение от Димон 71 (Сообщение 763019)

В субботу еду на ТО-60. Буду жаловаться на ужасный писк от колодок. По звуку напоминает УАЗик один в один. Люди даже оборачиваются. Колодки менял на 50000,поставили в салоне оригинальные. Сразу после установки начали пищать,а щас вообще кульминация полная настала,ощущение что рядом три УАЗа тормозят..:bad:

Сообщение от Cobalt (Сообщение 762975)

Под отвертку там вообще ничего нет. Болты на 17. Отверткой только скобу фиксации шланга снимал.

Сообщение от martinleo (Сообщение 763492)

я имел в виду винтик который может фиксировать сам тормозной диск

Сообщение от OVV (Сообщение 762228)

При прохождении ТО-45000 ОД посоветовал сменить передние тормозные диски. Колодки менял сам. Нужен ли съемник для демонтажа дисков, неплохо было бы ссылку на подробную инструкцию. Онлайн инструкцию смотрел, но так и не понял.

Сообщение от Oper (Сообщение 206732)

Решил написать, может кому интересно будет.
Все началось с того, что колодки, которые стояли на машине при покупке (оригинал) жутко скрипели и хрустели при остановке и начале движения. Прочитав форумы был сделан вывод о необходимости их замены, кандидатура нашлась сразу -ATE, которые собственно говоря и были куплены на переднюю ось, и колодки никому не известной фирмы MINTEX (других в 18-00 в воскресение не нашел) за 600 рублей назад. Счастье было недолгим. К задним колодкам, как ни странно никаких претензий не возникло, а вот передние ATE стали издавать ужасный шум при торможении в немного нагретом состоянии, шум этот был похож на то, как будто бы я ехал по стиральной доскеа тормозил колодками из шкурки. С этим шумом ездить было не очень приятно но я практически с ним смирился, но лишь до того момента, когда мне захотелось "подзарядится" по перевалу с 607 - ым пыжиком, в результате чего, после трех хороших оттормаживаний тормоза ПРОПАЛИ совсем (оЧуЧения поверте мне непередаваемые). До аута были Форик, Вольво S40, Мерс в 210 кузове, но тормоза не пропадали ни разу. Сразу же решил поменять передние колодки и тормозуху, что и было проделано. Колодки решил купить TRW/Lukas так как на всех предидущих машинах ставил колодки этой фирмы и нареканий не было. На Аут подходят (как выяснилось позже) два типа колодок Lukas, абсолюдно одинаковых по размеру но разных по парт номеру и стоимости GDB 1126 и GDB 3200 за 650 и 1100 руб соответственно. Продавец в магазине, показывая тысячу каталогов уверил в их взаимозаменяемости и идентичности, после чего я взял GDB 1126. Подошли идеально, тормозят без скрипов и шумов, но есть одно НО. Машину не мыл уже 9 дней, благо погода хорошая, так вот, задние диски покрыты хорошим слоем темного налета от колодок, а передние ИДЕАЛЬНО чистые, без малейшего намека на налет. По моему это говорит о чрезвычайной жесткости передних колодок и соответственно о том, что они могут неплохо поточить тормозные диски, которые кстати сказать, у меня выглядят как новые, хотя пробег 68000 км. Хотелось бы узнать сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой при установке Lucas, так как у меня до этого ни на одной машине при установке колодок данной фирмы такого не было, и может кто знает в чем отличия GDB 1126 и GDB 3200, может GDB 3200 мягче и поэтому дороже ?
P.S. За все время моих мытарств с колодками (ок. 4 мес.) задние никому не известные колодки английской фирмы Mintex, проявили себя великолепно, в связи с чем сегодня заказал себе такие же колодки на перед, их номер MDB 1539. Попробую их, потом отпишусь.

Сообщение от Sergey_M (Сообщение 769351)

Сегодня заметил "плавающий" косяк: при торможении (особенно после несколько интенсивного) появляется "хрр..хрр..хрр", как будто что-то где-то задевает. Колодки еще живые, проходят тысяч 10 еще. Интересно, что косяк периодический, при штатных режимах замедления не проявляется. Какие мысли?

Сообщение от Махатма (Сообщение 769588)

Диск протачивать не пора?

По теме: Спереди EBC Green Stuff, сзади Racing Gear Stopping Revolution. Очень доволен, 13000 уже. Ничего не свистит, тормозит очень информативно.

Сообщение от Димон 71 (Сообщение 770949)

Что-то Минтекс ругали в середине этой темы,говорили,что плохие они стали,а к концу темы опять хорошо отзываются))). Так норм они или нет??? Ну и если норм, то дайте номерок колодок Мintех на Аутлендер XL,закажу на Экзисте

Сообщение от r34 (Сообщение 771078)

Что то я запутался, какой номер оригинала дисков и колодок на перед?