Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Не будет, это у Вас не активировано

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

а появилось уже какое решение для предотвращения гайморита? а именно, что бы такого сделать, чтобы обдув "в лицо" дул не прям в лицо, или хотя бы меньше дул? Я настолько кривой реализации решеток еще ни на одном авто не встречал. Закрываешь - потеешь, открываешь - нос в соплях. Ручной режим "на стекло" не подходит для нашего климата - не охлаждает салон нормально. Думаю, может тряпку какую на скотч заколхозить..
Еще заметил, что как "похолодало" (всего +28 по утрам сейчас :)), авто режим тянет воздух с улицы минут 5-7 после старта. Жмешь кнопку внутренней циркуляции - отключается авто режим. Потом, как салон наполнится ароматом свежего верблюжьего навоза, которым удобряют соседний парк, подсос снаружи отключается.
Авто - Аут 2017 г.в., 2.4 с придурочным вариатором.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Поверните решетку, чтобы воздух дул не в лицо, а рядом с головой.

Видимо, у меня голова большая: куда бы не повернул - дует то в висок, то в лоб.
Левый ещё можно как-то вниз убрать, но вскоре становится неприятно, т.к. дует куда-то в локтевой сустав..

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@paramilitare, может ещё сиденье чуть отодвинуть, спинку отклонить?

Радиатор охлаждения на вариатор ( 3 аут 12 г. 2.4)
 

Доброго времени суток всем. Искал по форуму интересующую информацию , не нашёл. Подскажите где посмотреть. Или может как это реализовать на машине. Спасибо.

Re: Радиатор охлаждения на вариатор ( 3 аут 12 г. 2.4)
 

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Ну, не знаю. Правый у меня дует почти в центр между сидениями, левый чуть ближе двери. Лично меня устраивает. А, да, пассажирские при этом я закрыл.

Так рулить не удобно. Наклон, вроде, обычный, расстояние до руля тоже. Но вот нижняя подушка максимально поднята, это да. Просто привык сидеть низко, как в кресле, а дорогу видеть при этом как-то нужно. Хотя я так на всех авто делал, но ни один не заставлял задуматься о возможных последствиях прямого обдува головы потоком холодного воздуха. Что-то явно не так с этой тележайкой.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Ну так поменяй. Я так тоже недоволен организацией рабочего места водителя на Ауте. Особенно в сравнении со Спортейджем, на котором проездил 4 года.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Тут уж если только работу поменять - авто служебный.
Сам бы в жизни..

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Кто какие броды преодолевал? Планирую съездить к горе Мамбет, броды будут, но хочется быть готовым, ну или не лезть при возможных сложностях

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

По ступицу - без проблем. Ну то есть до нижнего края вентилятора.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Я бы не стал пробывать по ступитцу заплывать, потом вычерпывать воду из сална. Кисоны нужно задравить а потом хоть под воду.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Так не заплывать, а бодренько форсировать препятствие водное. Если там не вставать - нужен брод длиной метров 200, что бы в салон на ходу вода попала.