Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Корейцы очень неплохо прогрессируют и Kumho и Hankook очень неплохо выступили в последнем тесте авторевю. Kumho так на снегу даже хаку уделала :). На льду они конечно пока слабоваты, но эти шины не для гонщиков, а для тех кому просто ехать и тут они свою стоимость отрабатывают на все сто!

Kumho I’zen KW22 - Общая оценка: 7,9

к сожалению, изображение утрачено
Размерность 205/55 R16 Индекс скорости T (190 км/ч) Индекс грузоподъемности 91 (615 кг)
Конструкция радиальная, бескамерная, с направленным рисунком протектора Страна-производитель Южная Корея Вот и корейские шинники решили, что «круглые» шипы — это старо. В новых шинах Kumho I’zen KW22 красуются шипы с твердосплавными вставками, сечение которых напоминает ротор в роторно-поршневом двигателе — треугольник с припухшими сторонами. Но, похоже, «роторные» шипы — исключительно маркетинговый ход. На льду они не дают никаких преимуществ над конкурентами: при торможении — предпоследнее место в классе «шиповок». С разгоном дела не лучше, далека от идеальной и управляемость.
Зато на снегу, где главную роль играет протектор, а не шипы, на счету шин Kumho минимальный тормозной путь! И на трассе снежной управляемости — понятное, предсказуемое и, как выразился один из испытателей, «радостное» поведение.
На асфальте показатели средние, за исключением акустического комфорта — среди шипованных шины Kumho I’zen KW22 одни из самых тихих.
+ • Акустический комфорт
• Сцепные свойства и управляемость на снегу
- • Сцепные свойства на льду

Hankook Winter i’Pike - Общая оценка: 7,8

к сожалению, изображение утрачено
Размерность 205/55 R16 Индекс скорости Т (190 км/ч) Индекс грузоподъемности 91 (615 кг) Конструкция радиальная, бескамерная, с направленным рисунком протектора Страна-производитель Южная Корея Шины Hankook Winter i’Pike демонстрируют умеренные сцепные свойства на льду в продольном направлении, но резко срываются в скольжения на трассе управляемости. Езда получается рваной, нервной: чуть ошибся со скоростью — и Ford надолго покидает оптимальную траекторию.
На снегу сцепные свойства лучше, поведение автомобиля более спокойное и предсказуемое, хотя до той уверенности, с которой мчишь по трассе на шинах Nokian или Pirelli, далеко.
На асфальте сцепные свойства и управляемость на среднем уровне. Тем, кому «просто ездить», эти шины подойдут вполне.
+ • Сцепные свойства на снегу
• Средние показатели управляемости на асфальте
- • Сцепные свойства и управляемость на льду

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Присмотрел себе Continental CrossContact Viking кто-нить на них ездил ??

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Вот читал про Hankook всякого в этих журналах. Кстати, смотрели на каких машинах ее испытывают?? Как правило это моноприводные машины, причем легковые. У нас же совсем другая история. Я себе поставил Ханкук 225/60 R18 и нисколько не жалею. У нас тут был снегопадик и как раз выходил на трассу... обгон через снежный бруствер (так скажем) между полосами - никаких проблем. Шумность - вообще не напрягает. Как раз в этот день попробовал на льду и отторзозится и на площадке маленько покрутить машину на предмет заносов. Все в пределах нормы, машину легко корректировать и ловить сцепление с дорогой... Все это я пробовал на 4 AUTO ... а уж из сугроба на 4LOCK я вообще не говорю.. как танк выгребает.... Так что надо пробовать на личном транспорте.. и мнение изменится. Кстати, тут задавали вопрос... 225/60 - не цепляется, не задевает. И смотрится машинка на такой резине классно. И кстати, машина мягче стала определенно...

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Вышло еще одно тестирование зимних шин от журнала "За рулем"
http://www.zr.ru/a/114201/

---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:10 ----------

Кстати по Nexen - наихудшая из шиповок!!! И теперь она сменила имя на Roadstone

Roadstone Winguard 231 - Общая оценка: 6,3

к сожалению, изображение утрачено
Размерность 205/55 R16 Индекс скорости T (190 км/ч) Индекс грузоподъемности 91 (615 кг) Конструкция радиальная, бескамерная, с направленным рисунком протектора Страна-производитель Южная Корея Что за Roadstone? Оказыватся, три года назад мы тестировали такие шины на автомобиле ВАЗ-2112 (АР №20, 2006). Но тогда они выступали под брендом Nexen и даже на фоне отечественных шин выглядели бледно.
Похоже, репутация этих шин была подмочена не только результатами нашего теста, поэтому корейцы провели ребрендинг. Теперь это Roadstone, «дорожный камень». Но по сути — тот же Nexen: шины с очень слабыми сцепными свойствами на скользких покрытиях и дурным влиянием на управляемость. Уже одно то, что при торможении на льду шины с шипами проигрывают почти всем нешипованным моделям, ставит на них крест. Да, они неплохо сопротивляются слашплэнингу, обеспечивают высокие сцепные свойства на асфальте. Но в роли зимних эти покрышки бесполезны и даже опасны. Шины Roadstone Winguard 231— в лучшем случае всесезонные, в которые натыкали шипов. И низкая цена — слабое оправдание.
+ • Сцепные свойства
на асфальте - • Сцепные свойства на снегу и льду
• Управляемость на всех видах покрытий
• Низкая стабильность при движении по зимней дороге

Так что не надо равнять всех корейцев под одну гребенку, Kumho и Hankook делают действительно неплохие шины, а вот Nexen(Roadstone) до них как до Киева пешком!

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Взял Hankook Winter i’Pike 225/60 R18, в первую очередь из за цены, у нас нашел за 5400руб.(жаба душила отдать 10500 за балон Наки), перебортировка с мойкой колес и балансировкой +1800ру. (У нас 18диски ценик зашкаливает).
Наездил около 900км., после штатной летней, ощутимо мягче, первое время очень досаждал гул, (шумность), но после 500км, шум значительно снизился. На второй тачке стоит Нака4, шумят примерно одинаково, кстати рисунок протектора тоже очень похож, только шипы Hankook круглые. По соотнощению цена качества доволен, пару раз был снегопад и ледок, без притензий. А так 90% времени у нас 0,+2 мокрый асфальт, шипы все на месте.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

приобрёл 4- дня назад зимнию резину PIRELLY WINTER 210 SOTTOZERO 225/55/18 да и стоимоть норм. 7900 рупей, нешипованную, преобрёл в первые, т.к ранее ездил всё время на шипах...ДОВОЛЕН:good: до безумия, во-первых в отличии от заводской намного мягче, во-вторых меньше стало шума от резины и т.п.
А вот качество проходимости и сцепления с дорогой проверим при первых снегопадах.........:biggrin:https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=1363

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

А кто говорил что Kumho и Hankook делают плохие шины? Я сказал что зимняя резина у них откровенная посредственность на уровне NordMaster и до япов и тем более европейских моделей им далеко.

Касаемо Nexen - из летних корейцев она мне понравилась больше всех, скажу больше, вообще из всей резины что я искатал она мне понравилась больше всех! Жаль нет размера нужного на XL :(

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Кто бы что не говорил, мне Hankook зимний очень понравился!!! Правильно в Авторевю написано, для тех кому просто ездить самое то! А гонять нужно летом на закрытых трассах, на соответстующих автомобилях!!! И вообще не представляю что значит гонять зимой? То есть на Хаке, Конти или Мишлене можно в управляемом заносе вылететь на Садовое кольцо, а на Ханкуке нет? Смешно...А в отношении Хаки считаю что цена неоправданно завышена, это как с Sony, переплачиваешь за название!!! ИМХО

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Сам на какой передвигаешся? Кстати считаю опыта у сибиряков больше, тесты в журналах это одно, а 6-7 месяцев ездить постоянно на зимней резине это другой коленкор... Опыт...Сейчас бридж Z3

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Как же бесит под дождем на шипах кататься ( Хакка 5):(

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Да и без шипов на зимней обидно, а на шипах тем более... Думали,что уже морозы не за горами, переобулись многие, а за окном как назло уже какой день +6,7.
На днях включила передний привод и при обгоне меня так швырануло, что думала не вырулю и въеду в бок обгоняемого автомобиля... Эт так и будет пока летнюю весной не одену или может морозы начнутся она потвёрже и устойчевее станет? Включила полный привод и больше пока с передним эксперементировать не буду...

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

:Data_57:
пока сам езжу на летней yoko+ 4WD без перегазовок и резких стартов- и все под контролем.

[QUOTE...А в отношении Хаки считаю что цена неоправданно завышена[/QUOTE]

10 т.р/шт - конечно, в самой финке 5-я хака сув стоит- 170 евро/колесо да еще на границе налог вернут порядка 20%

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

я себе взял айсконтакт 16 радиус шип(примерно то же самое), две недели езжу, пока проверить не на чем(погодка сам понимаешь не та), мягче 18-го однозначно, шуму больше

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

я в конце- концов после недели мучений в выборе- решил не брать липучки, а поставить себе шипы.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Все правильно сделал земляк. Какие липучки в нашем климате - баловство.