Re: Outlander. Масло ДВС
 

Да лейте что угодно Вашей душе, лиш бы был оригинал и качество, вообще эта тема про успокоение души больше чем что- то полезное. Про "угар" это как "обкур" ни о чем, прав был колллегиа, который говорил о моющих свойствах масел, если оно чистое, оно не моет или вы нааездили очень мало. Масел вокруг много, выбирать вам. Лично я лью ZIC 5W30 и тоже как многие очень доволен, это не значит, чтобы другие выбирали то же самое, лейте качественное!
Не забывайте, у кого гидрокомпенсатоы про уровень, маслянное голодание головки здесь крайне не допустимо!
Про угар, это как правило: пора менять маслоотражатели, жуже если клечки....

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Я себе залил Idemitsu 5w-30 GF-4 полусинтетику, оригинальное Японское.
Залил где-то в октябре, влезло 4 литра и немного долил из литровой канистры. Про угар, к сожалению ничего сказать не могу, так как масло подтекает в одном месте((, периодически подливаю из литровой канистры, на днях она кончилась, сколько ушло на угар, сколько на подтеки, ХЗ.
По ощущениям масло хорошее, в -25 не подвело, двиг звучит и едет бодренько. В следующий раз планирую залить тоже самое, только синтетику.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Второй раз заливаю Мотуль 5-40, с ним порядком прет. Да и расход упал даже ниже паспортного до 12,8 л.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

А Я ЛЬЮ CASTROL EDGE 0w30. БЕЗ НАРЕКАНИЙ. И УРОВЕНЬ В НОРМЕ = ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ. МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 12-13 ТЫС.КМ.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Ребята подскажите мобил 5w50 какой на цвет? А то взял на разлив, а он темно красного оттенка, просто раньше с этим маслом дела не имел.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

5W50 не предназначено для ДВС первого аутлендера вне зависимости от цвета.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

ОД как раз льют это масло.
Разливное масло часто попадается левое. Сам однажды купил разливное, оно оказалось темноватого цвета. и потемнело за 4000 км. (езжу очень аккуратно). Больше разливное не брал. Да и люди в инете пишут, что пустые бочки от мобиловского масла пользуются большим спросом, это наводит на мысли...
Я беру масло в 20литровых канистрах, мне кажется такую тару реже подделывают

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Все равно хотелось бы узнать какого оно цвета?

Re: Outlander. Масло ДВС
 

ОД лил такое масло в сила ангажированности с мобилом, коммерческие интересы ставились выше рекомендаций производителя. Доказывать очевидные вещи что этому гуталину не место в ДВС аутлендера не собираюсь.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Я и не настаиваю. Раньше лил 5W50. На нём мотор тяжелее крутится и раскручивать мотор не было желания. Однако, при использовании данного масла у меня был расход 11.7л/100км смешанный! Сейчас при использовании масла 0w40 смешанный расход летом не падал ниже 12.4. Хотя при масле 0w40 динамика улучшилась.
Раньше многие заливали 5W50 и говорить то, что его заливать категорически нельзя считаю не совсем верным.

Добавлено через 11 минут
Масла бывают разных оттенков. Раз уж купил, то можешь его залить, а через некоторое время (500-1000 км) посмотри его цвет, если не потемнеет, то всё хорошо. Если будут отклонения или посторонние звуки, лучше поменяй.
На масле лучше не экономить. Заливал в волгу хорошее масло, мотор после пробега более 250тыс.км проблем вообще никаких не имел. Жора не было, компрессия отличная, вибраций нет, и это на русской машине производсва конца 90-х.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Найди в рекомендованных маслах 40-ю или 50-ю вязкость у практически единственного настоящего японского масла на рынке России(всякие митасу, тотеки и йокку японскими маслами не считаю, это псевдо-японские масла):

http://idemitsu.ru/oil-select

А лить можно и растительное масло, и даже какое то время на нём ездить.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

переубеждать никого не стану, я высказал своё мнение из своей же практики. Я заливал однажды масло митсубисивское разливное 0w30, после 2000 км застучали гидрики (пробег был 130тыс.) затем сменил на мобил 0W40 всё стало замечательно.
У разных производителей масла на мой мотор 4G69 рекомендованы разные масла, поэтому утверждать, что лить только 0W30 иначе расстрел тоже не надо.
Я не агитирую за мобил, у каждого свои предпочтения.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

Два года езжу на оригинальном митсу 0W30 в канистрах(бочковое разливное ни разу в жизни не пользовал, я понимаю в какой стране живу) - не угорает, ДВС работает мягко потому что в этом масле дофига молибдена, гидрики не стучат потому что у меня в 4G69 их тупо нет.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

А чем плохи стучащие гидрики? Только что слух раздражают, больше же ничего? У меня, к слову, ничего не стучит, лью тоже 0w40, только Valvoline, а вот у брата на Соренто прям отчетливо постукивают.

Re: Outlander. Масло ДВС
 

У меня при оборотах 2500-3000 был посторонний звук при масле 0-30. Что именно могло стучать не знаю, мотор начал работать громче, после этих симптомов масло сразу сменил. Если исходя из простой логики, то посторонний звук говорит, что с мотором не всё в порядке.
Теоретически построим цепь (самую неприятную): залили левое масло и мотор начал стучать - в худшем случаи забились масляные каналы и перестало поступать масло к соприкасающимся деталям - повешенный износ - деталь под замену или мотор на помойку. "Бабушка приехала"
По сути вопроса о Соренто нужна диагностика мастера, возможно заправляете плохой бензин. Гидрокомпенсаторы сам не разбирал, глупых советов давать не буду.

Добавлено через 28 минут
http://http://www.drive2.ru/b/60721/
"Таким образом, даже два разных масла, на этикетках которых написано, скажем, 5W-40, вполне могут иметь разную абсолютную вязкость при температуре 90, 120, или 145 °С. И именно эта динамика, в числе прочих параметров, зашифрована в тех самых таинственных буквах и цифрах допусков автопроизводителей и классификаций качества моторных масел. Причем, следует в который раз подчеркнуть: динамика вязкости масла не может быть хорошей или плохой – она должна быть подходящей, т.е. соответствующей конструкции конкретного двигателя!"

Исходя из этой выдержки нельзя однозначно утверждать какую вязкость масла нужно использовать. Надо конкретно подбирать у конкретного производителя масла ту вязкость которую он рекомендует для конкретного мотора.
Следовательно теоретически возможен вариант когда производитель масла "А" рекомендует 0W20, производитель масла "Б" рекомендует 5w30, а производитель масла "В" рекомендует 5w50 для одного и того же мотора.