Re: Внедорожные качества.
 

Ясно дают понять, что для АУТа является бездорожьем.

Re: Внедорожные качества.
 

Видео под рукой как раз было
http://www.youtube.com/watch?v=NnjG2Us9mvs
И еще одно про внедорожные
http://www.youtube.com/watch?v=n0BxlptZM00

Re: Внедорожные качества.
 

Да уж. Называется - в песке лучше не тормози...
А че там в конце у хитрилы на панели загорелось?

Re: Внедорожные качества.
 

За видео - спасибо! Но я бы ни в первом, ни во втором случае не стал бы так насиловать машину. Банально жалко.

Re: Внедорожные качества.
 

Хорошее видео, для этого и покупают кроссоверы. Про первое уже писал (про "лыжу"). Почти также, как на втором, ежегодно езжу на Волгу за чехонью. Для пущей уверенности перед съездом в пески сбрасываю давление в покрышках. Самое главное при движении по песку - не останавливаться и не делать резких поворота (Ниссан на видео как раз из-за этого и сел).

Re: Внедорожные качества.
 

Про Хитрилу не вставляет, туда можно было и на классике впереться, а застряв помочиться на песок и спокойно выехать. Никакого риска отморозить задницу, чисто повыеживаться.

Re: Внедорожные качества.
 

Тогда ты этого видео не видел :)
http://www.youtube.com/watch?v=zqxFm...F3885ADA8ED1EF

http://www.********/images/?id=221583

Re: Внедорожные качества.
 

На сухом глубоком песке на моноприводе? Вы пробовали, или так... газификация малых водоемов?

Re: Внедорожные качества.
 

:biggrin::biggrin:
Песок глубокий это тяжелая штука.
Гранд Витара по этому же месту села, ехала после Трейла
http://www.youtube.com/watch?v=7npJxZ1yRrU

На вариаторе Трейл
http://www.youtube.com/watch?v=wTSjoIcJVpM

На механике тяжело, если вставала или скорость замедлила, то уже все, не могла выехать.

Re: Внедорожные качества.
 

На мой взгляд, на первом видео дорога гораздо легче, чем на пляже:( Второе - да, ж....па, но зачем было вообще туда на паркетнике соваться???:what:

Re: Внедорожные качества.
 

Приспускаешь шины, проливаешь колею водичкой и выезжаешь.
Но я не о том, а о том что когда тепло, светло и мухи не кусают можно залезть хоть куда и с комфортом ждать помощи. Короче, не вставляет.
А вот когда за бортом -20, десять раз подумаешь надо оно тебе или нет.

А что такое газификация малых водоемов?

Re: Внедорожные качества.
 

Это так интеллигентно звучит выражение "В лужу п...нуть":biggrin:

Re: Внедорожные качества.
 

Нормальное такое уточнение.

Когда за бортом -20, и до ближайшего города 200 км, я и на полноценном внедорожнике 10 раз подумаю, прежде чем съехать с асфальта. Так что не аргумент.

Re: Внедорожные качества.
 

Я почему-то подумал Вы в курсе...

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:53 ----------

Пляж, девченки и махито за углом, это аргумент?
Показать внедорожные качества? Так они у нас довольно скромные и на 90% их определяет просвет, будь такой у лансера, он бы не сильно уступал.

Про газификацию правда?

Re: Внедорожные качества.
 

В витаре ехал полный валенок.. почему то он решил что не давая оборотов, проедет в натяг, за что и поплатился.
А писать что хитрила идет лучше чем витара - вы простите, белены объелись. Я пер на своей в поле в таких условиях где все паркетники (и хитрила в первую очередь) электро подключаемые сидели.
С этого поля выбрались только я, Дискавери, и Патфайндер.