CVT "закусывает" селектор в положении паркинг
Доброе время суток всезнающий all, возможно эта тема уже обсуждалась, но не смог ничего найти на форуме. Помогите советом. Вчера утром CVT "закусил" селектор в режиме паркинг первый раз. Произошло это в следствии самопроизвольного отката авто назад на парковке (машина стояла на уклоне). Как я понимаю это штатная ситуация и "вылечил" ее как учат в мануале на странице 4-27 отверткой. Но в течении вчерашнего дня и сегодняшнего утра эта ситуация с "закусыванием" стала повторятся регулярно причем в различных условиях - нет никаких закономерностей. Что делать? Заранее спасибо всем за помощь.
|
Re: CVT "закусывает" селектор в положении паркинг
|
Re: CVT "закусывает" селектор в положении паркинг
Спасибо за ссылку. Описанный там способ полностью повторяет тот, что предлагается в документации.
|
Re: Решение.
Цитата:
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
давить вниз
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
А если несколько раз подряд понажимать на педаль тормоза, то и "разблокиратор" паркинга использовать не потребуется. А насчет прихватывает зимой, это вряд ли, у меня такая хр@нь и летом не один раз бывала. ОД разводит руками, просили продемонстрировать, но тут засада, у кого это бывает, знают, что случается крайне редко и потом долго не проявляется.
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
похоже меня накрыл случай в реле. только вопрос, у всех при этом машина даже не пытается заводиться?
http://www.youtube.com/watch?v=B37M7EKpRs0 на видео слышны щелчки - это мои попытки завести машину (поворот ключа)... Цитата:
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
странно, и температура вроде не низкая, у меня было такое когда на улице было -39, после получасовой стоянки
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
ну тут дело такое, любого "минуса" хватит для замерзания конденсата...
вопрос в другом - так ли себя ведет авто (не пытается заводиться даже)? |
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
у меня также было, + рычаг АКПП заблокировало, отбуксировал в теплый бокс, пол часа и завелась, хотя рылюхи стоят новые, зеленого цвета!
|
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
меня вот такой вопрос ещё мучает)
там под крышкой таких реле явно не три, а штук 10. почему менять только три надо? они все одинаковые (те что по форме похожи)? может их все заменить. ну и по теме, продолжение моего "веселья" прихожу вчера на стоянку - и опять наша песня хороша, ключ на старт - 0 эмоций. открыл крышку - повытягивал все реле по очереди, подул, погрел, поставил назад. завелась как ничего и не было... |
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
вопрос по этим реле зеленым.
сегодня купил такие, только три штуки, а не четыре... поставил три, четвертый пока черный. ничего страшного? последний ожидается на следеющей неделе... |
Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
Цитата:
|
Текущее время: 13:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU