Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

@Тихон07,
у меня после несте, по моему фильтр не хуже, а я сменил заправку на лукойл:self_shoot:

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

У меня нет предубеждения к Лукойлу. Я же написал, что заливал его, причём именно Кларитек, только в другую машину и отнюдь не Жигули.
Простой Армотек действительно чуть дешевле, чем Кларитек. Но он по допускам не проходит. А вот Армотек ВН дороже и фиг его купишь ещё. Сейчас посмотрел в интернет магазине Лукойла, нельзя заказать.
Так что, увы.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Там цена уже не интересная для ЛУКойла. За 2600р можно уже Мобил ESP купить:) Но его через 7500км менять- считаю нерентабельно,а на 15000км как бы и многовато. Если бы делать замену через 10000км ,то не задумываясь лил бы ESP. Но из за гарантии...

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Всем доброго вечера. Подскажите пожалуйста, в регламентные работы ТО-15 000 смазка крестовин входит или нет?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Входит.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Всем привет.
Прочитал всю тему,т.к. подходит ТО_15.У нашего дилера ТО стоит 12100, 8300 материалы и 3800 работа(1,9 нормо часа).По моему vin в экзисте выдает масляный фильтр MZ 690115 как оригинал,а 1230А182 нет вообще в списке.Так почему его нельзя ставить,только потому что он короче на 15 мм,хотя это может быть ни о чем и не говорит.Кто нибудь привозил на ТО фильтр MZ690115 и какая была реакция официалов.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

115й ставил, отъездил 7500км и на очередной смене масла заменил на Mahle/Knecht OC 196
Ничего смертельного...

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вы у официалов ставили или нет.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Нет, изначально на них забил.
ТО делаю на стороннем приличном сервисе с сертификатом ГОСТ Р, цена по работам 1200р, работы по регламенту сервисной книжки с выдачей наряд -заказа и диагностического листа
Официалов считаю оборзевшими рукожопами

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

У меня тоже 115 стоит,менял сам на 8 ткм,на ТО возьму такой же,посмотрю на реакцию официалов.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

ЗЫ: я даже за машиной в Краснодар ездил, ибо там на 300 тыщ и комплект зимней резины дешевле обошлось.
Наши местные 2 дилера из одной кружки пиво пьют

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вы спутали MZ690115 и MZ690150 видимо. Это они на сантиметр с чем то отличаются и оба к нам типа как лезут. А MZ690115 и 1230A182 близнецы-братья, просто разные артикулы. Это норма. По винам наши машины пока половина каталогов магазинных не бъёт, а те кто бъет через раз косячат, примеров масса.
Берите 1230A182 и спокойно ставьте. ОД ничего не скажет потмоу что это оригинальный фильтр для дизеля. 50/50 пометку поставить может что свои расходники привещли, и то не факт. И всё.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Ну а зачем тогда брать 182 за 1к с лишним,когда можно взять 115 за 400р.примерно.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Подскажите, пожалуйста, где можно посмотреть точный перечень обязательных работ и процедур при ТО1 на дизельном МПС3?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А чем в сервисной книжке список не нравится?