Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А по мне так, 3,0л это наоборот плюс к пассивной безопасности. Обгонять попутки на двухполосных дорогах, имея хороший запас мощности, самое милое дело.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Купил 3 дня назад 3л.
Почему именно 3л - да потому что АКПП, безопасность на трассе,

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Cтарая шутка про то, что «литр – это пакет молока, два литра – пакет сока, три литра – банка огурцов, а двигатели начинаются с четырёх литров».
У меня банка огурцов:good:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Другими словами после банки огурцов, ни сок, тем более молоко, не проканает?:biggrin:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

безопасность на трассе это мозги?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Безусловно, мозги в первую очередь.
Однако, возможность опередить попутное ТС, затратив меньше времени, тоже весьма хорошо!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

....Абсолютно.

Народ правда (на пассажирском месте) иногда головой в подголовник бьется ))))....кто на 3.0 ездит, тот знает.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:rofl::friends::good:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

У меня 2,4 на ручке и нормально все обгоняется на двухполоске.Третью воткнул,газ в пол и поехала родимая...:biggrin:Тем более по нашим горным серпнтинам ручка милое дело...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Нет таких машин.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Есть! Evolаnder называется!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Речь я так понимаю идет о машине,которую можно купить в салоне. Evolаnder машина не серийная,хотя если говорить о самом существовании такой машины,пусть может и в единичном экземпляре,то ДА, она существует.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Искал 2.4 на механике или 3.0,нашел 3.0 по супер цене. Решающим выбором было отсутствие вариатора,поэтому только эти машины и смотрел.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Масло в АКПП меняй сразу и делай его полную замену путем замещения и никаких частичных замен по четыре литра.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

@DEK, с прежним владельцем достались три литра и вчера отхватил по бросовой цене ещё 11 литров,так что масло я на днях поменяю.Спасибо за совет.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ага, потом после полной замены путем замещения можно на ремонт АКП попасть:)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Два раза менял полностью масло,никаких проблем.Частичную замену считаю профанацией. Пожалуйста объясните ваше утверждение.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Читал где то в теме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=20016
что непрерывную замену масла в АКПП методом замещения не рекомендуется использовать для автомобилей Мицубиси с пробегом более 120 000 км. Поэтому в свое время менял у дилера именно путем слива - долива. Кстати у нас дилер меняет масло именно так.
А так из жизни у меня сосед по гаражу попал на переборку АКП на
Фрилендере после полной замены масла путем замещения. Менял он масло у своего дилера кстати при пробеге 120т.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Это все сказки сервисов у кого нет соответствующего аппарата. На 90 000км менял частично, потом на 100 000км сделал полную замену. Видели бы Вы какое гАмно слилось. Коробка стала работать мягче, пропали толчки при переключении передач.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну какие сказки, если у меня реальный случай с соседом на фрилендере. Попал он 3 года назад на 60т.р. после аппаратной замены.
Себе менял на 90000км сливал 3 раза через небольшие пробеги и видел какое **мно слилось :what:, в общем для себя решил на новой машине буду делать замену на 50000км и наверное буду делать полным замещением т.к. пробег небольшой.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Попал он не после полной замены,а после итога частичной замены на протяжении 120т.км.Как говорят "почувствуйте разницу".Кстати в нашей машине спокойно и без аппарата можно делать полную замену,было бы желание и умение. Ничего "военного" там нет,все ну очень просто.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Честно удивлен результатами опроса, 3 литровых почти столько же, как и 2,4 . Думал, трешки брали только вначале (первый год), так как альтернативы не было, а все последующие годы 90% продавались 2,4 . Оказывается, все не так просто...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я себе взял трехлитровый по следующим причинам:
1. Пока нет доверия к вариатору (к самому механизму).
2. Не особо нравиться что двигатель постоянно висит на одной ноте.
3. Как продолжение п. 2 - звук у шести цилиндров свой приятный, бархатистый (до этого была BMW 320 e36, поэтому звук двигателя тоже принимался в расчет, даже жена на это обратила внимание) :biggrin:
4. Естественно, динамика. Не хотелось особо терять после тройки в разгоне, да и на трассе более мощный и объемный мотор меньше напрягает при обгонах.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

у новых Outов имитация автомат. коробки вроде

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

8 лет ездил на 6 ступенчатом автомате Aisin 09 G (пассат Б6). Пересел на Аут с вариатором особой разницы не почувствовал. Обороты зависают на одной ноте если нажимать газ до упора. Если нажимать педаль наполовину либо немного больше вариатор имитирует работу автомата. По надёжности автоматов посмотрите форум пассат Б6. На европейских машинах в большинстве случаев после 100 тыс. необходима замена гидроблока. Новый гидроблок в 2012г. стоил от 40тыс.+работа+масло... Так что по поводу надёжности автомата и вариатора я бы поспорил... А динамику 2.4 с новым вариатором я считаю после 2.0 пассата для себя достаточной и в городе и на трассе. 3.0 конечно получше но у него аппетит для города великоват...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не надо сравнивать надежность немцев и японцев-это совсем две разные вещи. Аппетит у 2,4 и 3,0 при активной езде в городе практически одинаковый....зато с перекрестка как приятно 2,4 натягивать:) едешь едешь на равне,потом как педальку в пол вдавишь и .......:Data_204:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

@verder73, 2.4 едет, как 2.0, а жрет, как 3.0. Самый бестолковый двигатель в линейке.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну прям натяжитель, бл*ть)) ещё бы всякие натяжители умели ездить не только по прямой газ в пол, а еще рулем крутить и головой думать - цены бы вам не было)))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да ты павлик дерзкий я смотрю))) обиделся чтоль?) за всех то не говори)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

@tolik35,

Как тормозиться-натяжитель ты наш?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Добавлено через 1 минуту
А то, толька) периодически натягиваю вот таких "натяжителей" с мощами на трассе да в городе в потоке, так что знаю о чем говорю))) а ты почаще это, педаль до упора по прямой проверяй, дырку в полу только не продави))))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не смеши:rofl: двух литровиков натягиваешь то?))

Добавлено через 41 секунду
Тормозится как и на 2,4 это факт:rofl:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

толька, был бы ты поумнее, знал бы, что 2-литровики бывают 300+ сил и которые твою "ракету" на прямой в щепки порвут, хоть ты свою педаль газа до асфальта продавишь)))

А натягиваю я и двух литровики и четырех и тд)) у нас же трассы состоят не из прямых и мы не вдвоем там ездим, верно, "натяжитель"?)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Натяжитель,тормоза у вас никчемные,а нам в полне хватает.
Ты главное,налог не забывай платить!!!
Хорошая получилась у тебя погремуха:bye:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну павлик про твои умственные способности до этого момента я еще не говорил и не переходил на личности...жаль ты далеко,а то твою 2 и 4 то уработал бы ...умник ты наш,ездил хоть на трешке то вообще?)))

Добавлено через 2 минуты
Дак понятно,овощу и таких тормозов хватит,а погремуха что у тебя что у меня-только едут по-разному)) Налог меня не парит))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну а какие выводы с тебя делать, если ты хрень написал?)
толька, только без обид))) Если денег на билет хватит - приезжай, попробуешь уработать)) подъезжать будешь - пиши, кулич испеку))

П.с. успокою тебя - на трех литровом ездил, как и на авто с двумя литрами, которое быстрее наших в разы;)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да я не обидчивый)) это у вас по-ходу с 2,4-ми движками пуканы рвет))) даже и не знал... Я часто у вас бываю,и билеты не покупаю, на "ракете" и езжу:rofl: кулич -это хорошо,но водка лучше:rofl:
P.S. кстати насчет езды по прямым... приехал бы ты к нам в город , удивился бы,что с таким качеством дорог у нас по прямым не ездят,ямки надо объезжать постоянно)))) это тебе не по МКАДУ заруливать))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я думаю те, кто любит погонять, согласятся, что мощности много не бывает, привыкаешь ко всему и хочется большего. Другое дело как этой мощностью распоряжаться - большинство не умеет либо боится. Либо просто здравомыслящие люди, которые дольше проживут))

Толя, машина-то по прямой у вас быстрее наших, не спорю, но это дааалеко не гонка конкретно для этой дисциплины. А на трассе и в потоке (где мы, водители, чаще всего и обитаем) люди чудеса творят и на гораздо менее маломощных машинах :hat:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Дак здесь так то обсуждают разницу 3,0 и 2,4 при прочих равных условиях. А не про то как люди чудеса творят на менее маломощных машинах,на трассах спортивных и прочее.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да, любители погонять и порвать... Машина то не спортивная... Достаточная мощность нужна, чтобы нормально чувствовать себя на трассе и бездорожье. Вот на 2-х литровой с автоматом Мазде СХ-5 на которой ездит супруга я на трассе неуверенно себя чувствую, когда иду на обгон, хотя у мазды по паспорту 8.9с до сотни, но после сотни она плохо едет, пока автомат сообразит, какую скорость включить, вспотеешь. На Ауте 2.4 у меня такой проблемы нет...После 100 нажал на газ и он поехал без раздумий... А по поводу Аппетита в городе летом у 2.4 около 13л 92-го, у 3.0 около 15л. 95-го - почти одинаковый... Хотя кому что нужно... Кому- то и 3.0 мало...