Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Добрый вечер.
Видел в теме народ замеряет высоту от дороги до арки колес.
Правильно ли я понимаю, что искомая толщина проставки для поднятия зада до одного уровня с передом = высота до передней арки минус высота до задней?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Примерно так. Хотя в силу геометрии подвески машина приподнимется больше. Помните еще, что проставка не добавляется к штатной резине, а ставится вместо нее. То есть если вы вместо сантиметровой подкладки ставите двухсантиметровую проставку, то добавлен всего сантиметр. И машина поднимется чуть больше чем на сантиметр. Вообще, по-моему, более разумно смотреть расстояние до порогов возле заднего и переднего колеса. Передние арки по размерам обычно крупней чем задние. Соответственно и расстояние до земли у них изначально больше.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Правильно на мой взгляд измерять от края арки до центра диска. Покрышка по разному бывает накачана.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Пружины каяба ставил кто нибудь?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Спрашивали про них несколько раз уже, но отчета не видел пока. Иначе бы закрепили в "шапке" темы.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Приветствую одноклубники! Аут хл 2.4 вариатор 2010г., 90.000км потек правый задний амортизатор. Езжу чаще один 60%, вдвоем 30% втроём остальное время, в основном город. Раз в год на юг и обратно ~4000 км -3человека + шмотки+ туле. Буду менять амотизаторы на Каябу 349040. Посоветуйте менять ли пружины тоже(не разорюсь если куплю LESJOFORS 4215628), но в свете ТО90 не хочется тратить лишние $, или поставить проставки только назад или и спереди тоже или ограничиться амортизаторами. Есть желание поездить еще лет 5, пробег за год 12-15т. Спасибо.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Привет
У меня аут 2012 2.4 не чего тяжелого не возил просели задние пружины нынче поменял на LESJOFORS 4215628 заодно поменял задние амортизаторы замокрил правый поменял на каябу 349040 авто заметно приподнялось а проставками не заморачивался полёт нормальный:good:

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Спасибо! Тоже склоняюсь к такому варианту, еще почитав спрошу конкретней, не будет ли в комбинации Кояба+ШП28 амортизатор на отбой работать, или лучше ещё проставку под под амортизатор?

Проставки не нужны, так всё работает отлично.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Поставил себе LESJOFORS 4215628. Зад стал выше переда на 2.5 см (от земли 80 см). Вид машины стал на любителя. Визуально машина наклонена вперёд довольно сильно. Надо спереди тоже поднимать теперь. Или 200 кг в багажнике возить постоянно) ИМХО не считаю эти пружины оптимальным вариантом для такого использования. А зачем придумали ШП35, мне вообще не понятно.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

На вкус и цвет,фломастеры-разные...

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Поменял 1,5года назад пружины и амортизаторы,поставил пружины 42 592 45(типа усиленных) и амортизаторы 341454 ,пружины снова просели хотя в багажнике вожу незамерзайку,бывает коляску детскую,сапоги, Но пружины хвалёные подсели,сейчас в раздумье что поставить?Может кто открыл ещё что то новенькое?Всем известные каталоги выдают аналоги - NHK XPMB122R ( NHK XPMB121R) , Lesjofors 42 592 44 ( Lesjofors 42 592 46) никто не эксперементировал с этими аналогами?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

LESJOFORS 4215628 уж сколько лет и Авто не просевшее, и с грузом, как его нет. Класс!

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Я бы с удовольствием поставил Ваш вариант,но у меня немного по другому устроена задняя подвеска

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Поддерживаю.
После того как поставил ШП28 корма заметно более кренится в поворотах.
В общем как по мне ШП28 -это разумный максимум, если в салоне 4-5 человек ездит.
Если в основном один - тогда только штатные.
Но это мое мнение, каждый волен ставить что пожелается, хоть волго-пружины, хоть запорожца-пружины))