|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Присоединяюсь к вопросу. Еще бы увидеть как все это выглядит и как поставить. Многие, думаю, спасибо скажут.
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Не, просто патрубки мимо проходят, а куда ещё закрепить их не заметил, явно для чего то навесного сделали. Думаю что выходов больше нет, там же вроде как герметично. Да теплообменник не так и дорого стоит, 6500 на emex, масло оригинальное, особенно с промывкой, дороже раза в два встает.
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
С патрубками понял. А теплообменик и не обязательно новый брать. Их на разборках полно по 1,5-3 тыс. руб. Железяка. Если не треснут, то пойдет. Масло, можно и оригинал. А так, тем много про это. Народ нормально пользует NS-2. Ну это другая тема. :).
Мысли вслух. Неужели неоткуда в варике масло взять в радиатор. Просто, как я понимаю, берем масло из теплообменника, где горячий антифриз рядом, и опять туда же возвращаем охлажденное масло. глупо, помоему. Не от этого ли эффективность радиаторов низка? |
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Почему низка то, нормальна. Засчет нормальной работы системы теплообменника в купе с радиатором установленым в нужном месте, масло и не перегревается, радиатор сбрасывает температуру, но и не так сильно переохлаждается, антифриз хоть чуть чуть подогревает.
Писал, на новом ауте через верхние щели при включенных вентиляторах воздух затягивает хорошо, можно к заведенной машине подойти и почувствовать. Так если у нас его правильно установить на против этих щелей, то даже в пробке или в грязи при включенном кондее будет приличный обдув. |
Re: Загорается "перегрев вариатора"
впервые наблюдаю такой снос крыши, ладно-бы железка старая была, а то ведь она еще новая....Переплюнут даже усилитель бампера и все вместе взятые форумы про варики.
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Когда старая поздно будет пить боржоми.
У кого есть возможность откатать гарантию и спихнуть хорошо, а у кого нет. Или нравится машина, а косяк действительно есть. Компания jatco производитель вариаторов, принадлежит ниссану, они у себя радиатор и оставили. А Мицу решило внести изменения на фоне проблем с акпп, там был отзыв и людям предлагали бесплатный демотаж радиаторов. |
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
v888v, да не он про то, чтоб система охлаждения через радиатор и система подогрева через обменник была разомкнута. Чтоб с радиатора масло текло по другому пути и не грелось.
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
да с этой штукенцией, теплообменник называется :), все ясно. У меня, да и у всех после середины 2010 года (как то так) эту штукенция с 2-мя патрубками, для антифриза. Нужно 4 патрубка, все верно. Я уже нашел на разборке такой, в выходные заеду, куплю. Но я о другом. Нет ли еще места,отверстий, где предусмотрено, но заглушено, место для подачи масла на охлаждения в радиатор. Говорю, по поему разумению, глупо в тот же теплообменник возвращать охлажденное масло, где его встречает (за стенкой) антифриз с температурой за 100ню. вот я о чем.....
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Загорается "перегрев вариатора"
Скажи потом, где и чего купил, а то я Вологде.... Эх жил раньше в Москве, всё достать можно было, тут люди в сервисах куда ездил смотрели как бараны на новые ворота.
|
| Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU