Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Сосед по паркингу и подъезду ездил на не шибко юзаной хц90. Года 14го.
А сегодня глядь - кадьяк уже новенький стоит. Это к вопросу с чего пересаживаются на кадьяк. |
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@maxz, Я уже 3000км накатал. Машина только радует. Комфорт/динамика/эргономика намного приятнее Аута. Ну и плюс много машины за вполне вменяемые деньги получаешь. Слова TSI и DSG звучат не так устрашающе, как лет 5 назад. Вот люди и берут))) Голосуют рублем так сказать))) Причем Шкода настолько сильно выстрелила в этом сегмент на фоне конкурентов и самой VW-Group, что VW выпустил циркуляр на 2020MY об урезании ништяков в данной модели и повышении цены. А то получается, что нишевый бренд в VW-Group обошел по комфорту и продажам более премиальный Tiguan.
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@WarGamer, ну то что комфортнее аута, то сомнений нет. Да, кадьяков действительно очень много на дорогах.
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@Airborn, Задайте в VAG этот вопрос. Может тойота скидывает свои старые не едущие коробки по сходной цене)))
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@Serg 77, Ну тут хз. У меня был пассат с пробленмой поршневой. Жрал масло, но проездил 180000. Потом был тигуан у брата, продан с пробегом в 170000. Я свой Аут сдал в трейд-ин на пробеге 120000 за 1 лям. Перекупы накинули 50000р и уже почти 2 месяца не могут скинуть «ликвидный» Аут практически в идеальном состоянии и с допами на 200000р. Ну, а с масложором проблемы давно решены заменой коробчатых маслосъемных колец на наборные.
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@Airborn, VAG уже давно не меняет DSG по гарантии. Коробки Вага уже давно выхаживают за 200к без проблем. Даже та самая, нашумевшая, DSG DQ-200. В отличии от Тойоты с её дизелями))))
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
Понимаю, что ты УЖЕ купил авто с DSG, поэтому просто пожелаю удачи. Но не нужно здесь пытаться обмазать другие авты. |
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@Алехандро I, Ну так и DSG- это набор профильно-форумных страшилок. Громче всех про проблемы с ней кричат те, кто ни разу с ее проблемами не сталкивался. Я не спорю, что она менее надежна относительно классической АКПП. Но свои 150-200к она отходит без проблем. Продать за вменяемые деньги ее будет так же нереально, как и машину с CVT. Вот лично вы сталкивались с проблемами на DQ-250/500? Я думаю врят ли. Но при этом хотите мне пояснить о каких-то системных проблемах этой трансмиссии. Какие это проблемы? Дайте хотя бы пару ссылок на эти проблемы. А вот ссылок на видео осмотр моторов кия/хундай с применением эндоскопа я могу накидать вам вагон и маленькую тележку. Вообщем языком молоть не мешки ворочать. Удачи.
|
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
Цитата:
Просто я на протяжении больше 10 лет почти ежедневно слушаю разные автомобильные радиопередачи. И тема DSG звучала и звучит в них регулярно. Ещё вспомнил сюжет несколько летней давности, как мужик добивался гарантийного ремонта своей новой Ауди с это DSG. Всему этому я верю больше, чем вам, только севшему на DSG. Понятно, что вы много прочитали про её нынешнее состояние, поэтому и желаю удачи! P.S. А на Киа Спортейдж с 2-х литровым мотором 2013 г.в. я отъездил около 100 тыс. км без проблем, сейчас ездят другие люди и всё норм. При этом понимаю, что у кого-то могли быть проблемы, но такого массового характера, как с DSG, они не носили. Как и по другим надёрганным вами из интернета проблемам других марок. |
Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
@Алехандро I, Какие массовые проблемы-то? Ну хоть озвучьте. Прям интересно уже. У меня масса друзей ездят на DSG и чего-то проблем нету. Одна дизельная Audi уже 300000 прошла. Вообщем, как я и предполагал, ваша информация из раздела ОБС. Про другие марки вы тоже зря... В том же Toyota Кунцево стоит десятка два умерших дизельных 200-к.
Добавлено через 2 минуты @Алехандро I, Допустим участник этого форума дважды менял CVT по гарантии. Брак и массовые проблемы немного разные понятия. |
Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU