Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Парни, не парьтесь! Попал в "бигуди" (отдельный рассказ), пришлось менять левую рулевую тягу. Свою снял, а замены - НЕТ! До сих пор стоит от VW Golf!!!! Она длиннее на 10 мм, обрезали, поставили - уже 20 000 км - полёт нормальный. Оригинал лежит в гараже...так, на всякий случай...
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
[QUOTE=АутЛекс;634800]Парни, не парьтесь! Попал в "бигуди" (отдельный рассказ), пришлось менять левую рулевую тягу. Свою снял, а замены - НЕТ! До сих пор стоит от VW Golf!!!! Она длиннее на 10 мм, обрезали, поставили - уже 20 000 км - полёт нормальный. Оригинал лежит в гараже...так, на всякий случай...[/QUOTE
Обрезал в районе резбы? я так понял что потом там резбу нарезал? закалка металла не пострадала? Жду ответа друг. |
Re: РУЛЕВАЯ ТЯГА (ставить или нет корейский аналог?)
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вложений: 4
Как и обещал клубням - выкладываю параметры оригинальной РТ.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
параметры правельные 16х1,5 14х1 все сходится. просто я читал гдето в форуме что оригинал под ключ на 32 двухгранная сторона у тяги, на фото 6-ти граник. получается дубликат |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
насчёт граней: толку от них никакого, рейка стоит так, что ключом не подлезишь никак, только трубный ключ (т.н. "попка"). при замене моей тяги присутствовал чел, работающий у ОД Мицу. Сказал они меняют также, почему и клиентов в рем зону не пускают, дабы сердце не остановилось при виде таких инстрУментов
:rofl: |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Сегодня менял тяги и наконечники, поставил тяги СRM14. Брал а Анкаре на Бауманке по 500 рб. за штуку (ориг ок 2200 за штуку). На сайте у них (в Анкере) напротив них стоит восклицательный знак, типа не подходят, ерунда, взошли как рОдные, наконечники не помню какой, но тоже не ориг. На сход-развале все в зеленой зоне. Пыльники и хомуты тоже встали правильно. Старые тяги в хламину, стояли еще родные, сервисеры офигели, что стоят родные,т.к. пробег 180 тыс.....миль конечно ( я манияк - фанатик, min 220 км в день езжу, кр. суб. и воскр.). наконечники менее-более, но я их менял пару лет назад. Будем посмотреть что будет дальше, пока проехал по "каше" с десяток километров и выводов мало, но часть стуков пропало, остальное наверное на опорники грешить надо.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Тоже ставил crm тяги,15000 км правая в хлам ,левая ещё живая.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Стоят СRM14 проехал 10 000 км. Заеду весной на диагностику, посмотрим, что там.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Вложений: 6
Вот себе тоже покупал наконечники и тяги CTR, решил выложить фото, может кому пригодится! Упакованы не плохо, и качество самих деталей тоже порадовало.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Ребят.. вы бы хоть поиском пользовались...
Оригинальная тяга MR403100 (4422A057). CTR Делает полную копию под номером CRM-26. Уже продали штук 50, никто не жаловался после пробега за 10 000 км.... |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Коллеги, изчу левую, ткните носом, есть ли отличия левой от правой?
аут 2003 Америкоз, 4G64 спасибо |
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Цитата:
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
Кто-нибудь может точно сказать идут ли в комплекте с CRM-26 шайбы (MB 266164) ? В поиске противоречивые сведения.
|
Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
[QUOTE=Amorphis;957423]Кто-нибудь может точно сказать идут ли в комплекте с CRM-26 шайбы (MB 266164) ? В поиске противоречивые сведения.[/QUO
седня заказал, как придут напишу а они и правда одинаковые |
Текущее время: 06:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU