Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

У меня изначально не было, я поменял руль и кнопка спидлимита шла с ним. Теперь получается, что блоки эбу у нас одинаковы, отличается только педаль газа, она у меня не поддерживает спидлимит. Вот теперь получается, что купив педаль газа как у вас и поставив в кодировке в нужном месте галочку, спидлимит должен активироваться. В Российских митсу его нет ни у кого.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

О, это интересно - я люблю такие апдейты. Но нужен ли он на самом деле? - я попробовал, что работает. И все - больше не пользуюсь, машина на самом деле не sportcar, особенно не погоняешь...

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Если этот апдейт выйдет дешево, покупка педали, то почему бы и нет. А так согласен, функция сомнительная. Я серьезно задумываюсь о fcm/асс, их у меня нет.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Индикация полосы мне очень понравилась - и работает четко и как-то дисциплинирует на дороге.
Превенция столкновений сработала за все время один раз, но конкретно и по делу. Вещь очень полезная.
Но больше всего мне нравится адаптивный круиз - люблю привязаться за кем-нибудь и ехать без педалей - ноги под сиденьем. Только следи, чтоб крутых поворотов не было...
Вообще почти все есть, что хотел. Ну, а чего нет - доделаем.. :)
Вот мои машины:
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/o...1309833553197/
https://www.drive2.ru/r/toyota/highl...0632545944042/
https://www.drive2.ru/r/toyota/prius...3150364476247/
Не все, правда..
Последнее, что сделал - в Приусе автоматическое включение ближнего света при работе дворников с задержкой включения и выключения. Так что это дело я люблю..

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Вопрос такой наивный - а как измерить напряжение непосредственно с 12В аккумулятора? Плюсовая клемма-то под крышкой. А может плюс куда-нибудь по капот выходит как в Приусе?.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Есть клемма в блоке предохранителей под капотом как в приусе. Можно подкурить через неё. В модели 2013 правый руль точно есть :)

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Спасибо, поищу
Собственно, задача не прикурить - морозов нет - нет и проблем , просто пощупать акум, похоже подкис уже . Надо бы хоть десульфатацию сделать

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

В блоке предов под капотом широкая с красной крышечкой(пластик) . Через нее можно и прикурить,если маленький сел аккум.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

купил рестайловый аут из голландии 15 год.пробовали у дилера найти перевод расхода в ручной режим.не нашли.подскажите в каком меню его искать и как оно называется.мют у дилера на английском.также после выключения авто вырубает эко режим,можно ли чтоб авто его не сбрасывало?
отдельно по мультимедиа w15.нажимаю север,менюхи раздельного экрана есть,но они все неактивны.как у нее зайти в сервисный режим для настройки и как увеличить чуствительность экрана?

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Не ходи больше к таким дилерам, которые не могут расход переключить в приборке и программу в ноутбуке на русский. Сюда ходи: https://t.me/joinchat/F0UcDlExNrfE4HmdysoyIA

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

А по сути вопроса: включение ручника избавляет от многих проблем. И машина не укатится и кнопки меню становятся активными и чемодан в приборке появляется.)

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

после установки ручного режима расхода в приборке после выключения машины все опять сбрасывается на автоматический подсчет

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Поменяй в магнитоле тоже. Или отключи привязку настроек магнитолы к приборной панели. Вот инструкции, скачай, там все подробно написано:
https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/manuals/

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

выкачал конфиг файл и с расходом разобрался.с эко все так же непонятно.нави прошил на руский и поменял карты-активировался режим двойного экрана,но теперь задалбывает предупреждающая надпись.в европейской прошивке ее нет

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Привет ребята! Ну все, нацепил номера, началась обкатка:biggrin:. (Забрал машину как раз перед взрывным ростом курса, просто ахренеть как повезло. Сейчас по текущим курсам она выстрелила бы уже за 2.5 млн. руб.:fool:) кому интересно, отличие от рестайла 15 года реально есть, и ощутимое во всем. Главное это конечно на включенной кнопке ев - можно ложить стрелку на полной зарядке, двигатель не заработает. Едет она немного по другому, не могу пока точно понять, но разница есть, пересаживаюсь с одной на другую машину и разница небольшая чувствуется на всех режимах. у меня сейчас две машины одна 16 года и эта 17 совершенно с одинаковым пробегом и приблизительно одинаковым состоянием батареи. Про кучу дополнительных электронных помощников и другую анимацию нет смысла упоминать. Разве что электронный ручник - очень крутая штука в режиме авто, ну и мониторинг слепых зон оценил - очень помогает. Одна засада все таки возникла - прежний хозяин не передал пароль и логин вайфая, предстоят танцы с бубном, но пока руки не доходят. Еще гемор со штатным регистратором и антирадаром - пришли без сд кард - наши не читают, как только не форматировал, хз что делать. Может кто сталкивался?