Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

+1
Именно так было у меня, прогрелась и стала атмосферником, ни какого подхвата. СОЛЕНОЙД. Могу свой дать на пробу.
Есть второй почти новый, могу дать покатать

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Однозначно соленойд. Если мучают сомненья, снимаешь его тыкаешь на него два провода с аккума (полярность без разницы) и слушаешь щелкает или нет. Для пущей убедительности мона подуть в трубочку и при подаче питания воздух должен проходить, а без него перекрываться. Соответственно машина нагретая должна быть. Выхода есть четыре. Первый заказать на экзисте за две тысячи. Второй найти на разборе с трека. Третий найти на разборе с форда фокуса (не турбо). Там стоят похожие клапана на впуск. А вот четвертый намного проще. Идем в жигулевский магазин, покупаем воздушный электроклапан с карбюраторных жигулей и колдуем. Цена вопроса 65 рублей и полчаса делов собрать до кучи. :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

1 370,64р. в экзисте заказл сижу ,ожидаю 13.09 типа должен получить попробую поменять хуже не будет , а то после устанвоки датчика понял что дует маловато....

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

А сколько ты хотел? 1,5 что ли?

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

хотел 1-1.1 дует 0.8 чтобы выдуло под 1 нужно очень сильно постараться, больше 1 вообще никак....

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

онах! что я раньше сюды не глянул)))
у меня проблема вот какая....
не дуло у меня больше, чем 0.6, поменял солинойд на новый (спасибо 0nAir) и тачка повалила так, что у меня от восторга очко трещать начинало)))
а тут на днях отъезжаю от гаража, ну вышел на прямую, поднадавил слегка и понимаю, что чёт нито... нажимаю дальше в пол и машина начинает дёргаться при резком разгоне и чёт не ехать вобсче, как атмосферник, нету этого чудовищного ускорения и пинка под зад :(
ну думаю всё, кранты свечам! меняю свечи на новые, тот же результат, но уже как-то поприятней набирает обороты... думаю засрался топлевный фильтр, меняю и его, заодно и грубой очистки, тот же результат... меняю катушки на запасные, дёргаться перестала, но и валить не валит так же... собираюсь менять броньпровода)))
захожу сюды и читаю подобные проблемы.
Выходит у меня опять соленойд накрылся, через три дня что ли? :) благо мне ещё один подогнали, якобы рабочий, но децел бу... буду сегодня пробовать его ставить! вдруг и правда помер тот :(

если поможет, то 100% куплю буст контроллер, хотя бы механический.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

маф почисть и проверь на контакты...

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

георг а как маф засерается?на нем налет или как?я вот свой смотрел..ничего подозрительного..

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Засерается от дорожной пыли, проникнувшей через впуск. Визуально определить можно, но лучше сразу побрызгать шумой или карбклинером, только не тереть, а дать высохнуть самому.
Также можно посмотреть саму плату на предмет пропайки резисторов.

А лучше найти у кого-нибудь действительно рабочий маф и на время махнутся. Если прет, то можешь смело уезжать с его мафом, все равно он тебя не догонит :biggrin:

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

сначала попробую махнуть соленоид, если ничего не изменится, буду копать дальше... в принципе остануться только маф, провода и что очень мало вероятно - дросель!

если и это не поможет, будем думать дальше :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Маф не может засираться от дорожной пыли, если у вас не какой-нибудь грибок хкс или прошпрот. На лансере при пробеге 80 тысяч он был чистейший, хотя его никто не мыл.
На треке он в масле - через байпас задувает, думается мне, очень неслабо.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

байпас же стравливает после мафа?!

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

да после мафа..кулман чуток перепутал.надо просто вжаривать почаще на нем что бы пыль не липла к мафу)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Нужна маслопомойка. Чоб не "задувало". Там же сапунит во впускную трубу.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Я ничего не перепутал) Байпас стоит очень близко к мафу. Когда из него фигачит струйка воздуха с маслом - я уверен, её часть долетит до мафа. Откуда ему там ещё браться? На атмолансере с таким же мафом все было чисто, подозреваю что на атмотреках тоже чисто.
Ну и маслопомойка поможет на высоких оборотах) Правда это больше для чистоты впуска, а не мафа.