Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста!
Будут вопросы - задавайте.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Объясните пожалуйста смысл установки двух "доработанных" замков капота.
Из вашей статьи следует, что при снятии решетки радиатора легко получить доступ к штатному замку. Но причем тут это? Не понял вывода о необходимости ставить два "доработанных" замка. Если электрозамок поставить по центру, то он будет закрыт радиатором, как к нему можно подобраться, не разрушая капот мне сложно представить.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

замок будет ПЕРЕД радиатором.
он будет прикрыт только фальшрешеткой, которую не жалко.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Коллеги, компания СпецАвтоСистемы временно отсутствует в эфире. Отнеситесь к задержкам в ответах с пониманием.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, хочу поставить у вас защиту электронного блока с иммобилайзером и замок на вал Драгон. Вы предлагаете cтавить Eskont. А можно

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:07 ----------

СпецАвтоСистемы, Алексей, хочу поставить у вас защиту на ЭБУ и имобилайзер, как вы рекомендуете, и блокиратор вала руля Драгон. Вместо Escont можно поставить иммобилайзер с радиометкой типа Pandect или Sobr и сколько это стоить будет. Когда к вам можно подъехать на установку? Клубные рамки будут являться основанием для получения скидки?:)

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

а какой адрес сто-4? на сайте у вас не нашел.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Заменить иммобилайзер на Собр, конечно, можно. Просто изначально предложено более бюджетное решение.
Стоимость Sobr Stigma Drive 02 + защита ЭБУ + переходник диагностического разъема составит 23600 руб.
Для членов клуба -15% = 20060 руб.
Замок рулевого вала DRAGON возможно установить только на Аутлендер XL (10400 руб - 15% = 8840 руб). На новые Аутлендеры устанавливается замок рулевого вала Гарант (8700 руб - 15%= 7395 руб).
Для получения скидки необходимо иметь любую клубную символику (рамки подойдут).
Установить можем сегодня - звоните.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

Все правильно, и не найдете.
СТО4- компания АВТО-АСС. Адрес: Переведеновский переулок, д.21 - уже обсуждалось выше.
Возможность предоставления тех или иных услуг уточняйте по телефону.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

в очередной раз обратился с проблеммой по своей машине. спасибо за помощь и человеческое отношение! все сделали быстро и проффессионально!

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Вадим, добрый день! Я вчера забирал аутлендер, вы меняли на нем пандору 5000. Спасибо, вроде бы все (тьфу три раза) работает, ложные срабатывания пропали. Сегодня разобрался для определенности с режимом валет, просто сообщаю, чтобы вы были в курсе. Т.к. вопрос может быть интересен другим, пишу здесь, а не в личку.
1. Режим включается только при наличии метки.
2. После включения режима выключается как сигналка, так и иммобилайзер.

Что касается замков капота, подключенных к иммобилайзеру - тут ситуация двойственная. Для тех, кто не в курсе, поясню, сейчас Авто-Асс начали подключать замки капота не к самой сигналке, как раньше, а к иммобилайзеру. Раньше для открывания капота нужно было иметь при себе ключ от машины, и брелок от сигнализации, замки открывались после включения зажигания, и оставались открытыми до постановки на охрану. Сейчас дополнительно к этому надо иметь еще метку иммобилайзера, либо вручную кодовым набором включить на нем режим валет. С одной стороны степень защиты выше. С другой стороны большое неудобство - замки закрываются каждый раз при выключении зажигания. Если сигнализация в режиме валет, то замки при выключении зажигания так же закрываются, просто потом при включении зажигания они открываются сразу, без присутствия метки. Т.е. имеется хороший шанс, что в сервисе при обслуживании включат зажигание, откроют капот, выключат зажигание, проведут необходимые работы, забудут включить зажигание, и долбанут капотом по закрытым замкам. Думаю, стоит этот нюанс учитывать. Видимо, теперь при сдаче машины в сервис придется настаивать, чтобы в заказ-наряде обязательно прописывали "закрывать капот строго при включенном зажигании". И морально быть готовым к тому, что все равно про это забудут.

Ну и на закуску вопрос, может быть, как-то можно перепрограммировать систему, чтобы замки открывались как и задумано - при включенном зажигании в присутствии метки, а вот закрывались не просто при глушении двигателя, а только при постановке машины на охрану? Если бы это можно было реализовать, то подключение замков к иммобилайзеру было бы однозначно полезной штукой.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Открытие замков капота после считывания метки вполне логично, потому что именно для организации двуступенчатого снятия с охраны и устанавливается иммобилайзер. То, что на DXL5000 метки идут в комплекте не отменяет вышесказанного.

Читайте мануал - при открытом капоте замки капота не закрываются.
Единственное условие - исправный концевик капота.


Модель DXL5000 не поддерживает данной функции, т.е. перепрограммировать нельзя.

Я бы сказал не полезной, а изначально необходимой. Хотя это уже описывалось в самом первом сообщении темы.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Не совсем понял, о каком мануале речь. В инструкции к пандоре эту информацию не нашел, а инструкции к замкам нет. Но, если они при открытом капоте не закрываются, это отлично, Вы меня успокоили! В этом случае вопрос снят. Надо только проверить, не закроются ли они, если нечаянно нажать на концевик. По идее не должны.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

В инструкции к модулю управления замками капота HM-05, если таковое у Вас установлено. По крайней мере, должно быть установлено.

Самым логичным образом, если нажать и удерживать нажатым в течении нескольких секунд концевик капота, замки закроются.
Если просто нажать и отпустить, то нет, не закроются.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Да, этой инструкции у меня нет. Еще раз спасибо за пояснения.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста.

С уважением, Алексей.