Re: Kia Mohave
Цитата:
http://www.kia.ru/models/picanto/ :biggrin: |
Re: Kia Mohave
Цитата:
|
Re: Kia Mohave
Цитата:
У нас бы могли так поступить, но в корейцев я не верю :) |
Re: Kia Mohave
Цитата:
|
Re: Kia Mohave
Я не думаю что именно КИА станет там премиум брендом. Но логика развития приведет к тому что с предрассудками среди потребителей могущих потратить от 1 до 1,7 млн. руб. им прийдется таки бороться.
Например они могут выделить какие то машины типа Мохаве в отдельную категорию, которая кроме новизны будет освобождена от впечатлений что КИА это западло и тд. Это я для нашего рынка говорю. В европе длаже богатые граждане приобретают Хундай и Киа и ездят, у них на это обращают внимания ноль. Это у нас за понты - удавятся. Купят лучше потрепанный лехус и будут ездить под кайфом собственного величия. ))))) Я иногда смотрю на водителей пяти-шестилетних БМВ Х5, так кажется он вот-вот только ее купил за 4 лимона)))))))))))))) |
Re: Kia Mohave
Это точно. Ара-мобиль,- разваливается на ходу... но БЭХА!!!
|
Re: Kia Mohave
Цитата:
|
Re: Kia Mohave
Ну по поводу нового или старого на форуме много мнений и убеждений высказано. Каждый остался при своем мнении. А КИА молодцы. Постоянно обновляют модельный ряд.
|
Re: Kia Mohave
Цитата:
во всем остальном мире нет никаких предрассудков к КИА. и если они предложат продукт класса лексуса но на 10-15% дешевле, продажи будут. новый бренд мирового уровня создать не так просто, апо киа все уже знают. |
Re: Kia Mohave
Примерно такая ситуация была раньше с бытовой техникой, теперь корейцы почти везде лидеры. Развитие идет, поскольку такая политика - 99 % машин в корее - корейские, в америке очень распространен хундай и им есть смысл в это вкладывать... после новых дизелей и новых моделей европе просто ничего не останется, кроме как полностью признать корейцев.
|
Re: Kia Mohave
Цитата:
И если есть люди, которые готовы за лишние кнопочки в салоне корейца простить тугодумную АКПП или неторопливый мотор с хорошим аппетитом, то это вовсе не значит, что таких людей большинство. А про Америку - так и вообще бред, посмотрите на разницу в ценах там, к примеру, между CR-V и Santa Fe и поймете, почему Хюндаи в штатах активно продаются. А у нас разница минимальна, вот и придумываются сказки про то, как скоро корейцы завоюют мир. :biggrin: Копроэкономика в действии. Вот когда завоюют, тогда и будем ездить. А пока - японцы устраивают. ;) |
Re: Kia Mohave
Цитата:
Для начала дефиниции - домашние приборы принято разделять на 2 категории - бытовая электроника (brown goods - ТВ, аудио-видео и т.п.) и бытовая техника (white goods - техника для кухни, стирки, красоты и т.п). Последняя делится на мелкую (чайники, пылесосы, бритвы и т.п - МБТ короче) и крупную (холодильники, стиралки, сушилки и т.п) -КБТ - здесь утверждать сильно не буду, так как мой работадатель вышел из этой темы давным давно. Но как потребитель не готов признать, что холодильники Самсунга или ЛЖ лучше холодильников Электролюкса, Боша или Либхерра, а стиралки лучше стиралок тогоже Люкса, Мерлони (Аристон, Индезит), не говоря уже о Миле. -МБТ - есть 3 кита в целом по этой секции товаров - Филипс, Браун и группа СЕБ (Тефаль, Мулинекс), есть лидеры в отдельных категориях (Крупс и Саеко в кофемашинах и т.п.) здесь корейцы в догоняющих -Электроника - основыное - это ТВ - тут Самнсунг в лидерах продаж, хотя в лидирующей группе и Филипс и Сони, Тошиба, ЛЖ. А теперь ближе к теме - ты в своем посте про корейцев лидеров, какую категорию товаров для дома имел ввиду и как это корелируется с автобизнесом, принимая во внимание, что в той же электронике самсунг продвигается - особенно в предыдущие годы за счет агрессивной рекламы и умеренных цен? И еще - лидер рынка, это как правило тот, кто больше всего продает, по этому принципу всем надо пересаживаться на ВАЗ. З.Ы. К национальности бренда отношусь спокойно, так как ИМХО этого уже нигде нет - глобализация ети ее ..., а машину надо выбирать как жену - сердцем и душой (благо в отличии от жены менять ее часто совсем не аморально), а не мозгом и по паспорту. Все ИМХО |
Re: Kia Mohave
Sergy не люблю когда мои сообщения называют бредом, причем полным. Тем более это не так. Поэтому прошу простить за оффтопность моего поста.
Жесткие у них нормальные - это раз, особенно экономичные модели. Фотик они выпустили неплохой последний, тот который с полноразмерным сенсором. Еще для справки - принтеры, мфу, ноуты, процессоры для бытовухи, мобильники и смарты. Цитата:
Цитата:
Да и вообще скажите - что у митсу нового будет в обозримом будущем? в ауте кроме "новой" (упрощенной и вообщето уже давно используемой) системы привода и французской двойной коробки - ничего! (надеюсь я апшибаюсь). Ах да в кашкай-аут турбу никак не поставят. У тех же корейцев в планах IX35 и Sportage... последний кстати я буду рассматривать в качестве следующей машины как и аут gt топовый. ---------- Добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:56 ---------- Цитата:
Цитата:
Цитата:
С автомобильной (тяжелой) промышленностью дела обстоят сложней - согласен, но как я уже говорил 99 из 100 машин в корее - корейские и здесь мы видим один из основных способов поддержки и развития автопрома. Эффективность такого менеджмента несомненна, это хорошо можно посмотреть на примере отрасли электроники. |
Re: Kia Mohave
Цитата:
Но цены в Америке говорят,что Санта дороже ЦРВ http://www.motortrend.com/cars/2009/...mpetitors.html ---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:11 ---------- Цитата:
|
Re: Kia Mohave
Цитата:
|
Текущее время: 15:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU