Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Похожее?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Знакомьтесь ))))))

Вообще заметил такое,что наша кожа на тех же сидушках на много более сильно изнашивается,чем на том же аутлендере. Недавно проверял у товарища состояние его кожаного салона ( брали машины с разницей в неделю ) так у него совсем он не затерт и таких складок и морщин на коже нет. На наших МПС кожа уже через пол года выглядит,как буд-то бы машине несколько лет. Хотя на аутлендере стоит сказать материал немного другой и там везде идет перфорация.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Похоже только больше у чуть в другом месте

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На новом авто по гарантии был заменен датчик БЗД. При включении постоянно мигала лампа индикации, физически блок работал. Проблема была с завода.
Меняли со снятием заднего дифференциала. На время работ предлагали подменный авто, Outlander

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Замена заднего амартизатораhttps://out-club.ru/board/imagehosti...749def1be.jpeg

Потек?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У меня тоже поменяли задний левый, потек на 15 т.км. Хорошо сам заметил и показал т.о.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

на ТО1 заметили запотевание обоих задних аммортизаторов. сказали что пока его недостаточно, нужно чтобы "запотело" не менее 2\3 стойки. выберу время к ним выбраться, обеспечу им запотевание в 4\5 !

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Запотел

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Всем добра,от безделья залез на форум владельцев "форчунера" нового(сhttps://m.vk.com/toyotafortuner),перед выбором машины он был в числе претендентов на покупку. Вот посмотрел что и как у них(конкурентов) в плане эксплуатации. В общем ....опа полная,там двери задние по гарантии меняют!!! И стекла глухие в боковинах.А вы в основном и не у всех только точки на ЛКП видели на МПС3(у меня 2017 г. проб.14 тыс.-все чисто!!!). В общем без злорадства, но нам ли печалиться, всем удачи во владении авто.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Что за левая ссылка.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вот правильная ссылка - https://m.vk.com/toyotafortuner

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Обнаружил прыщ на капоте и задней двери. На задней двери под ручками гарантийщик обнаружил ржу. Авто выпуск сентябрь. Куплен в октябре. Пробег 17 ткм. Цвет U22. Толщина краски в районе прыща 98 мкм.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Машинке 15 месяцев.
По гарантии заменили ремень привода ГУР, свистел на холодную.
Как правило при отрицательных или около того температурах воздуха и повышенной влажнрсти.
Проявлялось при первом пуске (с утра) не зависимо от использования вебасто, противным писком, продолжительностью до 5 мин. Далее, в течение дня не повторялось.
Аато ночевал у дилера, но без открытия заказа-наряда, на клинтской парковке, и видно за ночь испугался, без хозяина то, и утром радостно виляя хвостом встретил горящим джекичаном.
Диагностика выявила неисправность свечи накала:what:
Сначала отказали в гарантии, но хитро.
Сослались на внутренний гарантийный регламент мицу. Без письменного отказа с их стороны.
Через неделю перезвонили, сказали свеча-гарантия!

Но перед этим был диалог с описанием всех внутренних переживаний, с манеджером службы контроля качества.
Может это повлияло...

Приемщик неаккуратно упомянул что ремень- это отзывная кампания. Но не уведомительная, как случается.
А из серии: ну, клиент не обратился и слава Богу!

Так что не стесняйтесь! Делайте им мозги:secret:

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На пробеге почти 10 000 на задней части крышки багажника появилась точка ржи (заметил при мойке машины). Поехал в сервис - сказали что скорее всего - камень (хотя следов удара не было). Мол, скорее всего откажут. Но послали в Москву фото. Там согласовали перекрас по гарантии. Вчера, когда забирали машину после покраски, мастер сказал, что вокруг ржавой точки под краской ржавое пятно образовалось 7 см диаметром, а также пошла ржа под номерным знаком. Визуально этого заметно не было, только при «вскрытии»...

Вот не могу понять - почему болячки МПС-2 перекочевали в МПС-3. Либо их устранение технологически дороже, чем по гарантии перекрашивать детали, либо просто не обращают на них внимания, а стоимость гарантийного перекраса «зашита» в стоимость автомобиля.

P.s. МПС-2 за 5 лет эксплуатации по ЛКМ ни разу не подвёл.