Ответ: Масло АКПП
Цитата:
|
Ответ: Масло АКПП
.... а еще через 10 минут перезвонили и сказали что ошиблись на ауте вообще нет АКПП, т.к. у вас МТ. :)
|
Ответ: Масло АКПП
Фильтр есть, но он очень геморно меняется, т.к. находится внутри коробки и чтоб его поменять нада снимать естессно коробку и разбирать её наполовину.. а потом разумеется собирать, потому масло официалы меняют способом выдавливания старого и вдавливанием нового, тонкости технологии рассказать не могу, т.к. не знаю, но мне обрисовали в рольфе всё именно так. мож чё и наврали.., но масло чистенькое и розовенькое..:)
|
Ответ: Масло АКПП
Как менять масло в АКПП (в том числе и полностью)? - Энциклопедия японских машин
Поменять масло в АКПП можно тремя основными способами: 1. Способ первый, традиционный - частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше - уровень проверяется по щупу). При этом меняется 30-40% масла. Ничего кардинального в АКПП при этом не присходит - новое масло просто смешивается со старым. Если нужно поменять более 30-40% масла или все масло полностью, процедуру частичной замены рекомендуется повторить несколько раз (3-5) через каждые несколько сотен километров пробега. Плюсы этого способа:
Плюсы:
Итак, метод в общих чертах таков: прогреть АКПП, проехав около 5 км, заехать на яму, и, заглушив двигатель, открутить сливную пробку на поддоне АКПП. Слить максимальное количество масла. После чего очень аккуратно открутить поддон - в нем остается еще довольно большое количество масла, и при неосторожном движении вы можете вылить его на себя. Аккуратно снять фильтр (выльется еще некоторое количество масла), промыть фильтр (бензином или сольвентом, продуть), промыть поддон от налета, затем поставить обратно фильтр, прокладку, поддон. Затем залить в отверстие щупа столько же АТФ, сколько вылилось в результате предыдущих операций (или даже чуть больше). После этого необходимо отсоединить маслоотводящие трубки от радиатора охлаждения, надеть на каналы для масла шланги, которые опускаются в емкость подходящего для слива АТФ размера (кто-то использует банки из-под Dexron, кто-то бутылки из-под Кока-Колы - дело вкуса :)). Заводится двигатель и через несколько секунд из шланга польется масло. Как только вытекающее масло приобретет цвет свежего (то есть фактически новое масло вытеснит старое), глушите двигатель (для этого лучше использовать напарника). Снимайте шланги и присоединяйте трубки обратно. Остается только проверить уровень АТФ по холодным меткам и по горячим (после того, как прокатитесь в спокойном режиме несколько километров). Плюсы этого способа:
|
Ответ: Масло АКПП
я имел ввиду способ №2.. :)
|
Ответ: Масло АКПП
Мужики, тут ведь дофига народу, кто с аукциона брал Аира. Наверняка в коробке было такое же масло, как у меня (бесцветное). Так вот, если менять замещением на стенде, то оно же будет перемешиваться с новым, а можно мешать их или нет я не знаю. В этом вобщем-то последний вопрос состоит.
|
Ответ: Масло АКПП
ИМХО 1. проведи полную замену.
2. если масло рекомендовано митцу то думаю ничего страшного при смешивании произойти не должно\может. |
Ответ: Масло АКПП
Масло не менял и пока не буду - оно бледно-розовое у меня.
|
Ответ: Масло АКПП
:) Ну и последний вопрос: кады применяешь способ собственноручной замены, то как определить, какой партрубок входной в радиатор, а какой выходной из коробки?
|
Ответ: Масло АКПП
Я просто слил через пробку литра 4-5 залил новое, покатался тыс 5 и при очередной замене масла в двигателе повторил процедуру с коробкой.
В коробку идет только один тип масла...конечно можно мешать! |
Ответ: Масло АКПП
Цитата:
Если пробег за 200тыс. то поменять надо |
Ответ: Масло АКПП
Если полностью менять масло в АКПП, то можно ли не лить "родное", а использовать его аналог? Просто мне негде купить именно ATF SP-III!
|
Ответ: Масло АКПП
Цитата:
|
Ответ: Масло АКПП
Вобщем, поменял я масло в коробке (способом №3, т.е. сам) и лучше бы туда не заглядывал. Короче, масло, которое было залито только на щупе выглядело прозрачным. Слилось 5 л черной жижи, почти как трансмиссионное с главной передачи после немеренного пробега. Магнит, который на сливной пробке, покрыт был весь мелкой, по-моему металлической, пылью. Залить-то я масло новое залил, но что ждать далее или что делать, я не знаю.:(
|
Ответ: Масло АКПП
Цитата:
|
Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU