Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
ну и я отпишусь. ехал в горку, скорость примерно 60-80. заглох. стартером крутил-крутил нифига. снял крышку а там на пол ширины ремня грм нету...
вскрытие показало: что все клапана загнуты... http://s019.radikal.ru/i638/1211/74/92900c9268f3.jpg |
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
f0rce, мотор какой одновальный или двухвальный?, GDI или нет?
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
одновальный не GDI
а че 4G63 бывает GDI что ли?? |
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Цитата:
конечно не бывает 4G63 GDI ,что думаешь дальше делать? ремонт или контракт? |
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
уже поставил голову с другого движка. но она тарахтит как дизель. если не пройдет буду ставить новые клапана в старую голову
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
короче разобрался с тарахтением!
в сервисе оказывается перевернули штангу коромысел вверх маслоприемником! масло в гидрики вообще не поступало! откатал так 700 км пока в другом сервисе не обнаружили... для тех кто в Красноярске: обходите стороной сервис премьер. мотористы там никакие... да еще и врут, сначала говорили что мы прокачивали гидрики, а потом когда я им указал на косяк, то отказались от своих слов. мол мы ничего не делали поставили голову как есть |
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Цитата:
начал заводить, произошел щелчёк в районе ремня. дальше крутить не стал, понял в чём дело, но всё же оборот коленвала произошел. оттянул на сто, разобрали, оказалось натяжитель ослаб и ремень провис. выставили по меткам, натянули ремень. завели - троит! замерили компрессию - в первом показал ноль, остальные впорядке. |
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
а подскажите на gdi гнет клапана?
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
что то подсказывает мне моя чуйка, что очень даже гнет.
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
а может еще кто версию подскажет на счет gdi?
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
конечно гнет)) без этого не добиться режима GDI
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Ребята дак от чего зависит гнет или не гнет клапана? Я ехал с горки на скорости 65 км/час и увидел что стрелка тахометра на ноле!! Вот и хочется понять гнет или нет клапана!?!?!?!
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
гнет, еще как гнет, молись что бы не все были кривые
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
причем тут режим gdi, на поршнях джедая есть выемка - она надежда, что не загнет
|
Re: Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
У GDI степень сжатия выше (поршень близко к голове подходит))
|
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU