Re: Вариатор надежность
А я не даю работать двигателю на холостом ходу более 30 секунд, включаю D и еду, и газую, и буксовал в песке и грязи неоднократно, и лепестками торможу на спусках, и уже 80000 км и ничего с вариатором не случилось. Правда -20 у нас редко. А где Вы про маслице прочитали? Или просто кто-то посоветовал?
|
Re: Вариатор надежность
Да, у нас чуть холоднее, чем в Днепропетровске:-), поэтому приходится хоть немного, но прогревать. А летом-весной-осенью тоже не парюсь с прогревом, сел, завел, ремень, музыку настроил, поехал. Зима, она, с..ка, суровая (с).
Про масло может и не прав, но где-то читал, что лишним не будет, ибо при включени D и R что-то там включается в коробке и масло гоняется. Я потребитель, а не механик, поэтому вникать не стал. Все ИМХО. |
Re: Вариатор надежность
Исследуя данный вопрос(Вариатор надежность) в сети у меня сложилось мнение, что без спец. оборудования уровень жидкости в вариаторе проверить не возможно...нет щупа...и т.д. и т.п. Так ли это, может кто нить подскажет...???
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Давайте проясним как проше прогревать двигатель и вариатор :
Для двигателя (без фанатизма) (я использую автозапуск(не всегда) для небольшого прогрева двигателя как правило 2-5минут , жду когда обороты по тахометру немного опустятся что свидетельствует что чтото начало прогреваться) Для вариатора (после первого падения оборотов по тахометру , перевожу коробку в режим драйв и стою на тормозах (секунд 10-30 чтобы "масло" помешалось немного согрелось) потом еду На ХЛе 2.4 пробег 78т.км. проблем небыло. Кто поддерживает мою теорию/практику ? Какие у вас варианты - правильной эксплуатации БЕЗ ФАНАТИЗМА !? :) |
Re: Вариатор надежность
Где то прочитал правило буксировки авто с АКПП 50/50. Это 50 км. со скоростью 50км/ч. Якобы нагревается коробка и далее надо стоять , что бы она остыла. Пригодно ли это для варика или это вообще полный бред...????
|
Re: Вариатор надежность
Да, так оно и есть, и для варика это тоже относится.
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Все зависит от погодных условий, ветер прохладно, остынет за час, лето жара + защита кратера которая прикрывает и вариатор, ждать два-три часа.
Можно транспортировать и с меньшей скоростью, тогда расстояние увеличивается, но это так нереально тянуть машину со скоростью 30км/ч.;) |
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
А как же тогда буксировать прицеп массой 1600? Именно столько по инструкции можно :) |
Re: Вариатор надежность
В чем чушь?
Уточните пожалуйста. |
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Вопросик, при переключении в D или R при нажатой педали тормоза ощущается легкий толчок, понимаю, что передача включилась, но это так и должно быть или нет. Автоматом пользуюсь в первые.
|
Текущее время: 02:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU