Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Сомневаюсь, что это с генератором связано. Скорее всего совпадение, такое происходит во время прожига сажевого фильтра.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Пятая зима у авто и пять месяцев как отсоединил этот датчик. Жалею что не с новья. Небольшой отчёт. Зарядка идёт, провалов нет, стартер крутит весело. Чего и вам желаю.
Если долго стоит авто, то кажет до 14,1. А если ездить, то 13,7-13,9. То есть реле регулятор работает.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Спасибо!
Аналогично, датчик не отключал.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Так может проблема в датчике?все отключают и зарядка появляется,странно это всё я бы проверил интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Для этого надо знать точный алгоритм его работы. Примерный понятен а вот точный неизвестен.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

@Rus_lan, Значит будем изучать.))) интересно же.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Ну уж так и все...:)
Я вот не отключал и не собираюсь. Зачем это делать, коль и так всё пучком? Вот ежели проблемы, то да, можно и поэкспериментировать.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

@rbely, Роман,приветствую!да я имел ввиду у кого проблемы с зарядкой АКБ,у кого работает тем не надо отключать.ка
P.S. Оказывается владельцы BMW тоже мучаются с данным датчиком.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Поняблюдаю ещё, конечно. Возможно Вы правы.
Но при включённом датчике точно был расход 0 и заряд АКБ до 14.1 по Мультитрониксу

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

я бы еще ценник на него посмотрел, может не стоит мучаться с его проверкой? :) и батареи целее будут...

кстати, морозы пришли, датчик накинул, т.к. с датчиком напряжение может до 14.8 подниматься вместо 14 без него, посмотрим как будет. если будет онанировать как летом то как включил так и выключу.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

@SGtomsk, Ценник сейчас на всё конский.(((

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Всем здравствуйте! Приобрел вольтметр в прикуриватель. Решил проверить напряжение,начитавшись про умный датчик. Пишу для информации свои наблюдения,может кому пригодится! На улице была плюсовая погода ,при заводке машины на вольтметре 11.7,Далее постепенно до 14.5(прогрев) Начало движения 13.2. Во время движения 12.5,если сбросить газ во время движения показывает 14.7. Сейчас устойчивый минус. При заводке 12.2 постепенно 14.5(прогрев) Начало движения 13.6,отпускаем газ ,накат 14.7. Далее на протяжении 35 км-13.6 Вот как то так. Датчик не отключал и не собираюсь. Машиной пользуюсь каждый день,но километраж разный,самый маленький это 10км

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Вот если б к этим бы цифрам ещё бы и плотность выложил, тогда бы да, картина полная.
Может у тебя в аккумах 1,26, то понятно что недозаряд. Ну и чревато это конечно. А то у тебя цифры скачут и не поймёшь. Вроде норм, но иногда и маловато. И какая пропорция?
Так же скакало и плотность была мала. Даже поднимал корректировочным электролитом 1,40.
После снятия датчика плотность корректировал в обратную сторону, дистиллированной водой. Сейчас датчик снят уже 5 месяцев, кажет от 13,7 до 14,1 плотность 1,28-1,29, всё в норме.
Написал не как призыв к поголовному отсоединению датчика, а для понимания что одних цифр вольтажа, для понимания картины мешает ли датчик нормальной работе аккума, недостаточно.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Вот ни разу не мучаюсь:)

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

@I62, Ну и хорошо.;)