Ответ: доездился на летней резине
 

А вот из за таких "ездунов" на летней резине зимой бывает что страдают другие автомобили и люди........

Крик души...

Меня вообще поражают некоторые темы которые здесь поднимаются для обсуждения. "Ехал на летней резине зимой - занесло в бордюр. Что могло поломаться? Что чинить надо?" А до этого слабо было подумать о том что не надо ездить на летней резине зимой? Что это опасно не только для тебя, но и для того в кого ты въедешь и т.п.
Другая тема "Кто сколько максимально выжимал по скорости из своей машина?" Аналогично.

Господа подумайте пожалуйста, что от ваших действий могут страдать другие автомобили и хуже того - люди.

Ответ: доездился на летней резине
 

Федор, вы абсолютно правы.
Но тем не менее, респект автору темы - честно расказал, что сам виноват. Другой мог умолчать про резину и обвинить во всем кого угодно, только не себя.

Ответ: доездился на летней резине
 

Была такая же проблема со старой машиной. Не смог затормозить по первой слякоти перед резким поворотом. Вроде и скорость была небольшая, однако: погнутый диск (прокатка помогла), убитая шаровая, убитый рычаг (он был старый и принял основной удар на себя), и, что самое интересное (2 мастера уверяли, что это крайне маловероятно) убилась ступица. Ступица проявлялась в виде вибрации, как на неотбалансированном колесе. С тех пор если попадаю на скользкую поверхность на летней резине - еду крайне медленно... Тем более, что первый снег в этом сезоне показал, что с 40 км машина на штатной всесезонке тормозит порядка 100+ метров.. Интересное ощущение: жмёшь тормаз, АБС кряхтит, а машина продолжает ехать.... ;)

Ответ: доездился на летней резине
 

"С 40 км машина на штатной всесезонке тормозит порядка 100+ метров"
Это как??? Езжу сам на штатной резине... и ничего... не преступник я.

Ответ: доездился на летней резине
 

Это только дело времени, а может у вас сухо и без льдов/снегов - у нас в зимних условиях на всесезонке - смэрть.

Ответ: доездился на летней резине
 

Насчет 100+метров с сороковника, я думаю погорячился.
Да, откуда асфальт зимой. Говен не меньше чем у Вас. Мы в 100 км от Орска.:(
Но на джипах шипы не часто вижу. Сам считаю, в торможении в городе сильно не поможет, единственное что в поворотах увереннее. Но если гололед, рулят не шипы, а адекватность, в том числе в скоростном режиме.

Ответ: доездился на летней резине
 

Я тоже не сторонник шипов, езжу на "липучке", она все же не дубеет на морозах, да и рисунок протектора больше подходит для зимы чем у нашей штатной внесезонной йокогамы.

Ответ: доездился на летней резине
 

У нас в городе был бы не против, если бы лишали удостоверения за отсутствие шипов, тем более водителей на летней и всесезонной резине, вчера ночью шел снег (у подъезда наверное с пол метра) температура около -4, а к вечеру - 26, соответственно за день раскатали так, что к вечеру "ехать" было просто ....... . В общем злой я, просто вчера въехал один г..н..н в машину жены, хорошо что не сильно, конечно же он не на шипах и самое обидное-все по правилам.

Ответ: доездился на летней резине
 

Для севера это может и актуально, но для среднерусского климата - Москва и прилегающие области - большой вопрос.

Вот например один из последних вариантов

http://www.zr.ru/articles/58548

и вывод
"Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы."

Ответ: доездился на летней резине
 

Сколько тестов, столько и мнений;) .
Каждый должен выбирать исходя из собственной манеры вождения, опыта и предпочтений!!!!

Ответ: доездился на летней резине
 

Вот-вот. Так мы от вопроса о необходимости сезонной смены резины опять сползем к теме шипы/не шипы. А это уже обсуждается в специальной теме. Имхо, с шипо-липучечными аргументами нужно писАть туда. Терпение модераторов не безгранично:( .
А тестов разных столько, на самом деле, сколько автомобильных изданий. И о валидности таких тестов тоже много и пылко говорилось неоднократно. Ну их...

Ответ: доездился на летней резине
 

Так нет никакого вопроса о необходимости смены сезонной резины - в нашем климате, с перепадами температур за день до 20-ти градусов от сильного минуса до плюса и затем обратно, состоянием дорожного полотна и прилегающих территорий, работой коммунальных служб и заметного числа джигитов и просто идиотов на дороге - не стоит такого вопроса. Менять и все тут. Точка.
А вот на что менять - вот тут как раз вопрос - все зависит от конкретных объективных внешних условий (климат, покрытие, маршруты передвижения основные и т. д.), и далеко не от субъективных и переменных - манеры езды и личных предпочтений.
А тесты хоть и отличаются, но не кардинально, и некий интегральный вывод всегда можно легко сделать. Никто не сможет приврать настолько, чтобы противоречить законам природы - физике наплевать на маркетинг и рекламу.

Ответ: доездился на летней резине
 

Слепой с глухим:) , или я неправильно читал тему и первый топик, автор которого влетел на летней резине.
Статью я читал, с ней согласен, но в любом случае, шип/не шип обсуждается здесь:https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10621

Ответ: доездился на летней резине
 

Народ не нужно быть слишком категоричными,у меня например 18-е катки,каждый баллон стоит будь здоров,комплект резины тянет почти на 30 килорублей!Иногда человек не может сразу после покупки машины вложится в резину и встречает зиму на всесезонке!Я не оправдываю такую езду,но не надо забывать и о финансовом вопросе!

Ответ: доездился на летней резине
 

Да, это совершенная правда. Признаю 100%.