Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

SpitFire Пилить пружины старые для занижения нельзя, на отбойниках бдешь ездить. Если упасть хочешь - твой вариант стойки трэка с родными пружинами. Посмотри, тут есть фоты длины стоек тех и други, поймешь в чем разница.

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

А где именно есть? В какой ветке? Если не сложно, кинь в личку пожалуйста, или если у тебя есть инфа, с каталожными номерами...

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

Привет форумчане,подскажите пожайлуста,год назад поставил по кругу пружины OBK,перед пришли синие,машина поднялась существенно но появилась проблема опорные подшипники расплющивает в хлам а у опор резинки вырывает,грешил что запчасти не оригинал но тоже происходит и с оригиналом,так и получается что меняю опоры с подшипниками раз в 3-4 месяца,накладно получается да и не должно наверное так быть.Что можно сделать?Стойки стоят NRS серия,может их поменять на каябу или пружины оригинал поставить???

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

я думаю пружины, уж больно жесткач эти синие

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

Парни, доброго времени суток. Лазаю по форуму, никак не соображу - как поднять зад Трека, шоб не навредить? Проставки, пружины или таки стойки аутовские? Зад просел на 3 см..(( есть мнение, что менять пружины - ибо сами стойки живы-здоровы. Кто что скажет/посоветует?

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

Года три назад поставил стойки от аутлендера, пружины оставил старые. Сейчас уже заметно что попа просела. Хочу заменить пружины? По цене получается OBK, какие лучше брать для аута или для трека? чем они отличаются?

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

короче заказал обычные пружины от аута C4M-01262 цена 1580р.

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

Так если стойки от Аута, то и пружины аутовские нужно, так что всё правильно ИМХО. Честно говоря вообще не понимаю, почему люди ставя стойки от Аута, сразу не ставят аутовские пружины?
Как кстати езда на аут-девайсах? Как ощущения, впечатления от езды? Смотрю на сайтах, так от аута дешевле стойки. Или я чёт не то смотрю?

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

не ставил сразу потому что накладно
езда на аутовских стойках мне нравится, машина выше, четче руля слушается. Но по раздолбаной дороге жестковато. я привык )

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

ждем результаты

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

KoS, а есть фото авто в профиль на стойках?Просто поставил и сделал сход развал? или какая технология там особая, о которой здесь на форуме столько всего понаписано? как ведут себя ШРУСы? скрипы там, износ?

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

фото могу выложить если сильно хочешь, просто искать лень
ни какой хитрой технологии нет, просто поставил и сделал сход-развал. Единственный минус на подъемнике правый привод цепляет за стойку.

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

фотки в студию!:)

Re: Airtrek: Пружины, оригинал/неоригинал
 

до лифта
http://b881fe281e3d3b7ff6e3.users.ph.../96738513.jpg?

после лифта, до развала-схождения, видно колеса как у Татры

http://b881fe281e3d3b7ff6e3.users.ph.../96738512.jpg?

это уже после

http://b881fe281e3d3b7ff6e3.users.ph.../96738510.jpg?

http://b881fe281e3d3b7ff6e3.users.ph...e/96738511.jpg