Re: Ручное переключение передач
 

Можно подробнее, плз, а то немного не понял почему нельзя так делать и оч медленно катиться тоже нельзя? (вторая машина дайхатсу териос на механике, спокойно в пробках, в горку стою: сцепление-газ, если не долгая остановка...)

Мне тож многое непонятно, но все интересно.
словарика авто сленга не нашел, мож знает кто, дайте ссылку пжлст :help:

Re: Ручное переключение передач
 

Речь идет об автомате походу.

Re: Ручное переключение передач
 

ну вы тут жгёте!!! кстати хотелось бы знать какова макс. температура атф-ки чтобы не брикнуть коробас барабас!

Re: Ручное переключение передач
 

При 125 градусах и выше мигает контрольная лампа t АТФ, рекомендуется остановиться и постоять на месте. Соответственно при t масла приблизительно 115С и меньше всё ОК. (из мануала)

Re: Ручное переключение передач
 

старайтесь атф больше 105 не поднимать вобще...так как рабочая 70-90 если греется больше чем 100 градусов это очень плохо и нужно тогда доп охлаждение

Re: Ручное переключение передач
 

ясен пень, просто я как пример привел движение на коробе! мне ответите на вопрос или так и будете стебаться как третьеклассники над первоклашкой:punish:?

Re: Ручное переключение передач
 

Не рекомендуется удерживать на улоне машину при помощи газа, видимо масло перегреется в коробасе, да и смысла в этом нету, проще тормоз нажать и отпустить(тачка будет стоять).

Re: Ручное переключение передач
 

Я как то раз болтал по телефону, поставил машину на ручник, а перевести коробку из D в P забыл . Так у меня горелым завоняло.

Re: Ручное переключение передач
 

фрикционы меж собой очень сильно трутся, сыпится шелуха в масло, забивается фильтр, поднимается темпер атф... СТАЛЛ- точка сталл спида ( всю инфу найдешь в интернете по этой фразе), БУБЛИК- гидротрансформатор АКПП, ДУДКА- турбина...

Re: Ручное переключение передач
 

В таких ситуациях лучше на нейтралку переводить, намного быстрее чем на парковку.

Re: Ручное переключение передач
 

у меня вопрос...есть ли смысл крутить обороты до 8тыс?еще проблема..опускаю руль вниз и в ручном положении при переключении не вижу стрелки тахометра..руль загораживает))и как правило до отсечки кручу)

Re: Ручное переключение передач
 

диапазон рабочий должен быть от оборотов максимального крут. момент до оборотов максимальной мощьности, т.е. 2500-5500 примерно...выше 5500 и момент и мощьность судя по графику валятся сильно, поэтому считаю выше крутить смысла нет имхо...а с тахометром у меня такаяже история, но это как мне казалось из-за 197см роста)))

Re: Ручное переключение передач
 

купите выносной тахометр и поставьте на панель)))

Re: Ручное переключение передач
 

а мне чет кажеться до 6тыс хорошо прет а потом валиться.

Re: Ручное переключение передач
 

ну по сути там вроде 5500-6000 перепад минимальный...что до 6000, что до 5500 думаю разницы неособо...но дальше не стОит