Сообщение от bescotex (Сообщение 1098885)

при переводе гидроусилителя в крайнее положение срабатывает обратный клапан сброса давления. Так и должно гудеть немного. Посему не рекомендуется держать в крайних положениях более 20 сек.

Сообщение от MARAT949 (Сообщение 1093646)

На машине жены то же самое. Появилось шипение в жару. Под капотом ни чего нет. Слышно только в салоне. Пропадает при повороте руля на 1-2 миллиметра от центрально положения. Шипит так же при стоянке с вывернутым в любое направление рулём. Сам слушал , ни чего в ГУРе найти не смог. Слил жижу, залил новую. Не помогло. Единственное, что заметила жена при выезде с парковки (подземки) где и зимой и летом +10С она не шипит первые 5-10 минут. А по мере прогрева шипение начинает вылезать. Из того что сделано ранее: замена рулевых наконечников в сборе с рулевыми тягами и замена шланга гидрача (сопливил чуток). Есть подозрения на перепускной клапан или не ту жижу закачали . Будем думать.

P.S. Шип не сильный, слышен только в салоне на водительском месте, но не совсем приятный. В пути не слышен почти, а вот на светофорах раздражает.

Сообщение от praporzadow (Сообщение 1964073)

У кого-нибудь имеется опыт замены жижи в ГУРе???

Сообщение от ТоЯма (Сообщение 1957738)

у меня тоже такое.
глупо спрашивать, ведь цитируемому посту уже несколько лет, но может у кого-то есть подобное, на что грешить, как лечить?:)