Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Может у него Эво?

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

да нет,вроде говорил просто, но в полной комплектации, я думаю это теперь не важно, главное что на XL не такие зверские цены на ТО.

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Прошел в воскресенье ТО 30тыс. км.
РОЛЬФ Диамант - Алтуфьевское шоссе

Мастер Звездов Е.С.
(По моему наиболее адекватный из всех)

Счет:
-----------------------------------------------------------------------
Мойка моторного отсека ---------------------------------- 630,90р.
Снятие и установка защиты картера ---------------------- 630,90р.
ТО 30 тыс. км. -------------------------------------------- 5047,20р.

Масло моторное 0W40 "Mobil-NewLife" --------------------- 585,99р.
Фильтр воздушный 1500A023 ----------------------------- 1409,00р.
Жидкость тормозная, 0.5 л. ------------------------------- 250,00р.
Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317 - 32,00р.
Фильтр масляный MZ690070 ------------------------------ 461,00р.
Комплект расходных материалов сервиса для ТО ---------- 395,85р.

Итого: --------------------------------------------------- 11611,00р.
-----------------------------------------------------------------------

Машину помыли, стекла изнутри протерли, пластик протерли, в салоне чистота и порядок. Старый воздушный фильтр положили в багажник.

Фильтр салона менять не стал. Заказал в Exist.ru угольный Shibato за 850р. :good:

Помыл моторный отсек, так как после зимы там жуткая грязь была, не люблю когда так все загажено... :)

Пока ждал машину позвонил мастер и сказал что колодки до следующего ТО не доходят, посчитал с колодками и новыми дисками, вышло что-то около 16тыс.р. Я отказался. Мастер сказал что можно еще покатать 7-9 тыс. потом замена.

Вообщем в этот раз нареканий нет... Ну разве что снаружи помыли так себе.

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Ребят подскажите, а что это за перепрошивка, вроде кампании такой не было может что я пропустил. У меня тоже что то подергивается машина. Я скоро еду на ТО 2 может стоит обратиться к мастеру с перепрошивкой? В каких случаях ее делают?

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Вот ответ:
То есть для двигателя 2.4 перепрошивку ОД не делает.

P.S. Почаще пользуйтесь XL Навигатором

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

2 дня назад прошел ТО. Стоимоть 6000 руб.
Не менял: салонник и фильтр двигателя, также не делал Р-С, т.к. машина едет ровно, резину не хавает и не менял колоки, еще 8 мм.

Фильтра заказал в exist.ru, поменяю сам.
Подскажите как поменять самому фильтр двигателя?

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

ну и я для статистики: ТО-30000 + замена пер.колодок 17000 руб., Рольф-Центр. Тормозные диски уже тоже подошли к замене (на след. ТО).
За одно по гарантии заменен модуль Блютуса (оказался на складе).

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

На замену фильтра уйдет не более 10 минут. Для этого нужно отвернуть гаечку М6 и отщелкнуть защелку непосредственно на фильтре (находится под капотом, справа :) ) Еще можно отвести в сторону воздухозаборник (на себя и в сторону). Старый фильтр изымается и меняется на новый. Всёё :))

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

если вы про фильтр двигателя, то еще быстрей, ничего там откручивать не надо, только защелки. сегодня на этим наблюдал :biggrin:
p.s. это про 3.0

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Согласен можно и не откручивать, но ведь так намного интересней;), и заодно можно поизучать устройство автомобиля:)

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Спасибо, кнопки нету..

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Чета ты гдето с расчетами ложанул, похоже 4 литра масла посчитать забыл, или свое привозил?

Я сегодня тоже ТО-2 сделал, только пробег всего около 18000 км.
Тоже позвонил мастер и сказал, что пережние колодки нужно менять (это при таком-то пробеге), но спорить не стал.
Всего с колодками вышло больше 18 тыр. с учетом, что масло привез свое.
Однако с маслом чето тоже не понятно, сначала вписали в счет свое масло, а когда я сказал, что это непрвильно без вопросов, но довольно долго масло списывали и потом вернули полную литровую банку моего масла т.е. получается, что вместо положенных 4.3 литра залили всего 4. Мне кажется, что они масло поменяли на свое (т.е. забыли про то, что у меня в багажнике мое лежит), а потом мою большую канистру забрали, а маленькую вернули и это в лучшем случае, а про то, что может быть в худшем (например просто ничего не меняли) боюсь и подумать.
Что думаете?

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Для трешек вообще 4.5л масла (по мануалу), но, возможно, будет full на щупе :) Но 4л - это явно мало.
Советую проверить уровень масла, заодно поглядеть на цвет сабжа. Если масло заменили, то увидишь светлое чистое масло. Если масло на щупе будет черным - 100% не меняли. Даже на дизельных двигателях (у которых масло чернеет в разы быстрее) масло после замены достаточно чистое.
Если совсем уж мучает паранойа, то можно и понюхать (без шуток) щуп: запах не должен быть резким (читал в инете).
А также вспомнил случай (разговорился с владельцем Santa Fe), когда человек приехал на ТО-3000 специально для замены масла, которое ему не поменяли, а денег за работу и канистру взяли.
Ну и еще одна "фича" - это когда дилер в заказ-наряде пишет одну марку масла, а льет другую. Так было у меня при ТО-15000. Написано Esso 0w-40, залили Mobil 1 5w-50 Rally Formula. На вопрос "а с какого?" ответили что-то вроде "так по компу проходит".:pardon:
Еще вопрос к тем, кто наблюдал или менял воздушный фильтр. Нужно ли откручивать пару крестообразных шурупов, чтобы поменять фильтр? Я пошатал немного корпус, но в сторону отойти ему не дают эти два шурупа. А короб прикручен гайкой.

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Вся информация, которую я предоставил на 100% точная, никаких ошибок нет. Масло покупал у них. И денег сам лично отдал столько сколько написано... ;) Колодки и диски тормозные не менял.

Re: XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ.
 

Сделал на выходных ТО-30000. Пробег был ровно 26178км. Откручивается все довольно просто. Чтобы снять защиту, необходимо всего лишь открутить пять болтов. Пыльники не снимал, для того, чтобы снять масляный фильтр, необходимо лишь отогнуть часть пластиковой защиты.
Масло вошло около 4.3л. Уровень на щупе - чуть побольше середины рисок.
Всего вместе с расходниками и работой обошлось в 4750руб. (за работу отдал 300руб). :)