Re: Комфортная подвеска
 

Если пробка невыдерет поменяю на резину,работа минутная,резиновые прокладки стояли на другой машине,проблем замечено небыло,а результат есть.

Re: Комфортная подвеска
 

яж говорю, транспортерная лента. самая прочная армированная резина в мире :)
только резать ее тяжело

Re: Комфортная подвеска
 

Транспортерная лента 1см толщиной.А не будет ли стойка играть на на такой прокладке? Ичем это грозит?

Re: Комфортная подвеска
 

А как она будет играть если стойка крепится гайками к кузову?

Re: Комфортная подвеска
 

есть лента 5мм

Re: Комфортная подвеска
 

Стойка сверху на трёх шпильках, и они смещаются при установки прокладки, развал может уйти, мне переделывали и пришлось снять прокладку (авто на гарантии)

Re: Комфортная подвеска
 

После установки резины в 5 мм с развалом всё ОК. Проверено на собственном опыте(делал развал уже 3 раза-все показания стенда в пределах нормы)

Re: Комфортная подвеска
 

С какой стати они смещаются? Отверстия под шпильку равны диаметру самой шпильки. Развал регулируется Тягой и наконечником. + положение поворотного кулака.

Re: Комфортная подвеска
 

... делал ТО-30, выдали распечатку, до и после регулировки, внимания не обратил, но поведение авто не устроило, снял проставки, приехал, переделали, результат до и после в моём присутствии показали на компе, первоначальные показания были уже другими, отсюда и вывод, но после повторной регулировки всё как и прежде ок!

Re: Комфортная подвеска
 

CТОП. Давайте определимся в терминах:
--Развал колёс- установка колёс автомобиля под углом к вертикальной плоскости; при этом расстояние между колёсами вверху больше, чем внизу.
--Схождение колёс- установка колёс автомобиля симметрично под углом к его продольной оси, при этом расстояние между колёсами спереди меньше, чем сзади.
Т.Е. тягой и наконечником регулируется схождение колёс, а развал на передних колёсах не регулируется. Но со временем благодаря усталости кузова настройки развала меняются. И тут идут в ход усовершенствования.
Как правильно было сказано, что при установке прокладки развал должен уйти. Он и уходит. Но стенд показывает, что смещения в пределах нормы.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------

Поведение авто не устраивало не из-за проставок, наверно были неточности в регулировках. Зато теперь есть возможность проверить идею. Поставить проставки на авто которое едет ГУТ.
Ну а хотя если колёса стоят на грани норм регулировок, то проставки действительно могут привести к ухудшению управляемости.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------

Вот кстати ещё один факт касаемо развала-схождения на ЗАДНЕЙ оси.
Начала подтирать колодка задняя правая в повороте на право. И звук такой противный как на жигулях с фиговыми колодками, аж стыдно....
Уже перебрал несколько вариантов, от не растормаживания колодок до избытка металла в составе фереда. Как результат, всё исправила регулировка на задней оси.

Re: Комфортная подвеска
 

доходчиво и понятно и в учебниках так написано, но когда там это всё крутят меняется ещё ось тяги и кастер, что также имеет немаловажное значение.
и мне не проставки не понравились, а именно вот эти настройки (машину на скорости "вело" то вправо то влево,
внимательно изучил распечатку, а также здесь на форуме есть данные, поэтому, чтобы доказать сервису, что они не правы и накосячили (гарантийное авто), пришлось снять проставки :(, а уже для себя отметил, что параметры стали другими (мастер и стэнд один и тот же) :)

Re: Комфортная подвеска
 

Для сервиса надо снять - вопросов нет....
А насчёт меняющейся оси тяги и кастера мои мысли таковы:
есть кастер- это продольный наклон оси поворота, где начало отрезка в месте крепления стойки к колесу, а коней отрезка- крепление стойки к кузову. У нас есть длина отрезка с углом наклона(кастером).
Как кастер меняется с изменением длины отрезка на 3мм (резиновая вставка 5ммм в сжатом состоянии)?
Насколько сильно меняется кастер при просаживании стоек?

http://www.autoreview.ru/archive/2006/22/razval/
Гарна ссылочка и обратите внимание что управляемость резко меняется именно после изменения +-углов схождения как на передней , так и на задней оси.

Re: Комфортная подвеска
 

dimak68, как прокладки, раздавились или нет.

Re: Комфортная подвеска
 

Пробег 260 тыс. Всё ОК!!!

Re: Комфортная подвеска
 

Простите? 260.000 км с прокладками из транспортерной ленты 5 мм?

Добавлено через 2 минуты
И где такая лента применяется? Хочу себе!!! Хотя замена резины с 210/55-17 на 215/65-16 дала такое улучшение комфорта, но нет предела совершенству!!! ))

Добавлено через 19 минут
И вопрос к тем кто ставил прокладку (проставку) из пробки - толстой, под горячую посуду (а-ля ИКЕА, ~12-15mm) и тонкой, листовая строительная пробка (~2 мм). Как результат, жива она пробочка? ;)