Re: Какая подвеска в XL ?
 

Немного ошибаетесь
Mercedes GLK
Передняя подвеска трёхрычажная
Задняя подвеска многорычажная
Тип амортизаторов, передние/задние
спиральныe пружины, телескопические газонаполненные амортизаторы с амплитудозависимой системой демпфирования/спиральныe пружины, газонаполненные амортизаторы с амплитудозависимой системой демпфирования

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Исходя из моей логики - у пикапа тоже пружины с запасом жесткости, тем более учитывая специфику назначения машины:)

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Человек здесь спросил просто и ясно-ЖЁСТКИЙ АУТ или нет, а тут начинают размазывать про запас жёсткости, или задавать вопросы типа:"А ездили ли вы на турбанутой субару?" и т.д.:biggrin: Лично я не езжу постоянно в загруженном авто и понимаю что человек здесь спрашивал поведение машины в не загруженном состоянии,а если бы интересовало как ведёт себя нагруженный авто-то думаю надо покупать каблук какой нить...ИМХО

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Ну не совсем простые :biggrin:
Но они не активные, в том смысле что их характеристики не изменяются электроникой в процессе движения.

Кстати ошибся, машину тестил на колёсах R20 235/45 спереди и R20 255/40 сзади!

Re: Какая подвеска в XL ?
 

ну дожили...уже наш аут-шарабан с геликом сравнивают))) да еще и по комфорту))) неровен час и выясним что у нас авто лучше гелика))) а там ужо и х6 и q7 сделаем)))

обычная у ная японская топорная подвеска, конечно не самая жесткая и короткая в принципе но некомфотртная на наших дорогах - это факт.....на 16 катках исчо ничего...как на 18 ездят вооще не понятно... зато у нас типо "псевдо-суперселект" есть )))

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Что такое обычная японская топорная подвеска ?! :Data_57:

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Видимо деревянная, сделанная топором без единого гвоздя
Шедевр зодчества в общем:biggrin:

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Вы ребята на настоящих японцах просто не ездили и понятия не имеете что это такое ;)

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Час от часу не легче. :biggrin:

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Я ездил. На Camry праворукой (вынужденно купил пока предыдущая машина 3 мес. в ремонте была). Никаких вопросов к подвеске! А ей лет десять было.

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Крепитесь, я вас понимаю!:cray:

Re: Какая подвеска в XL ?
 

А что это такое. Не проясните мне как человеку прожившему 6 месяцев в Японии, что такое настоящая японская подвеска? Хотелось бы сравнить ощущения.....

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Я тоже живу в россии уже 32 года, но веришь нет, понятия не имею, что такое русские машины и с какой стороны к ним подходить... понимаешь о чем я ;)
Прокатись по нашим дорогам к примеру на MarkII Blit или MarkX ... после них E-Classe телега на деревянных колесах хотя стоят они раза в 2-3 дешевле мерса :(
Море примеров...
У шурина в деревне Surf праворукий, 89 г.в.... в РФ с 1997... спидометр на третем круге... стойки родные до сих пор. Живее всех Живых... причем самый прикол в том что они еще и с регулировкой жесткости... 1989 год... :dirol:

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Мы были в составе делегации автотранспортников и возили на больших седанах. И сложилось следуюшее впечетление: у больших Тойот подвеска более зажата, чем у Ниссанов. Очень понравился большой Ниссан, потрясающий автомобиль и подвеска почти европейская. Объясню: Вы действительно правильно подметили-они все достаточно мягкие и комфортные, но стоит попасть на волну, начинается раскачка. И что удивительно, при классной шумоизоляции, слышно работу подвески. И все кренятся в поворотах так, что вспоминаешь ГАЗ-24. А вот Ниссан был видно или на пневме или уж на очень крутой подвеске. Как влитой. И резюме, подвески очень комфортные, но очень аморфные-привет Америке.
P.S. Про Ешку Вы как всегда немного погорячились.

Re: Какая подвеска в XL ?
 

Привезли в 2008 году с аукциона MarkII Blit, хозяин конторы, ездит на Е классе... дайте говорит прокатится... прокатился... это его слова процитированы были выше :)
У япов сколько моделей столько и подвесок... ниссаны все с короткоходной подвеской, которая высыпается раз год... за это их не любят у нас. Тойоты, да более комфортные... но все очень сильно зависит от модели и класса.

Подводить резюме после того как покатали на 2х представительских авто ... мягко говоря неправильно. Мы то их эксплуатируем с середины 90х и меняем раз в 1-2 года... поверь, есть что и с чем сравнивать ;)