![]() |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
В состав любой ОЖ входит вода, которая имеет свойства испаряться, поэтому если нет белых дорожек и не капает на холодной машине можно просто добавить ОЖ самому. Любой манагер в соответствующем специализированном отделе предложит аналог жижи для смешивания и даже может показать каталог совместимости продуктов. Купи литр и добавь выйдет быстрее и дешевле чем гнать в сервис.
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Цитата:
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Бачек пустой. Думаю как раз хватит того объема, что предлагает Леонид. Откуда забрать? Спасибо всем за совет. А как посмотреть белые дорожки? Там, вроде бы, никак не подлезть....
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Завтра возьму с собой на работу, работаем недалеко друг от друга, так что днем созвонимся и решим кто к кому приедет и забодяжим ;) - стаканчики чтоб бодяжить у меня есть....
Или на работу на Ауте ты Слав не ездишь? |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
НЕ ездит, служебка рулит.
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
встретимся днем, а заливать только вечером. Днем я на ВАЗ-2104
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
всем привет!!!
Недавно приобрел аут 3.0 дак вот хрень какая-то с тормозами скрепят и как будто по железу скребут!!!! Может, что-то не правильно говорю, но суть такова!!! Так что подскажите, что кто может, заранее спааасибо!!! |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Привет! У меня пробег 23000 с тормозами такая же хрень. На медленном ходу скрипят по страшному.
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:20 ---------- https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5004 Про колодки 101 страница исписана. ---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:20 ---------- https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4278 еще про скрип и посторонние звуки |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Цитата:
С тормозами не затягивай,по быстрому по-старайся разобраться и сделать. Скрипит только при торможении на медленной скорости или на любых скоростях? - если последнее, тогда скрипун говорит о том что колодки кончились, может и диски тормозные "погрызть" |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Цитата:
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Купил 8л*580руб.= 4640 руб. масло для коробки (Motul multi ATF) и 5л = 1930 руб. в двигатель (Mobil1 0w30), заказал фильтр для АКПП и для ДВС. Потом решил отказаться от замены фильтра в АКПП - и офицалы на ТО-90 его не меняют и чел один говорил, что раньше 150-200т.км менять не стоит (хотя тут мнения разняться и другой, не менее авторитетный чел, советовал фильтр поменять:punish:). Но лень-матушка совместно с жабой перевесили:blush:, т.к. фильтр=1800руб. стоит в поддоне, который снимать надо, а это попадаешь на доп работу, прокладку=500руб. и время. Поменять масло в АКПП при помощи спец.установки=1200руб. Осталось только выделить время... А там, через месяцок ещё и ГРМ поменяю...
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Цитата:
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Наконец-то появилась пермская ветка! ))
У меня вопрос - где и кто дружит с электрикой и АКПП. Вопросы следующие: 1. Горит "Чек" - ошибка по кислородному датчику. Поменял датчик, ошибку скинули, но на следующий день "чек" снова загорелся. Там где менял говорят, что датчик пашет, но почему ошибку выдает непонятно. 2. Стала тупить АКПП. Когда движок прогрет и глушишь двиг хотя бы на пару минут, то при трогании коробка не хочет переключаться с первой на вторую. Такое обычно на механике происходит, когда надо бы уже перключаться на следующую, а ты этого не делаешь и машина натяжно идет. Когда пнешь до 4000-5000, тогда переключается. Далее едешь все нормально, даже когда останавливаешься на светофорах. Поменял масло в АКПП, помогло на полдня, на следующий день началось по новой. При более высоких передачах такого не происходит. Может кто грамотно объяснить что надо делать? Ну, и так по мелочи еще есть вопросы, которые не требуют скорого вмешательства, поэому задам уже при встрече со спецами. |
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
А в ручном режиме переходит или тоже долго думает при переходе с 1-й на 2-ю? ИМХО долго думает при переходе на повышенную когда давления не хватает, схватить фрикционами следующий ряд (вторую передачу) (при повышении оборотов - больше давления - лучше схватывает) - в этом случае я бы пытался добраться до фильтра в коробке и смотреть что с ним (это если пробег большой, сколько пробег?) На какую жидкость менял - DiaQueen или Diamond (хоть и взаимозаменяемы - у последней говорят, густота меньше) На непрогретой нормально переключает?
|
Re: Сервисы, Диагностика, Кузовуха
Можно обсудить сегодня на встрече Пермского филиала.
|
Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU