![]() |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
Пошаговую можно? Torque скачал в тел. , установил. дальше то что? Добавлено через 48 секунд Цитата:
В смысле нет конечно. |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
Вставить ELM327 в сервисный разъем (над правой коленкой водителя), включить его - зажжется светодиод - запускаем Torque (связь по блютуз) - программа должна найти/увидеть авто (ЭБУ), и работаем. ;) |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
На плеймаркте нет такого. |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
В качестве альтернативного верхнего кислородника этот NGK 5653 подойдет??
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
Лучше на Али закажи новый - MN137490 - ценник от 1600 до 2500 на выбор. Доставка быстрая (если выбрать признак "из наличия в РФ"). ...ООО"РФ", мля..( NGK 5653 - 5 Ом.... - должен, в принципе, работать, если правильно подключить (хотя, там трудно запутаться)) |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
Заказал NGK OZA659-EE41 Какова хрена производители не указывают самсый главный параметр, сопротивление цепи подогрева. Кстати, достаточно уважаемая китайская компания Мобилетрон на своих изделиях пишет сопротивление, количество проводов с шагом 4 Ом. - 7 Ом. Что приходит на ум:) ,, конторам производителям лямбд, следовало бы не распылятся в своем ассортименте по длине проводов и бесконечному сокету разъемов, а сосредоточится исключительно на универсальных продуктах разделив их по сопротвлению подогрева и отдать эксклюзивное право на уже готово подобранные продукты с сокетом и длиной проводов в оригинальную линейку. |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
P.s.: катализаторы выбиты, прошита машина на евро-2. Т.к. жаба задушила покупать нижний каталик, когда осыпался, за 30+ тыс.рублей. На нижний ЛЗ, пока тот еще работал, но уже торжественно умирал, ставил механическую обманку. |
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
Цитата:
|
Re: Обманка лямбда зонда!
А т.к. он выбит, необходимость в первом отпадает при условии борьбы за исправность ДВС (можно не увидеть этап разрушения верхнего катализатора - частицы керамики если попадут в движок - ВСЁ, кирдык! - попадалово на очень дорогостоящий ремонт).
|
Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU