Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Жизненный опыт. Сам не снимал, но из перых рук совет получил.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

+1
вчера и сегодня поговорил с хорошими мужиками на эту тему.
Максимум, что сможет сделать механическая блокировка КПП, капота и прочего - задержать на 15 секунд.
:(
ну и конечно, ложное чувство защищенности.
:biggrin:
всё.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Подводя итог (хотя эта тема одна из бесконечных на форуме) мнения делятся на два, если грубо, кто-то ставит противоугонные системы, кто-то -нет, полагая что это не сможет сдержать матерого угонщика с баллоном азота и металлической линейкой в кармане...

To Sergy - к какой категории людей относитесь вы? И что советуют хорошие мужики по этому поводу?

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Я не Сергей, но отвечу, что итог другой, ставить надо те средства, которые представляют для угонщиков больше проблем и делать это в комлексе. Просто, замок на АКПП не является приоритетным.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

... и закрывание дверей на парковке тоже

Убивают люди которые сами не делали но "получили совет из первых рук" и "поговорили с мужиками"...

мужики не на жигулях ездят? имхо ДЛЯ КАЖДОЙ МАШИНЫ СВОИ УСЛОВИЯ, я так понимаю никто фактически не разбирал сам, и тот самый "волшебный тросик" не находил на XLе. может и нет уже тросика? или он закопан в коробке и это дело не 5-и минут его найти...

так что не надо гипотетических рассуждений о "мужиках" и "первых руках".... на заборе тоже было написано, а бабка потрогала - сучек.

ИМХО: ставить стоит не та цена вопроса чтоб экономить, а спасти может, я вот тоже из первых рук истории слышал что все сломали а блокиратор КПП не смогли и машину в итоге не угнали, хоть и разворотили...

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

+1 Про тросик, да и вообще про все выше сказанное - поддерживаю =)

Я узнал про существование этого тросика из какой то авто программы по ТВ, где говорили, что его запросто скидывают и как-то там передачи переключают, но где он и как это "запросто" сделать не показали...

P.S. ИМХО средства механической защиты авто, гараздо более эффективны, чем всакие электронные навороты типа: супер сигналок с GPS, иммобилайзеров и пр.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Я не буду настаивать, но мои первые руки вышли два месяца назад, где за эти же руки и парились. Я действительно не делал это сам, как и каждый здесь, но я доверяю, своему товарищу, когда он мне желает добра. Мне было перечислено на, что я должен потратить деньги, чтобы попытаться сохранить. А все рассуждения здесь, это как раз обсуждения инфо, которую получили из тойже инфо.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Давайте не будем играть в театр абсурда. Вряд-ли вы найдете людей, не устанавливающих противоугонные системы.

Поэтому поставлю более корректный вопрос: все ставят разные противоугонные системы, только при этом делятся на две категории:
1) те, кто считает, что его машину будет угонять пионер.
2) те, кто думает, как усложнить работу профессионального угонщика.
исходя из стоимости XL - разумеется ко второй.
Думать.

Нужно заметить, что между позициями "мех. защита АКПП неэффективна" и "не нужно никак защищать свой автомобиль" есть приличная разница. ;)

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

вчера узнал: замок на капот в XL - такая-же бесполезная вещь, как и замок на АКПП. Хотел поставить.
:(
Открой капот и посмотри. Весь механизм прикрыт декоративной решеткой радиатора. Сдернуть ее под силу ребенку. Дальше пальцем можно открыть капот.
:cray:

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

УкрепиТЕ решётку.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Она пластиковая - можно стукнуть и сломать пару "спиц". Дальше - все как обычно.

Кроме всего, механизм слишком близко к краю капота - наверное, епонские инженеры постарались, чтобы открывать его удобно было. Открывать действительно, удобно...

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

ну это в общем не проблема, ВСЕ авто (иномарки) имеют фальш решетку радиатора и она пластиковая, чтобы легко билась при ДТП, так что это в общем и не новость.

я бы лично поставил себе и замок на капот, но есть одно НО! на одной из бывших машин он стаял и банально заржавел и в одно чудное летнее утро я не смог его открыть чтоб залить омыватель... вот тогда я САМ ЛИЧНО (без мужиков и первых рук) разобрал передок и снял решетку, машинка - рено была... заняло у меня пару часов сие мероприятие... опять же не ломая, не зная устройства (небыло мануала в наличии) разглядывая все по 100 раз с фонариком в поиске болтов пистонов и креплений... думаю имея мануал и инструменты, зная теорию потратил бы максимум минут 5-7... теперь замок на капот не ставлю - он находится в агрессивной среде, портится и наверняка замерзает зимой... а если тормознут на посту корячиться в грязи или платить откуп за свою же машину желания нет... как и терять пару часов

однако: если бы конструкция замка поменялась - я бы поставил... я на эти замки смотрел при покупке авто механиз тот-же что и 5 лет назад, замерзнет - заржавеет и хрен откроешь ((

зная что поднимутся крики о то что то-же самое случится с замком КПП и его в итоге не откроешь, скажу что нет.
1) к нему есть доступ, можно дернуть посильнее или как минимум смазать
2) неагрессивная среда (в салоне сухо и тепло, ну по крайней мере лично у меня)
3) Он находится постоянно в движении. вынул - вставил открыл - закрыл, каждый день ну или точно чаще чем капот. капот я открываю летом реже одного раза в месяц а то и в два месяца.

Такие дела ;)

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Про то, что ты долго возился - это понятно - своя машина, нельзя грубо делать. Угонщику это не нужно. Важна скорость и результат.
----
а вот про агрессивную среду как-то даже и не думал.
ты прав.
еще один минус механике.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Каких тока оправданий не придумают, что бы не тратить денег :)
Любознательным можно попробовать - снимите решетку, что бы ничего не ломать, захлопните капот и попробуйте открыть.

Не буду оспаривать, что профи все это сломают, они профи. Они изучают механизмы, тренируются и проч. Но профи чем хорош - именно профессионализмом, а профессионал идет по пути малейшего сопротивления - из двух мащин он выберет Вашу, на которой ничего не стоит. Тем более, что выбор есть.

Ответ: Блокиратор на АКПП XL.
 

Поэтому у меня этот замок второстепенный. Основной, замок на руль.