Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Вот именно из-за жены меня и не устраивает система блютус с хендфри;)

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Каждый выбирает авто по своему усмотрению.
До этого владел мазда3,за 4 года ничего серьезного не ломалось.Но у меня в семье прибавления,родился второй малыш.И мазда3 увы,не потянул нас 4 людей.И выбор пал на митсу.Критерии были такие.
1.Японская сборка.
2.Побольше багажник
3.Клиренс повыше.
4.Экономичный Всё,больше мне ничего не нужно было.
Я выбрал 2.0,передний привод.Живу и работаю в городе.На природу выезжал,на дачу езжу,грязи были,но проезжал спокойно и с умом преодолевал препятствие, чтобы не закопаться в грязи.На трассе хватает мощности,по расходу 8 литров на 100.По городу 10 литров на 100.Места сзади хватает всем.Багажник устраивает нас.Подрастут дети,поменяю что нить на другое,а это уже другая история будет.

Да кстати,митсу XL все таки универсал повышенной проходимости.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

если сложно с логикой,то поясню =) по телефону нельзя в машине говорить
а хендсфри расслабляет, только рука свободно но внимание подгружает однозначно.
у меня 2 телефона, в каждом по 400-500 контактов, поговорить мне есть с кем.
но в машине мне кажется этого делать не стоит, кроме как она стояла бы на обочине

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Чет мне на трассе показалось, что у 2.4 никакого запаса мощности нет. Как бы на автомате совсем стремно обгонять, с лепестками веселее, но по нынешним фурам можно было бы и помощнее.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Ладно жена, забавно когда весь двор слушает.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

:) А про логику вы кому адресовали?
А если человек рядом с вами в машине сидит и разговаривает, вас это тоже подгружает?

Мне очень понравился пост выше Легионера Максимуса, насчет выбора.

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

:biggrin:

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

у Гранд Чироки тоже в ПТС написано, что универсал.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

А вот я бы взял и кожу и Кос и все что уже взял, только без псевдополного привода (где-то здесь видел видео из Германии, там и Рокфорд стоит и навигация и все-все, а кноки 4вд нет), мне он особо не нужен, а жрать жрет по любому, даже на 2вд эко. И брать, конечно, надо 2,4...меня менеджер в салоне развела, еще толком не было тест-драйва, а она мне "..мы ездили, никакой разницы почти нет, только налог больше и расход" вряд ли...я и послушал...она-то, видимо, понимала, что 2.4 по любому уйдут, а вот 2.0 в максимуме...хз... а когда мой пришел, поздно было отказываться, итак все лето без авто, плюс унитазный сбор маячил, плюс скидка была бы меньше...вообщем, много чего.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Да, да - зачем ей (жене) линяя информация....

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Что тут мучатся, денег нет бери 2.0 :)

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Кстати, объективности ради, к блюпупу у меня претензий совсем нет.
И голосовой набор порадовал,работает на отлично.

Часто такое слышу - но никак не могу понять, как оно происходит.
Я по блюпупу говорю - слышно только в салоне.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

Парни у кого два литра и монопривод отпишитесь о динамике на трассе.совсем тяжко?

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

2 литра и полный привод (что замедляет динамику) - на трассе и в городе все очень даже гуд!

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

2.4 однозначно. 2.0 замучаешься потом продавать. Не всю жизнь же ездить . Посмотри инет .XL 2.0 валом. 2.4 и 3.0 на пальцах ;)

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

макся,Ничего тяжелого, вариатор адаптивный, пару раз "газ в пол" потом он сам шустрее реагирует на педаль.

Re: Муки выбора 2.0 или 2.4
 

:good: