Re: Хруст(треск) при торможении
 

Так 17 Н это рычаг длинной 1 м на который давит вес 17 кг - смысл втом чтобы внутренняя втулка подшипника была не перетянута - мне так объяснили
или блин 170
170 получается если 17кг на рычаге в метр)))

Добавлено через 38 минут
Вот тут всё есть (от 144 до 176 Н м)
https://out-club.ru/Manual/Outlander...0107700ENG.HTM

Re: Хруст(треск) при торможении
 

и с моим хрустом разобрались.

Был в Севастополе, дико заколебал хруст. Остановился решил визуально потрогать суппорт, и не поверите он болтался рукой без усилий.
Поехал к официалам, мне там его подкрутили и все теперь нормально, при этом я 4 раза ездил в ТСМ (заменили и колодки и направляющие и дискии все равно стучало). Странно очень что 4 раза не закручен был болт направляющий + был он абсолютно без смазки (когда мастер его вынул он был абсолютно сухой)

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Да нееее... чудес небывает.... раз незакручен значит от вибрации выкручивается, а смазку выдавливает...

Добавлено через 2 минуты
У меня тоже новость по это й печальке). Вчера со знакомым вывесили, завели, крутили вертели - СТУПИЦА сцука кривая!!! Тормозишь и суппорт начинает по горизонтали гулять +- 2мм

Re: Хруст(треск) при торможении
 

А как ступица кривой может быть ? Может просто в подшипнике криво как то сидит ?

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Замяли при смене подшипников уроды...

Добавлено через 4 минуты
Фланец ступицы замять элементарно

Добавлено через 6 минут
да и подшипник криво поставить невозможно как я понимаю, его можно не дожать, но тогда стопорное кольцо не оденется.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

У меня тоже постукивает в правом переднем колесе.
Заказал подшипник и ступицу. Поменяю лучше все сразу, чтобы 2 раза уже не лазить.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Здравствуйте господа)

Победил я этот хруст-треск !!! Всё решает замена ступицы. Ну ещё заменил скобу - никогда бы не поверил, но износ на ней реально есть. Изношен зуб снизу и повело её немного.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Вы не поверите, тот же самый (скорее всего) звук при легком торможении. А если при этом с горки на тормозе спускаться - это вообще ппц. Приороводы ржут.

Спереди со стороны водителя. Заменены пластинки (оригинал), заменены колодки (Ремса, мягкие), новый нижний направляющий болт, новые резинки - ремкомплект суппорта (оригинал), новый один из 2 поршней, т.к. выходил с небольшим трудом относительно другого поршня.

Звук остался, подшипник ступицы менян 2 мес назад, походу столько и звук присутствует.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

По ходу та же проблема, после тяжелой замены ступичного подшипника появился хруст при торможении, очень просто его поймать, на уклоне вниз удерживая тормоз слегка отпускать педаль не отжимая колодки до конца и вот он хруст. Был у сервисменов суппорт люфтит, после смазки направляющих люфт остался, по хорошему поменять бы его на новый, но не бюджетно совсем, но он не причина хруста, из сообщений в теме похоже что под замену пойдет ступица, смысла перебирать все подряд нет(

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Задолбал этот хруст!Всё поменяли, результат 0!На счёт ступицы, год назад менял подшипник, в сервисе уверяют что он не виновен!Заметил, что при движении назад и торможении звука нет, а вы такое замечали?

Re: Хруст(треск) при торможении
 

На стоянке каждый день приходится сдавать назад, поэтому однозначно могу сказать, что утром на не прогретых колодках и дисках хруста нет, пищат, но это из другой оперы.
По крайней мере все сходится к одной проблеме у всех после замены ступичного, по всей видимости, все же виновата именно ступица, нужно менять.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Продолжим тему :)
Блин, вы меня пугаете все.
Правое переднее колесо, похрустывает в самом конце торможения до полной остановки.
И да, только при движении вперёд.
По словам прошлого хозяина, работ по подвеске никаких не проводилось, кроме замены рулевых наконечников.
Мысленно начинаю готовить себя к попаданию на ступицу.
Послезавтра съезжу к официалам на диагностику, может чего найдут/скажут.
Отпишусь.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

У официалов ничего толком не сказали:
- ну, может, уже почистит суппорта надо, один цилиндр не так быстро как второй вылазит...
- ну, может, колодки уже скоро поменять пора, 3 мм осталось до минимума...

При том, что, как как тут на форуме пишут, один хуже другого вылазит практиески у всех поголовно и не в этом причина.
А вот насчёт толщин - померял сам толщину ДИСКА, и оказалось что она уже 22 мм, т.е. надо менять. И вот этого они в упор не заметили. Тьфу!

В общем - поменяю диски/колодки, почищу суппорта, может и ремкомплект сразу поменяю. Тогда и посмотрю.

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Мне данный хруст вылечили заменой направляющих и ремкомплекта!

Re: Хруст(треск) при торможении
 

Мне помогло чистка суппортов.