OUT-CLUB.RU - Outlander 2013-2014-2015. ЛКП лакокрасочное покрытие: качество, уход и пр.

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

юрий 51, у моей авто пробег 5км. цвет рыжий-мне для светлого брать? единственное наверно придется ждать весны

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Узнайте на сайте там тел. есть . Можно и сейчас обработать машинку , главное бокс , что - бы был теплым и чистым , за сутки состав высохнет, уже не будет страшен ни дождь , ни снег, главное неделю не мыть !

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Могу констатировать - царапины от веток, даже небольших кустиков, весьма ощутимы - прежний киа сид в этом плане вызывал намного меньше нареканий(((.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Пробег 4тыс. Все по городу, ни одного дальняка. После очередной помывки узрел 2 скола на капоте. БОльший 2х10мм до металла...

Приобрел у ОД по номеру цвета кузова (табличка под капотом) подкрашивающий набор из 2-х тюбиков: краска и лак. Замазал. Если присматриваться, то видно конечно, но надеюсь, что хоть ржаветь не будет. Цена вопроса у ОД 17 долярив, но если заказывать и ждать, то можно за 10 купить.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

После двух поездок по 1100 км в праздники имею скол на капоте (примерно 3x4 мм) плюс скол на лобовом (тоже небольшой)
Поеду на ТО 0 ,спрошу про тюбики у ОД.
Где и как поправить лобовое еще не решил...

svlas, а какая технология нанесения краски и лака?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Технология проста и расписана на упаковке: взболтать тюбики, нанести краску, подождать 30мин, нанести лак.

Аппликаторы типа кисточки, но удобнее зубочисткой, а то кисточкой лишнее прихватываешь.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от III (Сообщение 1364138)

Сегодня смог при хорошем освещении в боксе разглядеть дефекты ЛКП на чёрном Оуте, эксплуатируемом 1 месяц и трижды побывавшем на мойке.

Во-первых, куча конкретных царапин вокруг дверных ручек (привык держать ручки в чистоте, вытирал вокруг них грязь всухую).
Во-вторых, мелкая кругообразная паутина по всему кузову от протирки вымытого автомобиля на мойках.
В-третьих, широкими дугами содран лак с капота обычной автощёткой при лёгком смахивании снега и мелкого льда.

Я в шоке... Это моя пятая машина, и ни на одной прежней такого слабого ЛКП не было. Даже на Лансере Х за три года чистки снега и льда щёткой лак не содрался.

По-хорошему надо перелачивать весь кузов.

Доброго времени суток! Мне интересно вот что :
-вообще есть ли проблемы с покраской ?т.к. у меня не прокрасы в скрытых местах везде лючек заправочной горловины , под капотом чем ниже тем светлее т.е. просто грунт.
Борьба с царапинами я поступил следующим образом -перед покупкой ОД заказал наклеить пленку вокруг ручек(до этого у меня был пася фольц под ручками такое впечатление что у меня ногти минимум 10 мм)
- купил вымыл авто уксусом (убрал полностью весь жир с авто хорошо видно ЛКП где что и как)
-посмотрел кто и как закрывает двери (места)
-в этих местах наклеил пленку черного цвета кстати почти в тон, советовали прозрачную , но я решил черную. Так же оклеил пороги в дверях и багажнике.
- сейчас жду с хохляндии лекало чтобы обклеить всю морду вместе с фарами

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------

Доброго времени суток! Сколько езжу (3 месяца) не могу определить аэродинамику авто. На вольце пася все было видно на капоте как расходятся следы и на задних крыльях следы. На 3-е следов нет просто грязь!!!!!!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от vga (Сообщение 1384057)

сейчас жду с хохляндии лекало чтобы обклеить всю морду вместе с фарами

в кацапии закончились лекала? :what:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Владею авто 2 месяца ,пробег 7000-БОРТИК КАПОТА ВЕСЬ В СКОЛАХ(2-5мм)!!!Надо пленкой затягивать походу....

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от dimbaster (Сообщение 1384876)

Владею авто 2 месяца ,пробег 7000-БОРТИК КАПОТА ВЕСЬ В СКОЛАХ(2-5мм)

Если не секрет, эксплуатация только город или + трасса?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от kosha82 (Сообщение 1386615)

Если не секрет, эксплуатация только город или + трасса?

У меня смешанный цикл - город + в выхи дача (50км) по трассе! 3 скола на капоте опа! Фары, крылья и стойки где лобовуха обтянул пленкой! Вот что только непонятно, в Рольфе говорят карандашей белого перламутра нет! Кто нить из Мск покупал или нет? Извиняюсь за оффтоп )))

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от kosha82 (Сообщение 1386615)

Если не секрет, эксплуатация только город или + трасса?

город+трасса(МКАД)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от dimbaster (Сообщение 1389692)

город+трасса(МКАД)

Город + заМКАДье )))

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от dimbaster (Сообщение 1384876)

Владею авто 2 месяца ,пробег 7000-БОРТИК КАПОТА ВЕСЬ В СКОЛАХ(2-5мм)!!!Надо пленкой затягивать походу....

Дистанцию держите.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.

Цитата:

Сообщение от galinetz (Сообщение 1390475)

Дистанцию держите.

Большинство прилетает со встречки и когда обгоняешь, редко от впереди идущего....это надо в 2-3 м от него ехать.
Я езжу в свердловск там с разделит полосой трасса, ни разу после поездки не было сколов да и вообще не слышал чтоб что-нить прилетело, но стоит съездит в челябиснк.....там 2-х полоска....за последний раз 4 щербинки на лобовом скол на бампере и 2 на водит двери!Обгонял 3-4 раза всего!!!Всё со встречки!На Лансере ездил 3 недели через день в челябу зимой, кузов ушатал жуть!!!!Сыпали очень хорошо соль с гравием.....сильно доставалось от обгоняющего, который сразуже перестраивался после обгона через "валик" этих реагентов обратно ...ущущение было что с дробовика пальнули по кузову.....Теперь стал ездить быстрее, когда посредь дороги этот валик ...чтоб не обгоняли. Сам теперь перестраиваюсь позже обратно