Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

YesYes, мне конечно заняться не чем.... Но им в личку писать :bad:
Дублирую для тех кто в бронепоезде:
Оставьте ваше сообщение О ПЕРЕГРЕВЕ вариатора, в виде ответов по пунктам.
Все кто передвигался значительное время с большой скоростью (выше 140км/ч) БЕЗ ПЕРЕГРЕВА вариатора могут тоже оставить сообщение, в виде ответов по пунктам.
1. Время поездки, при скорости когда случился ПЕРЕГРЕВ. (Или БЕЗ ПЕРЕГРЕВА при скорости выше 140км/ч)
2. Скорость.
3. Режим - рваный или ровный.
4. Педаль газа в натяг или приотпускаем после набора скорости.
5. Лепестки использовались или нет.
6. Температура за бортом.
7. Звук (свиста или воя) вариатор издавал? Уточнить - до или после предупреждения о перегреве.
8. Звук исчез после или частично остался?
9. Защита стоит?
10. Решетка стоит?
11. Пробег авто?

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Спасибо за дубль))) Оставляю ответы, а а то перед глазами вопросов не было неудобно отвечать было).
1.Минут 30-40;
2. 150-160;
3.Режим скорее ровный скорость сбавлял перед фурами перед обгоном;
4. В натяг
5. Использовал, понижал при обгоне на 2 ступени.
6.Градусов цельсия за бортом +10;
7.Звук воя из вариатора, до предупреждения о перегреве не стал дотягивать, остановился;
8.После 5 минут остановки звук исчез, пока не возвращался;
9. Защита+;
10. Решетка+;
Пробег 25000;
8.

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

1. 40-50 минут
2. 130-140 км/ч
3. ровный
4. в натяг
5. их нет
6. +5
7. вой до предупреждения
8. сбавил скорость до 70 км/ч ,через минуту все пропало,езжу со скоростью до 130км/ч :(
9. защита есть
10. решетка есть
11. 40000 км

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Дико извиняюсь, но всё таки почему нет строчки "С перегревом не сталкивался..." Было бы удобнее смотреть, а, собственно, какой процент машин греется, чем высчитывать вручную.У меня, например (тьфу, тьфу) его ни разу не было, хотя авто эксплуатировал в самых разных режимах
1. 4 часа
2. 140-150
3. Ровный на круизе
4. Педаль газа приотпускаем после набора скорости
5. Нет
6. Катаюсь по трассе круглый год
7. Нет
8. ---
9. Да
10. Нет
11. 15000

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

1. Время поездки. 4 часа
2. Скорость. 70-80 км/ч
3. Режим - ровный.
4. Педаль газа с приотпускаем после набора скорости.
5. Лепестки не использовались
6. Температура за бортом. +12С
7. Звук (свиста или воя) вариатор издавал? не слышал
8. Звук исчез после или частично остался? не слышал
9. Защита стоит? Да
10. Решетка стоит? Да
11. Пробег авто? 17000 км

Проблема с перегревом началась после прохождения ТО15000 в Рольфе, ей предшествовали:
- появившиеся ощутимые вибрации на холостом ходу;
- после завода двигателя, стрелка тахометра упиралась в отсечку 1500 оборотов и опускалась по прошествии 5-10 минут;
- увеличение расхода топлива на 2 л/100 км при той же манере езды.

Приехал к ОД с фотофиксацией показания бортового компьютера о перегреве и рассказом о вышеперечисленных симптомах. Машину забрали на осмотр. Через 5 часов в процессе приемки авто, менеджер ОД заявил, что заменили блок питания электроусилителя руля по отзывной компании. Пообещал, что авто в полном порядке и проблем не возникнет.
Прошел месяц беззаботной езды. Собрался на выходных съездить в область, через полтора часа равномерного передвижения со скоростью 80км/ч опять перегрев выскочил, авто еле-еле набирает скорость. Кое-как доехал обратно до Рольфа, на ходу договорившись с менеджером о приёме. Пока ждал менеджера (двигатель не глушил) около 20 минут, предупреждение погасло. На мое предложение менеджеру прокатиться, для фиксации перегрева получил отказ, также отказал он и в приеме авто. Заявив, что его руководству надо воочию убедиться в перегреве вариатора и фотофиксация не прокатит. Покатался минут 20 сообщение о перегреве так и не появилось. Плюнул и уехал домой. Вот моя история.

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

=DM=, тут у тебя явно что то с блокировкой гидротрансформатора, нужна диагностика вариатора. Запишись на платную, найдут ошибки - денег не должны брать.
Скорее всего приговорят коробку, так как на 80 км/ч, при всем желании греться не должно.... Съезди к другому дилеру.
P.S. Настаивай на диагностике при поездке, ошибка может быть плавающей, но судя по симптомам, на холостую тоже должно быть видно.

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

1. Время поездки, при скорости когда случился ПЕРЕГРЕВ - минут 20-30 вообще, но на указанной ниже скорости - меньше 5 минут (платный участок М4 Дон у Домодедово даже наполовину не успел проехать).
2. Скорость - 140-145
3. Режим - рваный или ровный - ровный с 1-2 ускорениями )
4. Педаль газа приотпускаем после набора скорости.
5. Лепестки использовались нет.
6. Температура за бортом. 5-10 градусов
7. Звук (свиста или воя) вариатор издавал. до предупреждения о перегреве.
8. Звук исчез после ?
9. Защита стоит
10. Решетка не стоит
11. Пробег авто 45000

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

1.А у меня ничего не греется, хоть как езди :)
2. Скорость - любая, можно и под 200 топить
3. Режим - хоть рваный, хоть ровный (ускоряюсь с удовльствием)
4. Педаль газа - справа
5. -
6. Температура за бортом: климат умеренный, иногда зимой - дубак
7. Отсутствует
8. Наверное, исчез
9. Защита, конечно, стоит, куда ж без нее
10. Решетку для барбекю вожу в багажнике
11.Пробег авто: 39000
:Data_204::Data_204::Data_204:

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Макквин, Вот и вчем наивысший смысл вашего флуда? Решили себе сообщений поднабить или просто постебаться над клубнями?

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Не то и не другое, уважаемый WARGAMER. Мне незачем "набивать" себе сообщения, а тем более стебаться над клубнями.
Позволю себе цитату: Флуд (от неверно произносимого[1] англ. flood — наводнение, затопление) — сообщения в интернет-форумах и чатах, занимающие большие объемы и не несущие никакой полезной информации.

Добавлено через 15 минут
Даже если мое сообщение и не несет никакой полезной информации, то, хотя бы не занимает больших объемов.
А для тех кто на бронепоезде, и не понимает иносказаний, поясню: считаю большой ошибкой Mitsubishi отказ от механической коробки передач в последней модели Outlander. На мой взгляд, тотальный переход на вариатор лишило этот, в принципе весьма неплохой кроссовер, последних признаков внедорожности.

http://www.zr.ru/content/articles/55...raznyje_tancy/

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Если не вылезает предупреждение о перегреве это не означает, что нет перегрева масла. Деградацию масла проверяли?;)

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Нет, не проверял у меня машина с механической коробкой :):):)

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

И смысл писать в теме про вариатор? Так по ржать? Клоунада да и только!

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Согласен :secret:

Re: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
 

Макквин, спасибо что сознались.
Забавно. Я нашел и положительное в этом. Так в интернете сложилось что всякие голосовалки больше вводят в заблуждение. Ведь проголосовать легко - нажал на кнопку. Можно случайно. Можно нарочно. Одна кнопка - один клик - и голос добавлен. И цифра меняется .. Оценить процент случайных голосов затруднительно. Также затруднительно оценить достоверность результатов.
Чтоб сильно не ошибаться я привязывал достоверность к ответам на более чем 10 вопросов. (Заодно и дополнительная информация). Не каждый начнет отвечать на столько вопросов, это не один клик сделать, нужна заинтересованность. Здесь тратиться время. А время люди без интереса не тратят..
Согласен - везде есть исключения. Например и здесь ответили на 10 вопросов .. не относящихся к вариатору .. (Как говорится пошли дальше одного клика!) Но зато .. сознались.
Поэтому вижу смысл чтоб это было очевидно для всех - про достоверность. Возможно что таких левых сообщений будет .. не много. Имхо.