Сообщение от Shakli (Сообщение 1753902)

Нужен совет, полгода назад появился шум снизу в районе раздатки, похожий на перекат. Отчетливо слышен при трогании и движении на малой скорости, далее при наборе скорости исчезает или теряется в других шумах. Сначала грешили на правый шрус, сняли поставили б\у не помогло, вернули шрус обратно. Разобрали раздатку т.к. подтекал сальник и было подозрение на отсутствие масла и конец раздатки. Обошлось, масло вытекло не много, подшипники и шестерни вроде в норме. Поменяли сальник, залили масло, вернули раздатку на место, звук остался как прежде. Сняли вариатор, разобрали, т.к. было подозрение на подшипник на выходе из коробки (вариатор почти новый менял год назад из-за того, что вытекло масло по причине прогнившего радиатора и старый варик накрылся), тоже не помогло. На последнем ТО, которое проводил на сервисе митсубиси попросил проверить причину стука. Вердикт сервисменов - раздатка. Мол слушали с фанендоскопом, подключали МУТ. Я опять звоню ребятам, которые мне все до этого смотрели. Они говорят, что нет раздатка в норме, т.к. разбирали ее все смотрели. Пока катаюсь, жду когда вылезет более явно, хотя стремновато как то. Не охота встать где-нибудь вдали от города. Да забыл сказать кардан с крестовинами щупали, вроде все в норме.

Сообщение от frol45 (Сообщение 2594463)

гудит подшибник хвостовика

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2594599)

100% в этом уверены?

Сообщение от Autospec (Сообщение 1688382)

Аут ХЛ 3.0 пробег всего 56тыс км, борюсь с шумом похожим на шум подшипника ступицы, звук появляется после 60-80 км/ч и прослушивается до 100-120 км/ч пока не заглушат его общие шумы на такой скорости, звук справа, подшипник ступицы менял профилактически, ничего не дало, при прослушивании фонендоскопом на подъемнике все сходится на раздатке, причем по ощущениям в районе правого привода , а не хвостовика.
А теперь по делу.. На наши чудесные автомобили не поставляются подшипники или любые другие внутренности раздатки или трансфера, как его еще называют, все что можно на нее найти это сальники.., что по эксисту что по схемам оф диллера. Предлагается менять агрегат в сборе на новый либо восстановленный в заводских условиях за жуткие деньги (свыше 100 тыс руб), либо ставить бу агрегат за 15-20 тыс, который "кот в мешке". На нашем форуме есть обширнейшая тема по первым аутам и этому вопросу, люди успешно подбирают подшипники и перебирают раздатку. Наш агрегат конструктивно иной и вряд ли можно поднимать вопрос о какой то взаимозаменямости, но то что его можно разобрать и собрать не вызывает у меня сомнений. Кто уже проходил путем замены раздатки, не поленитесь расколупайте старую, выложите тип и размеры всех подшипников, а лучше фото!